hósdagur 2. juli 1998síða 13

Nr. 122 — 2. JULI 1998 tíðindablaðið 50 ———É————SG———IWIY<N—N<ww———iVW——wiiwoiwiiwwwwwwwwwwwwweeweweceeeeeeeeeeeeeeeeeeeee fram við gongdini. Tað er eisini ein stórur fyrimunur fyri felagið, at vit hava fleiri bein at standa á, og tað er millum annað við tí í huga, at vit nú fara undir bilasølu, sigur Karl Birgir Isaksen. Hann veit væl, at tað kann verða trupuli at senda eitt nýtt merki í topp á sølu- listunum eftir stuttari tíð, 2 Steinbjórn í Tam? » men hann hevur góðar vón- ; h Sr : nevur roynd ra Pi Ir. } sóluna h 1 Vit vita hvat skal til, og ; vit fara at leggja okkum eft € f 4 ir at hava eitt breitt úrval av bilum og at veita somu tæn rå astuna, sum vit eru kendir : | fyri at lata á ødrum økjum Vit eru sannførdir um, skal til fyri at blíva eitt stórt merki í Førovum. Bilarnir "ru snóggir. vælútgjórdir og ru í øllum prísklassum Líka frá gott 100.000 krón um og upp í 50.000 fyri lann størsta og best út gjørda Fyritøkan nogv vaksin P/F Esmar Simonsen hevur nogv år å bakid. Esmar Simonsen i Fuglafirði stovnadi fyritøkuna, tå hann i 1965 fór undir at selja trukkar til fiskavinnuna, sum tá fór at brynja seg út sum ein veruligur ídnaður I 70'unum fór fyritøkan undir at innflyta eykalutir til bilar, og hevur síðani havt støduga sølu av eyka- lutum til alskyns bilar. I 1983 før P/F Esmar Sim- onsen frå at verda meiri ella minni ein kjallarafyritøka til felagnum kring allan heim in, og í 1996 var umsetn- ingurin 65 milliardir doll arar, og tað gjørdi felagið til nummar 24 á listanum yvir størstu feløgini í heim stóra sølu uttan fyri høvuds- staðin. Tá Volvo var uppá tað størsta, seldu teir væl omanfyri 200 bilar um árið og tað eru slík sølutøl, sum P/F Esmar Simonsen vónar at verða ein handil við egn inum at fáa aftur í Eysturoynna hólum og sterri Í løtuni hevur fyritøkan 1990 fekk fyri Stora framgongd ongar ætlanir um at lata n nýggjan bv 1 Seinastu fýra árini hava handil Ipp aðrastaðni, og i r har hava tey havt við sær munandi økineg að skuldi kanska heldur ) íðar i linginum P/F. ikki veriðne tú fyrst I da virksemið breið Esmar Simonsen. Fyritðkan = bilurin er til Havr ri enn nakrantíð, og um- er við á nógv fleiri økjum ar! til trukkar og bilar, g og maskinur til fiskiidnadin, ymsar tænast- ur og annað. Og sum tað nýggjasta hevur fyritøkan fingið einaumboð uppá SKF-legur, sum nógv verð- ur brúkt av í Føroyum. 12 fólk starvast í løtuni í fyri- tøkuni. Daewoo, sum P/F Esmar Simonsen nå umbodar, er eitt risastórt suðurkoreansk felag. Umframt at framleiða bilar, fæst felagið eisini við at gera skip, trukkar, flog- fór, trylur, maskinur og nógv annað. 250.000 fólk arbeiða hjá enn áður, og framgongdin hevur havt við sær sjálvsálit til at fara undir bilasølu. — Vit hava gjørt eitt stórt arbeiðið fyri at koma nærri framleiðarunum av teimum ymsum vørunum, og tað hevur eydnaðst sera væl. Vit hava nógv fleiri verur nú, og vit eru meiri ágangandi í okkara sølupolitikki. Alt tað hevur havt við sær eina stóra framgongd, sum vit ætla at halda á fram við, millum annað við nýggju bilasgluni, sigur Karl Birgir Isaksen. Fulgafjørdur hevur áður havt bilasølu og Volvo vísti, at tað bar til at etablera eina Høgrumegin: Martin Simonsen hevur verid vid til at bygt fyritøkuna upp frå grundini. Nú tekur hann sær mest av søluni av trukkum og eykalutum til teir Niðast til vinstru: Í løtuni starvast 12 fólk hjá P/F Esmar Simonsen, og týs- dagin høvdu tey móttøku í sambandi við nýggju bilasøluna Nidast til høgru: Øssur Mohr hevur selt eykalutir til bilar síðani fyrst í 80'unum sæ