leygardagur 29. august 1998síða 4
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
4
Norsk kona keypt
foroyskan bát
tíðindablaðið SLSjalun .
- Í summar fór eitt fýramannafar, sum Jóan Petur Clementsen av Sandi hevur
smíðað, til Noregs
Tur KJØLBRO
Føroyski træbåturin hevur
altíð vakt ans, eisini uttan-
lands, og á Olavsøku í fjør
kannaði ein norsk kvinna,
sum var i Føroyum sum
ferðafólk, sær ein føroyskan
bát. Tað var í sambandi við,
at felagsskapurih Kiwanis
lutaði eitt fyramannafar
burtur, sum Jóan Petur
hevði smíðað. Henda unga
norska kvinnan, sum gekk
framvið, gjørðist so hugtik-
in av bátinum, at hon keypt
eina rúgvu av lutaseðlum
Eydnan var kortini ikki við
henni, men hon gavst ikki á
hendur. Anne Marie Auster-
heim, sum kvinnaa ettur,
gjørdi ikki mætari men bí-
legði ein bát við-segli og
árum frá Jóan Peturi. Bát-
urin er nú farin til Noregs
við Norrønu, til eitt lítið
pláss sunnanfyri Stavanger,
har kvinnan er ættað
— Henda norska kvinnan
hevði ógvuliga stóran áhuga
fyri bátum. Hon gekk eisin
runt og hugdi at navna-
brettunum å føroyskum båt-
um. Hennara båtur fekk so
nøvn, annað er
»Dvørgur«, sum er vanligt
navn á lítlum bátum, og
>Nikkjen<, sum merkir lítið
trøll á norskum, greiðir Jóan
Petur Clememtsen frá
Tað eru ikki nógvar slíkar
uppgávur í arbeiðinum hjá
tvey
Tann føroyski båturin hevur avgjørt nakað fram um aðrar, hann er nógv betri at vera í, og liggur róligari í sjónum. Træ
Jóan Peturi, men av og á
stingur okkurt slíkt seg upp.
Og í summar fingu Jóan.
Petur og påpin, sum eisini
er bátasmiður, eina for-
kunnuga vitjan av einum
dana
— Påpi mín gjørdi ein bát
til ein danskan lækna, sum
æt Henriksen og sum var
lækni á Sandi í hálvtrýssju-
num. Tíðliga í summar kom
ein danskur bátasmiður inn
á verkstaðið. Hann segði, at
ein kona hevði ringt til sín
og biðið hann komið og
hugt at einum báti. Hann so
gjørði og sær, at báturin er
føroyskur. Henda- konan
gav hesum manninum båtin
og nú vísir tað seg at vera
báturin, sum pápi mín smíð-
aði til Henriksen fyri meiri
enn 40 árum síðani. Hen-
riksen er deyður fyri nógv-
um árum síðani og børn
hansara høvdu ongan áhuga
í bátinum. Hesin, danski
bátasmiðurin hevåLein toll
við í sjáttuni og hann pass-
aði akkurát í skapelónina
hjá pápa. Kona henda
danska bátasmiðin hevur
verið frítíðaravloysari á
Klaksvíkar sjúkrahúsi í
summar. Nú ein dagin kom
hesin danskarin saman við
einum lærlingi aftur inn á
gólvið og tá hevði hann
myndir við av bátinum.
Danskir lærlingar sleppa
sera sjáldan at gera nýggjar
træbátar, tí spurdi hann
meg, um hann kundi sleppa
at gera eitt fýramannafar
saman við mær og so keypa
hann aftaná. Og tað er so
avtalað nú, sigur Jóan Petur.
Gamalt háhdverk
Bátasmíð er(gQmul vinnu-
grgån-i Føroyum, men hon
h ikki havt góðar dagar
í longri tíð, lugvíst av krepp-
uni sum hevur verið, meir-
virðisgjaldinum, sum.ef lagt
á, og ikki minst av, at onnur
båtasløg, serliga plastbátar
hava vunnið fram. Jóan Pet-
ur hevur nakrar uppgávur
liggjandi, serliga umvæl-
ingar, og ein fyrispurningur
er um eitt sjeymannafar.
— Eg havi fitt at gera, men
henda vinnugreinin er í stót-
um vanda, um meirvirðis-
jaldiØ ikki verður tikið av
ný m bátum. So verður
tað heilt skjótt, at bátasmíð
fer í søguna. Tá ið ringu
tíðirnar byrjaðu datt nærum
alt niður fyri, men nú merki
eg, at tíðirnar eru broyttar
aftur. Meirvirðisgjaldið
kom akkurát tá tíðirnar vóru
ringar og tað gingu fleiri ár,
áðrenn eg fekk nakað at
gera aftur. Bátar verða lut-
falsliga so lítið brúkur og
eingin tímir at gjalda 25 %
í landskassan fyri ein bát.
Tað er rættiliga harmiligt,
at so fáir-nýggir træbátar
verða gjørðir. Plastbátarnir
hava vunnið fram og tikið
seg inn á træbátin. Men nú
vísir tað seg, at fólk hava
fingið áhuga fyri træbáti-
num aftur runt um í Føroy-
um til stuttleikabrúk. Tann
føroyski báturin hevur av-
gjørt nakað fram um aðrar,
hann er nógv betri at vera í,
og liggur róligari í sjónum-
Træ er eitt natúrligt evni og
arbeiðir betri saman við
vatni, sigur Jóan Pétur.
Bátasmíð er í familjuni
hjá Jóan Peturi. Langabbi
hansara, Marius Jóannesar-
son í Funningi var báta-
smiður, og pápi hansara,
Marius Clementsen somu-
leiðis.
- Pápi lærdi hjá Hans
Christoffur Hansen, sáli, í
Miðvági, og eg havi lært hjá
pápa, sigur Jóan Petur, sum
var drongur, tá ið hann byrj-
aði at smíða.
Ferðafólkasigli
At sigla við ferðafólki undir
fuglabjørg er vorðið so væl
umtókt nógva staðni og fyri
tveimum árum síðani fór
Jóan Petur undir hetta.
Hann siglir við bátinum
Hvíthamri, sum hann sjálv-
andi sjálvur hevur smíðað,
og báturin tekur 12 fólk.
— Eg geri tveir skipaðar
túrar, annars ber til at gera
avtalaðar túrar. Av Sandi
verður farið til Skúvoyar,
runt Skúvoynna og til
er eitt natúrligt evni og arbeiðir betri saman við vatni, sigur Jóan Petur
Mynd: Oskar Oskarsson
Nr. 162 — 29. AUGUST 1998
=
Bátasmíð er í familjuni hjá Jóan Pe:uri. Langabbi hansara,
Marius Jóannesarson í Funningi var bátasmiður, og pápi
hansara, Marius Clementsen er somuleiðis bátasmiður
Sands. Í summar var øgiliga
nógvur lomvigi og annar
fuglur at síggja, Skúvoyar-
bjørgini eru størstu lom-
vigabjørgini í Føroyum, og
kóp sær man altíð. Eg sigli
eisini undir bjørgini vestan
fyri á Sandoynni.
- Hetta er triðja summarið
eg sigli og eg havi merkt
€ina stóra framgongd í ár.
„Túrarnir eru ikki fullsettir
hvgrja ferð, men eg sigli um
tvey fólk tekna seg. Sand-
Km.: 126.000
Arg.: 89
Eigarar: |
Mynd: Oskar Óskarsson
oyggjafólk gera ikki nógv
av at koma við, onkur hend-
inga kanska, sigur Jóan Pet-
ur.
— Ferðafólkasigling í tann
mun eg reki tað, órógvar
hvørki náttúru ella fugl.
Fyrstu tveir-tríggjar túrar-
nar flytir fuglurin seg und-
an, men so venur hann seg
við bátin og fer ikki frá hon-
um, sigur Jóan Petur at
enda.
VOLVO 760 GL
AUTOMATIC -
Fyri ein av kundum okkara selja vit ein
sera vælhildnan Volvo 760 Aut. Turbo
v/ Intercoolara - svart metallic - Beige
leðurinntrekk - Air condition - El sóltak -
Centrallás - El-spegl/rútar - Powerstýring
ABS - El-justerbart forarasetur - Niveau
kontroll - Alu felgur - galvaniseraður v.m.
Bilurin er sum nýggjur
J. Broncksgøtu 15 - Tlf. 310 600