Sosialurinarkiv
Sosialurin 1998-09-04, síða 21
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

fríggjadagur 4. september 1998síða 21

‹ fyrra síða allar 28 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Nr. 166 — 4. SEPTEMBER 1998 Lagt til rættis: Eirikur Lindenskov Ein Volvo-buss ættargranskari tíðindablaðið S0812/ út at koyra Kim Løvenskiold hevur so stóran áhuga fyri B59 Volvo- bussum, at hann hevur leitað sær til Føroya við tí eina endamálinum. at granska bussin Toru, hjá Sámali Blá- hamar í Havn. Kim hevur søguna hjá øllum bussunum av hesum slagnum, sum bygdir eru Nú um dagarnar fekk Sámal Bláhamar í Havn forkunn- uga vitjan av einum dana, við einum serligum áhuga. Orsøkin til at hann júst vildi hitta Såmal Blåhamar var, at Såmal eigur ein buss av merkinum Volvo og sniðnum B59. I Føroyum eru fleiri bussar av hesum salgnum, men tann hjå Såmali er ein serlig útgáva - og var hann upprunaliga bygdur sum jubileumsbuss- ur til Volvo-verksmiðjuna í 1977. I 1978 keypti danski ferdavinnukongurin Simon Spies bussin, sum hann nytti til sinar marlætisferdir å donsku landavegunum. Seinni keypti Såmal Blå- hamar bussin, sum hann hevur kallad Tora, og er hann væl kendur i Føroyum, her hann eisini plagar at verda nyttur til serligar bussferðir. Men aftur til vitjanina... Maðurin, sum vitjaði Sámal eitur Kim Løvenskiold, og hann hevur serligan áhuga fyri bussum - og serliga Vol- vo B59 bussunum, og ørindi hansara í Føroyum vóru bara at síggja bussin hjá Sámali, taka myndir av hon- um og annars >læra bussin at kenna<. — Eg havi altíð havt sera stóran áhuga fyri bussum, sigur Kim, sum sjálvur ar- beiðir við at selja bussar, koyra buss umframt at hann eisini skrivar greinar um bussar í ymisk buss-tíðarrit, bæði donsk og ensk. Kim Levenskiold sigur við Sosialin, at tað serliga er í Onglandi, at so stórur áhugi er fyri bussum, og serligu buss-entusiastafelg- gini í Onglandi hava einar 50.000 limir. Um áhugin ikki er so stórur í Danmark, so eru tó fleiri danir, ið hava hendan áhuga, so mikið at tað verða givin út fleiri tíð- arrit og bøkur um bussar. Við á Sosialin hendan dagin hevði Kim ein langan lista av øllum B59 Volvo- bussunum, sum eru bygdir - minnist blaðmaðurin vóru teir gott og væl 2.000 í tali. Á hesum lista hevði hann allar upplýsingar um buss- arnar, sum hann síðin roynir at dagføra - sum t. d. í hes- um føri, har hann er komin til Føroyar at fregnast um, hvat gamli bussurin hjá Spi- es ger. Og á listanum hjá Kim fingu vit hesar upplýsingar um bussin hjá Sámali: Bygginummarið er 001496, og er hann bygdur á verk- smiðjuni í Jonckheere í Bel- gia. Undirvognurin og mot- orur (chassis) er VOLVO B59-55 frá 1977. Fyrsti eig- ari er VOLVO Buser Svør- iki. Svenska skråsetingar- nummar nummarplåta CBA 510. Tå vit tosa um bussar - og um hvar bussarnir eru bygdir, so er tad ikki sum við bilum, at teir verða bygdir á einari verksmiðju. Tosa vit um ein Opel Astra, so vita vit, hvussu bilurin sær út. Men tosa vit um bussar er gðrvísi. Ein Volvo B59 - so segði hann - er eitt vítt begreb. - Volvoverksmidjan byggir bert rammuna vid motori og undirvogni. Síð- ani eru nógvar verksmiðjur kring heimin, sum byggja bussarnar upp, sigur Kim Løvenskiold. Såmal Blåhamar leggur afturat, at tað er sum at byggja skip. Tann, ið bí- leggur bussin kann sjálvur gera av, hvussu bussurin skal síggja út, hvørji setur skulu nýtast, og hvussu hann annars skal verða inn- an. Og vit spyrja Kim, hvat hann heldur um bussarnar í Føroyum: — Jú, nógvir av teimum eru bygdir í Belgia, meðan flestu bussarnir í Danmark eru bygdir í Danmark. Hann sigur, at Danmark er kent víða um fyri sítt góða handverk, og at Volvo- bussarnir, sum eru upp- bygdir í Danmark, serliga teir úr Silkeborg, eru væl- kendir fyri dygd og góðsku. Bussarnir úr Belgia eru knapt so væl kendir fyri dygd og góðsku, men prís- irnir eru har eftir, sigur hann. — Tað er eisini so ymiskt, hvat bussánarar úr ymsu londunum leggja dent á. Summir vilja bara hava bí- ligar bussar, meðan eitt nú danir leggja stóran dent á, at bussarnir eru behagiligr Sámal Blåhamar, busseigari og Kim Løvenskiold, buss-ættargranskari at sita í, og at umhvørvid inni í bussunum er gott, sig- ur Kim. Kim Løvenskiold vildi eisini fegin sloppid at granskað teir bláu bussarnar hjá Bygdaleiðum, men tað eydnaðist honum íkki hesaferð. Hann hevur eisini spurt seg fyri á Bileftirlitinum, um hann kundi fáa ein lista yvir allar bussarnar í Føroyum við ymsu upplýsingunum, men tað bar ikki til. Kim heldur tað helst vera tí, at eingin í Føroyum er vanur við, at fólk hava áhuga fyri slíkum. — Men skipalistarnir eru almennir og i ålmanakkunum fært tå allar upplysingar um skipini - soleidis skuldi kanska eisini verid vid bussum, heldur Såmal Blåhamar, sum eftir hesa vitjanina er vorðin ikki sørt bitin av hesum ítrivi. Hesin B59 Volvo bussurin hjá Sámali Bláhamar er bygdur á somu rammu, sum bussarnir høgrumegin - hetta er tad snidid, sum hevur serliga åhugan hjå Kim f Mynd: Ålvur Haraldsen 21 —" »lvo B59-bussurin koyrir i Bri sbane i Australia