mikudagur 23. september 1998síða 2
‹ fyrra síða allar 22 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
4
tíðindablaðið
Nr. 179 —
23. SEPTEMBER 1998
Sámal Petur í Grund, fyrrverandi landsstýrismaður: Tað almenna má uppí aftur
Tað var eitt mistak at avtaka
skotlandssiglingina hjá
— Eg síggi nú, at
að var eitt mistak
at avtaka uttan-
landssiglingina
hjá Smyrli, tí tað
privata hevur ikki
livað upp til tað,
sum lovað varð
og sum vit vænt-
aðu
AK! BERTHOLDSEN
- Vit skuldu ikki havt steðg-
að uttanlandssi glingini hjá
Smyrli. Eg síggi nú at tað
var eitt mistak
Sámal Petur í Grund, fyrr-
verandi landsstýrismaður í
slumaður tekur nú
nan barn g viðgongur
var ett mistak at
skotlandssiglingin
um, og tað hevur ikki livað
upp tað VItV æntaðu, sig
ur Sámal Petur í grund
teimum, sum flyta fi
á
landinum, serlig
fisk
Ikki minst var Smyril ålit-
ið hjá suðuroyingum, tí í
Suðuroy er mesti denturin í
fiskivinnuni lagdur á flaka-
virki og teir hava brúkt
nógv ár upp á at byggja upp
eina flakavinnu í Suður-
oynni, báði á sjógvi og
landi
Urslitid hevu;, at nógv
tann mesti parturin av fesk-
um fløkum, sum føroyingar
åtflyta, verdur skorin i Sud-
uroynni
Og rutan hjá og lå
serstakliga væl ti síðsti
steðgur á leiðin til Skot-
lands, hagar hann kom
seinnapart fríggjadag
— Tað vil siga, at tað kundi
arbeiðast á flakavirkjunum
líka til á miðdegi fríggjadag.
og fiskurin var kortini
frammi á marknaðinum til
tíðina mánamorgun
Síðani Smyril gavst eru
teir, sum útflyta fisk samdir
um, at flutningsmøguleik-
arnir eru bara blivnir verri.
Og eftir seinstu broyting-
ina, sum varå gjørd f farnu
viku ber av
Tí nú má arbeiðið á flaka-
virkjunum í Suðuroy halda
halda uppat longu hósdag
seinnapart
Sostatt hava virkini í Suð-
uroy mist næstan eitt samd-
ur í framleiðslutíð, umframt
at tey hava fingið eykaút-
reisðlur uppá 41 oyru fyri
kilo, sum tað kostar at flyta
fiskin til Havnar
Tad var skeivt
Vit hava spurt fyrrverandi
landsstyrismannin um hann
framvegis heldur, at tad var
rætt at uttanlandssiglingin
hjá Smyrli varð avtikin.
Tad heldur hann ikki
— Eg síggi nú, at tað var
skeivt, tí síðani Smyril helt
uppat at sigla til Skotlands,
hevur flutningurin ímillum
Føroyar og umheimin ikki
verið nóg tryggur hjá vinnu-
lívinum
--Tað var tað privata vinn-
ulívið, sum vildi hava, at
almenna uttanlandssigling-
in steðgaði, tí hildið var, at
farmaflutningur var eitt
privat-vinnumál og at tað
var skeivt at tað almenna
kappaðist ímóti tí privata og
hesum tóku ávísir partar í
samgonguni, undir við
Livdu ikki
upp til krøvini
Såmal Petur i Grund sigur,
at tíverri vísti tað seg, at tað
privata megnaði ikki hesa
uppgávuna.
— Hesi árini, sum eru
gingin, síðani skotlandssigl-
ingin hjá Smyrli varð steðg-
að, hava víst, at tað privata
kláraði ikki at halda lyftini
til flutning, sum tað gav
landsstýrinum, tá ið Smyrl-
arutan helt uppat.
Fyrrverandi landsstýris-
maðurin sigur, at tað privata
vinnulívið kláraði ikki at
liva upp til tað, sum krevst
av nútíðar flutningi og at tað
Sámal Petur %
í í Grund sigur, |
at nú, sær hann,
at tað var eitt miste”
at avtaka uttanlands- |
siglingina hjá Smyrli, |
ti tað privata hevur |
ikki megnað at lyfta |
uppgávuna. Eina aðru |
ferð ivast hann í, um |
hann heyði lurtað so |
nógv eftir tí privata |
skerst ikki burtur, at flutn-
ingsmøguleikarnir eru ikki
nóg góðir.
Legtingið vildi ikki
Men eftir hvat skilst á fyrr-
verandi samferðsluráðharr-
anum, heldur hann, at løg-
tingið í roynd og veru kann
takka sær sjálvum fyri, at
stóðan er blivin, sum hon
er.
— Tá ið vit seldu Teistan
var ætlanin at seta sølupen-
ingin í eitt partafelag, sum
skuldi útvega skip at rekja
flutningin ímillum Føroyar
og umheimin við serligum
atliti til fiskaflutning. Hetta
var eisini samtykt í lands-
stýrinum.
— Ætlanin var at stovna
eitt partafelag við almenn-
um og privatum partapen-
ingi uppá millum 25 og 40
milliónir at standa fyri upp-
gávuni, sum Smyril tá hevði
røkt í nøkur år.
— Almenni parturin skuldi
vera tær 13 milliónirnar, vit
fingu fyri Teistan.
— Sámal Petur í Grund
sigur, at fleiri privatfólk og
vinnuvirki, vóru áhugað at
seta pengar í eitt slíkt felag
og tað hevði ikki staðið á at
fingið 25 milliónir í parta-
peningi
M.a. vóru sterk flutnings-
feløg sum Blue Water og
Scanline åhugad at koma
uppi.
— Men tíverri tók meiri-
lutin í løgtinginum ikki und-
ir vid hesi ætlan
— Løgtingid vildi ikki
jåttad peningin til partafel-
agið fyrrenn ein liðug ætlan
var at taka støðu til. Tí datt
málið niðurfyri
— Og tå ið føroysk flutn-
ingsfeløg søgdu seg vera før
fyri at åtaka sær uppgåvuna,
vid studuli f pørtum av sam-
gonguni, endaði málið,
sum tað gjørdi
— Men vit høvdu fleiri
fundir við privat flutnings-
feløg og útflytarar og tað
bleiv eisini lagt trýst á flutn-
ingsfelagið at leggja flutn-
ingin soleiðis til rættis, at
hann var ngktandi hjá út-
flytarunum
— Tað bleiv flutningurin
eisini.
— Men síðani er øll sigl-
ingin fullkomiliga broytt og
í dag er sambandið úteftir
als ikki nøktandi.
--Sámal Petur í Grund sig-
a Smyrli
ur, at tá ið almenna skot-
landssiglingin varð avtikinl
lurtaði hann nógv eftir sjón-
armiðjunum hjá privatu
flutningsfeløgunum
— Tad ivist eg i, um eg
hevði gjørt aftur.
— Tað havi eg í hvussu so er
lært, leggur hann afturat.
Tað almenna má uppí
Tann fyrrverandi landsstýr-
ismaðurin heldur nú, at sum
stóðan er blivin, eigur tað
almenna at koma uppí aftur
siglingina ímillum Føroyar
og umheimin.
— Eg haldi, at tað al-
menna eigur at taka um end-
an aftur fyri at tryggja tann
flutningin, sum fiskivinnan
krevur fyri at kunna virka
— Hinvegin haldi eg ikki, at
tað almenna skal hava
flutning, bara fyri at hava
flutning
— Men eg haldi, at lands-
stýrismaðurin í vinnumál-
um eigur at málið upp
Hann eigur at taka upp sam-
band við útflytarar, og sam-
an við teimum finna útav,
hvat tann besta sambandið
er fyri útflutningsvinnuna
— Utfrå tí eigur hann at
meta um, antin tað almenna
skal upp í aftur
— Men eg haldi, at tå ið
tað privata ikki megnar upp-
gávuna, eigur tað almenna
at koma uppí, tí tað kann
ikki bera til, at útflutings-
vinnan kann ikki líða undir
at flutningsmøguleikarnir
ikki eru nóg góðir
— Landið hevur t.d. møgu-
leikar at stuðla einum sam-
bandi úteftir afturímóti at
hava ávirkan á, hvussu siglt
verður.
Hann sigur, at tað er trup-
ult at byggja upp ein markn-
að, tá ið flutningurin ikki er
í púra tryggum karmum.
— Tí er tryggur flutningur
avgerandi, sigur Sámal Pet-
ur í Grund.
ÁKI BERTHOLDSEN
— Siglingin hjá Smyrli hós-
kvøld varð broytt í samráð
við vinnulivid.
— Men er tað neyðugt at
broyta hana einaferð aftur-
a eru vit sinnað at tosa um
Reidar Nónfjall, stjóri á
Strandferðsluni vísur ikki
vinnulivi-
Nú er einasti máti at fáa
feskan fisk av landinum at
hann kann fara
senda hann norður við
sm kl. 1 hskvøld. so
v
Norrønu av landinum
fríggj un.
Tað ger at suðuroyingar
mugu oe
seinnapartin Teir
halda, at tað hevði hjálpt
munandi, um fráferðin var
kl. 21 ella kl. 22, ti so kundi
tey arbeitt munandi longri
Reidar Nónfjall sigur, af
fráferðin kl. 19 hóskveld
varð ásett í samráð við Rá-
fiskakeyparafelagið, tí fel-
agið helt, at tað kundi góð-
takast.
— Men er vinnulívið ikki
nøgt, kann feråaætlanin
Eru suðuroyingar ónggdir
ber til at broyta siglingina
sjálvandi endurskoðast.
— Kanska er ein nýggj
stóða íkomin hjá vinnuliv-
inum, sum ger tað rímiligt
at endurskoda hana, Tíeftir
at avgerð varð tikin um, at
fráferðin hjá Smyrli skuldi
vera kl. 19 hóskvgld, hevur
Skipafelagið eisini gjørt av
at broyta sína ferðaætlan,
so suðuroyingar fáa heldur
ikki fáa brúkt tað.
Men skal ferðaætlanin
aftur broytast, skal tað
gerast eina ferð með alla,
tí hon kann ikki verða
by í í tíð og úrtíð.
Hann heldur tí, at tað
kundi verið eitt hugskot at
partarnir tosaðu saman um
ynski, krøv og møguleikar
og so varð kannað eftir,
hvat ber til at gera.
Men hann vísir tó á, at
skal fráferðin av Dreinesi
hoskvøld til Havnar útset-
ast til kl. 21-22, verður
ongin ferðafólkaflutningur
suðuraftur, tí vit rem ikki
vænta, at fólk fara at ferð-
ast um nåttina.
— Og so verður tað eisini
ein figgjarligur spurningur.
Men hann leggur aftur-
at, at tad er ein spurningur,
hvussu seint Smyril kann
fara av Drelnesi, tí Smyril
Line legur stóran dent á at
kunna framskunda fráferð-
ina til Danmark til seint
hóskvgld, tá ið veðrið er
ringt, fyri at hava vissu fyri
at vera frammi til tíðina.