mikudagur 13. juli 2011síða 25
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
25
Mikudagur 13. juli 2011 · Nr. 80
Sosialurin
Óli Jacobsen
olijacobsen@olivant.fo
framsýningar, og tann fyrsta
undirgrundsbreytin í París
var gjørd í samband við hesa
framsýning.
Hetta var sera freistandi
fyri ein mann sum Jógvan,
sum hevði so stórt hugflog.
Jógvan gjørdi ikki vandari
enn, at hann gjørdi av at fara
á hesa framsýning.
Hetta var nú ikki bert sum
at siga tað. Fyrst skuldu hann
sleppa sær til Reykjavíkar
at fáa fart til meginlandið.
Hetta var vist á rossabaki.
Siglingin hevur tikið sína
tíð og síðan var tað leiðin
til París. Aftaná at hava sæð
framsýninina gekk so leiðin
sama veg til bátsfelagarnar
á Eysturlandinum. Tá var
útróðrartíðin um at vera
liðug. Tað varð sagt, at beiggin
og hinir bátsfelagarnir vóru
ikki sera blíðir, sum kanska
ikki er nógv av siga til.
Grímur minnist abban
hava átt eitt lítið modell av
Eiffeltorninum, sum hann
man hava havt heim við sær
sum minni frá ferðini.
Fær sær smiðju
Í 1898 hevði Jógvan í Gróti
num bygt sær jarnsmiðju í
Klaksvík og varð ofta leitað
til hansara fyri at fáa motor
in
umvældan.
Hansara
smiðja er tann fyrsta í
Klaksvík, sum tekur henda
táttin upp. Tað kom at hava
týdning fyri útróðurin, at
umvælingar,
sum
annars
mátti verða gjørdar í Havn,
nú kundi verða greiddar á
staðnum. Hetta minkaði um
mistar útróðrardagar.
Jógvan var til lands á
sumri, og so arbeiddi hann í
smiðjuni um veturin.
Í 1901 giftist Jógvan við
Magdalenu dóttir Poul á
Dalinum í Uppsølum.
Havfrúgvin
Útróðurin gekk tá fyri seg
við árabátum. Men í 1905
verður
Havfrúgvin
bygd.
Hon var liðugt bygd í juli.
Hetta er fyrsti bátur, ið
sjálvur siglir úr Klaksvík til
Íslands at rógva út. Við vóru
Jógvan í Grótinum, Julius
Biskupstøð, Poul í Køkinum,
Kunoy og Hans í Ánunum.
Frammanundan var hin part
urin av manningini farin
og vóru teir Klávus í Gróti
num, Poul Kristoffur í Gøtu
og Niclas í Ánunum. Klávus
varð annars kendur sum for
maður í Klaksvíkar Arbeiðs
mannafelag.
At hava motorbát var eitt
framúr framstig. Hann kundi
eisini sleipa hinar bátarnar
út, og so kundu teir reka við
streyminum og fiska. Julius
og Jógvan høvdu við motorin
at gera.
Teir fóru so til Íslands og
høvdu eina hampiliga reisu
yvir. Teir fingu nógv burtur
úr. Teir saltaðu fiskin at
byrja við. Tá komu norðmenn
til Íslands at keypa fisk
kontant.
Hetta man hava loypt
rættiligt brell á Jógvan, tí
longu veturin 1906/07 letur
Jógvan saman við øðrum
góðum monnum Jarnheys
byggja hjá Lias í Rættará í
Havn. Báturin var merktur
til ca. 8 tons og hevði 8 hesta
motor. Jógvan átti aðra helvt
ina og ein íslendingur hina.
Í 1912 legðist Jógvan uppá
land, røkti heimaarbeiðið av
bátinum og smíðaði. Jarnheys
høvdu teir gangandi líka til
1929. Ein fiskibátur av Guds
náði var Jarnheysur. Hann
hevði eisini vala manning
við Kristian í Grótinum sum
formanni.
Motorbátafelagið
Tann 8. apríl 1912 varð í Sam
komuhúsinum í Klaksvík
hildin ein fundur, har nakrir
motorbátaeigarar møttu. Til
hendan fundin varð Jógvan
í Grótinum boðin.
Á hesum fundi vóru sam
ráðingar tiknar upp við
Jógvan um, at hann skuldi
sleppa várróðurin fyri at
liggja heima og umvæla
smærri motorbrek. Aftur
fyri skuldi tryggjast honum
ein miðal fiskipart fyri ein
várróður.
Hetta endaði við einum
sáttmála millum Jógvan og
nakrar motorbátaeigarar, at
hann skuldi leggja seg heima
frá 15. februar til 10. mai at
umvæla motorar.
Umframt gjald fyri um
vælingar skuldi Jógvan hava
kr. 400 tey fyrstu trý árini og
síðani kr. 300 árliga.
Um fleiri bátar lógu sam
stundis, skuldi ein trímanna
nevnd gera av rekkifylgjuna
av umvælingunum.
Tað hendi seg, at illstøða
gjørdist við útróðrarmenn,
sum ikki hildu seg fáa motor
in nógv skjótt umvældan.
Tað var kanska einki løgið í
tí. Hvør mistur útróðradagur
kundi jú kosta dýrt.
Framburðsmaður
á øllum økjum
Tá ið Jógvan doyði í 1957
skrivaði John Reid Bjartalíð
millum annað:
Eftir 1929 fekst Jógvan
mest við smíð og jørðarbeiði,
og at tað er vala handaverk
bera trøðin og grótgarðar
hans besta prógv um. Hann
smæddist ikki frekar ælingar
og sjask, um hann var á
veltilendinum.
Jógvan var væl meira enn
hetta. Hann var mentamaður,
lesandi og vitandi. Hann var
dyggur søgumaður, ávirkaður
av íslendingum. Jógvan var
stak ávirkaður av íslendsk
ari søgu eins og hann var tað
í Føroya søgu. Jógvan hevði
sjónarring sum fáur. Hann
hevði stóran áhuga fyri skúla
málum og mentamálum og
ikki minst vinnulívsmálum.
Her kom hann eisini at hava
stóra ávirkan á mongum
økjum. Í fleiri skeið sat hann
í sóknarstýrinum og øðrum
týðandi nevndum.
Tá menn fóru undir at
byggja svimjihylin i 1904, var
Jógvan ein hin ágrýtnasti.
Eisini sýndi hann bæði offur
vilja og ágrýtni, tá Samkomu
húsið varð reist umleið 1899.
Samkomuhúsið mundi vera
tað størsta og besta av sínum
slag í Føroyum tá.
Jógvan var vitugur og
livandi persónur. Sum limur
í
sóknarstýrinum
dugdi
hann at síggja, at skúlin var
tann vitin, sum mátti farast
væl um. Og hann gjørdi sítt
besta. Eisini sá Jógvan, at
skuldi tann rætti vøksturin
koma, galt um at fáa el. Hann
legði tí alla orku í at fáa el til
bygdina. Saman við øðrum
góðum monnum kom hetta
í lag í 1930.
Áhugavert var at koma
á tal við ein slíkan mann,
fullur av vitan um tær
ymisku rembingarnar her á
landi, i vinnu so væl sum til
andslívið.
Jógvan hevði gott skil á sínum pengaviðurskiftum.
Hetta er fyrsta síða í hansara “viðskiftabók” við
»Gránufelagsverzlan á Vestdalseyri« í 1907
Fýra av systkjunum í Grótinum.
F.v: Jógvan, Anna Kristina, sum giftist til Gøtu, Christian og Klávus
Grundarlagið fyri fyrstu frystingina var kavi. Her eru menn í Vestmanna á veg at
avreiða kava í 1920. Teir fingu vist fyri leypin. Mynd: Fornminnisfelagið
Í komandi parti verður greitt frá eiðisgentuni Maria
f. Poulsen, sum endaði i Canada, tá hon giftist við
canadiskum hermanni, sum hon hitti undir krígnum