mikudagur 13. juli 2011síða 31

31 Mikudagur 13. juli 2011 · Nr. 80 Sosialurin Hiace fæst bara høgra­ stýrd­ur eftir 1. januar 2012. Og bara eystan­fyri. Viss ikki Toyota enn einaferð snýt­ir vanliga brúk­aran, so fer núverandi “norður­ lendska” útgáva av Hiace úr framleiðslu í oktober og sølan steðgar tann 1. januar 2012. Eystanfyri koyra tó spild­ur­nýggir Hiace – men teir eru høgrastýrdir! Hiace sá fyrstu ferð dag­ sins ljós í 1967 og hevur síðan verið at sæð um allan heim sum vørubilur, bussur, mini­van, MPV, taxabilur og sum Van. Tann fyrsti sum kom fekst eisini í eini Commercial-útgávu sum camp­ing­bilur. Eystanfyri hev­ur Hiace verið mest stolni bilur í mong ár – ikki orsakað av bilinum sjálvum, men av teimum einastandandi hald­bæru motorunum, sum verða seldir svart sum báta­ motorar. Fyrstu 10 árini fekst hann bara við bensinmotori. Fyrsta sniðið helt í 10 ár, og varð mest seldur í Afrika, har hann varð brúktur til ferða­fólkaflutning. Nógvir av teimum koyra enn. Í 1977 kom Hiace í nýggjari út­ gávu, og nú kundi veljast millum bensin ella diesel. Triðja ættarlið kom í 1982 og fjóðra í 1989, men tað sniðið kom ikki til Føroya. Men 1995-sniðið gjørdist tað mest selda her um leiðir og helt í veruleikanum líka til seinasta sniðið kom. Sniðini frá 2000 og fram síggjast ikki um okkara leiðir. Teir eru higartil bara framleiddir høgra­stýrdir og verða seldir í Japan, Thailandi, Suður­ afrika og ymsastaðni í Mið­ eystri. Teir fáast við 2,5 og 3.0 litra D-4D diesel ella 2.0 ella 2,7 litra VVTi-bensinmotori. Hesir motorar svara væl og virðiliga nýggju ES-krøvu­ num, men bilurin verður bara ikki framleiddur til okkara marknað. Í USA eru feløg, sum bjóða sær til at umbyggja teir til vinstra­stýring – tað sama er galdandi fyri slagskipið Toyota Crown. Men tað kost­ ar! Í Danmark hevur Hiace verið mest seldi vørubilur í 15 ár tilsamans í harðari kapp­ing við VW Transporter. Í Noregi eru seldir fleiri enn 110.000 Hiace bilar sein­astu 44 árini, harav 66.000 fram­ vegis koyra. Men verandi Hiace hevur longi bara verið seld­ur í Danmark, Noregi, Fin­landi og Írlandi – við Noregi sum nógv størsta mark­naði. Tann 1. januar koma nýggj ES-krøv í gildi, so­ kall­aðu Euro 5 krøvini um útlát, og ongin ætlan er hjá Toyota at uppgradera tann “norðurlendska” Hiace til hesi krøv. Tað merk­ir, at innflutningurin steðg­ar 1. januar 2012, men fram­leið­ slan av seinasta “norður­ lends­ka” sniðinum steðgar longu í oktober. Tó hevur Toyota á sín van­ liga duldarfulla hátt boðað frá, at okkurt nýtt verður at frætta í heyst. Toyota er kent fyri at pella fyri fjøl­miðlu­ num. T.d. minnast mong, tá Toyota boðaði frá, at nú var Corolla farin í søguna, fyri stutt eftir at senda tann vakr­asta Corolla nakrantíð á mark­naðin. Vert er at leggja til merk­ is, at Hiace-bilarnir, sum verða framleiddir til heima­ mark­naðin hjá Toyota, væl og virðiliga svara øllum ES-krøvum mong ár fram í tíðina, sum jú eisini er gald­ andi fyri øll onnur Toyota- snið við nýggju motorunum. Spurningurin er so, um tað loysir seg at flyta róðrið yv­ir í vinstru síðu, “bert” fyri at nøkta tørvin á okkara leið­ um. Ella um Toyota lumpar okk­um einaferð enn. Livst so spyrst. Við Hiace fer tann trúgv­asti og mest álítandi starvs­part­narin hjá føroysku vinnu­ni í søguna. ójr Bilar Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Hósdagin kl. 16.10 Fer Hiace í søguna? Í sambandi við at sølan av Toyota Hiace eftir øllum at døma steðgar um okkara leiðir seinni í ár, hevur Óla Jákup Rólantsson skrivað hesa grein, har hann spyr, um trúgvasti samstarvspartnarin hjá føroysku vinnuni nú fer í søguna Toyota Hiace árgang 1967 Toyota Hiace sum vit kenna teir -hesin er árgang 2009