mánadagur 8. august 2011síða 48

vika 31 l 1. august 2011 8 Bilurin hesa vikuna verður fastur táttur í Vikublaðnum: Lesarar eru vælkomnir at senda okkum gamlar myndir (helst myndir sum eru eldri enn umleið 1970) saman við stuttum teksti og onkrum upplýsingum til adressuna: maggi@ sosialurin.fo Vilmund Jacobsen Tey fyrstu árini vóru tað brøðurnir, Mortan og Sonny Johannesen, sum førdu skipini, og teir førdu mangan góðan fongin til lands. Mortan var tá kendur sum skipari við skipunum hjá Jákupi í Lopra, og seinastu árini í hesum tíðarskeiði førdi Mortan eina Polarborg og Sonni eina. Mortan Johannesen hevur áður greitt frá, hvussu skipaverkætlanin við Suðringi og Rankanum kom í lag. Hann sigur, at ein dagin, meðan hann sigldi hjá Jákupi í Lopra og var á veg norður um Suðuroyarfjørð við Smyrli, kom hann í prát við Óla Hammer, skipara. Teir kendust sum óvitar, og teir gingu eisini á Føroya Sjómansskúla saman. ”Atli P. Dam, táverandi løgmaður, var eisini á brúnni hesa løtu. Hann kemur yvir til mín og spyr meg, hvat eg haldi kann gerast á Tvøroyri, so fiskavirkið kann fáa nóg mikið av ráfiski. Eg lovaði honum at hyggja upp á hetta og fara í holt við at kanna málið...” Úrslitið gjørdist, at Mortan og Tvøroyrar kommuna fór undir verkætla­nina við Suðringi, sum varð liðugur í oktober 1977. Í heili átta ár førdi Mortan Johannesen Suðring. Teir fiskaðu í Íslandi og førdu fiskin heim til Tvøroyrar. Hetta gekk ógvuliga væl. Sonni avloysti onkuntíð sum skipari. Fá ár seinni tosaði Mortan aftur við Tvøroyrar kommunu um møguleikan at byggja eitt skip aftrat. Í 1981 kom so Rankin, ið Sonni fór at føra. Rankin hevði ikki íslandsloyvi. Teir fiskaðu tískil undir Føroyum, mest á Munkagrunninum og á leiðunum við Føroyabanka. Hetta gekk eisini óføra væl, og í 1983 fiskaði Rankin yvir 3.000 tons. Við Suðringi fiskaði Mortan tosk undir Íslandi, meðan Sonni serliga fiskaði kongafisk, blálongu og svartkalva undir Føroyum. Sum árini gingu, fór Suðringur eisini í størri mun at royna undir Føroyum, tí nógv var at fáa av djúpvatnsfiski. Í dag er Marner Lisberg útgerðarmaður hjá Suðringi, sum framvegis er ein partur av føroyska fiskiskipaflotanum. Fakta Smíðistaður/-ár: Skála Skipasmiðja (1977) Longd: 45,62 metrar Breidd: 9,32 metrar Maskina: Bofors Nohab/ 2640 HK (2007) Útgerðarmaður: Marner Lisberg Søgan um Suðring Ísfiskatrolararnir, Suðringur og Rankin, hava í nýggjari tíð verið ein ímynd av fiskiskipavinnuni á Tvøroyri. Bæði skipini eru smíðað á Skála Skipasmiðju – ávikavist í 1977 og í 1981 Millum tveir vinmenn: - Nú eri eg grøddur fyri ludomani! - Tað trúgvi eg einki uppá... - Skulu vit vedda...? Magnus Gunnarsson Bilurin hesa vikuna er ein Opel Admiral hjá Ivan Jacobsen í Vestmanna. Maður­ in á myndini er Ivan Jacobsen, sum í fleiri ár koyrdi rutu við ferðafólki til og frá Vestmanna. Hann koyrdi eisini eitt tíðarskeið á bilstøðini Auto í Havn. Ivan er vestmenningur, sum búsettist sein­ni í Fuglafirði, har hann í mong ár var koyrilærari. Hesin Opel Admiral var ein sera væl útgjørdur luksusbilur. Legg til merkis at bilurin hevur flagg­ steng­ur á forskermunum og skeltið “hýru­vogn­ur” er á forhurðini. Opel Admir­al var luksusútgávan av Opel Kapi­tän, sum Ivan eisini átti ein av. Tann fínasta útgávan ev hesum bilum var Opel Diplomat. Hesir bilar vórðu fram­leidd­ir frá 1964-1968. Tað var bila­søl­a­n P/F Vilhelm Nielsen í Jónas Broncks­gøtu sum seldi Opel. Myndaeigari: Ivan Jacobsen Bilurin hesa vikuna Løgreglan ger ferðmátingar, men løgreglumenninir keða seg, tí eingin koyrir ov skjótt. Endiliga kemur ein bilur við rúkandi ferð. Løgreglan við bilføraran: - Shit, sum vit bíðaðu leingi eftir tær! Bilførarin: - Eg kom so skjótt, sum eg kundi...