týsdagur 22. januar 2013síða 12

Mikudagur 23. januar 2013 · Nr. 9 12 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 tíðindi Áki Bertholdsen Í fjør vórðu heili 974 bilførarar tiknir fyri at koyra ov skjótt. Tað vísir ein uppgerð, løgreglan hevur gjørt um ferðsluna í Føroyum. Hetta er nógv meiri enn ár­ini frammanundan. Uppgerðin hjá løgregluni vísir, at í 2011 vórðu 610 bil­ førarar tiknir fyri at koyra ov skjótt og í 2010 var talið 389 bilførarar. Í 2009 vórðu 637 bilførarar tiknir fyri at koyra ov skjótt og í 2008 var talið 412 bil­før­ arar. Hetta eru bilførarar, sum løgreglan hevur tikið og skuld­sett fyri at koyra ov skjótt. 15 koyrikort Av teimum 974 ferð­syndar­ unum, sum vórðu tiknir í fjør, fingu 499 bilførarar klipp í koyri­kortið og 211 mistu koyri­kortið treytað. Tað merk­ir, at teir skulu upp til nýggja koyri­roynd. Men so vóru tað eini 15 bilførarar, sum mistu koyri­ kortið. Annars vóru tað 249 bil­ førarar, sum fingu bót í fjør fyri at koyra ov skjótt. Tað merkir, at teir koyrdu skjótari enn loyvt er, men ikki so skjótt, at teir fingu klipp í koyrikortið, ella mistu koyri­kortið. Tann sum koyrir persónbil 21 km/t til 30 km/t skjótari enn loyvt fer, fær klipp í koyri­kortið, men tann, sum koyrir meiri enn 31 km/t til 50 km/t skjótari enn loyvt er, missa koyrikortið treytað. Bilførarar í lastbili ella størri bussum, skulu bara koyra 16 km/t skjótari enn loyvt er, fyri at fáa klipp í kortið. Tann, sum koyrir skjótari enn 51 km/t meiri enn loyvt er, missur koyrikortið. Karl Leonson, ferðslu­ poli­tistur, staðfestir, at tølini eru tað er ógvuliga ymiskt, hvussu nógv verða tikin ár um ár. Men hann staðfestir sam­ stundis, at talið á teimum, sum verða tikin, hevur bein­ leiðis samband við, hvussu nógv løgreglan ger við at kanna ferðsluna. – Hesi seinastu árini hava vit raðfest arbeiðið at kanna ferðsluna rættiliga ovaliga og tað sæst aftur í tølunum, sig­ ur politisturin. Hann sigur, at tølini skulu tískil ikki skiljast soleiðis, at føroyingar eru farnir at koyra villari enn teir plagdu. Gongur rætta vegin Samstundis sum nógv fleiri bilførarar verða tiknir fyri at koyra ov skjótt, eru tað nógv onnur ferðslubrot, har tølini ganga tann rætta vegin, ella í hvussu so vaksa tey ikki. Í fjør vóru annars 742 ferðslu­óhapp fráboðað løg­ regl­uni og tað er væl minni enn árini frammanundan. Sama gongdin er við­víkj­ andi øðrum ferðslubrotum, tí talið á teimum, sum eru tik­in fyri at koyra ávirkað av rús­drekka, rúsevnum ella heili­vági, stendur í stað, ella er minkað eitt sindur. Samstundis er talið á ferðslu­óhappum við fólka­ skaða eisini munandi fallið sein­astu árini. Í 2008 vóru 83 ferðslu­ óhapp við fólkaskaða, men er 974 tikin fyri at FERÐSLA Talið á teimum, sum verða tikin fyri at koyra ov skjótt, er munandi økt seinastu árini, sigur Løgreglan Tikin fyri ikki at brúka trygdarbelti 2012 2011 2010 2009 2008 Bót 293 343 654 430 243 Klipp 53 85 134 86 56 Tils. 346 428 788 516 299 Hendan talvan vísir, hvussu nógv eru tikin hesi seinastu árini fyri ikki at brúka trygdarbelti í bili. Enn verða nógv tikin, men gongdin er tann rætta og somuleiðis fáa færri bilførarar klipp í koyrikortið fyri at hava børn í bilinum, uttan at spenna tey í trygdarbelti. Revsingin fyri at sita í bili í ongum trygdarbelti er bót, men sita børn leys í bilinum, kostar tað bilføraranum eitt klipp í koyrikortið. Tikin fyri koyra ávirkað av rúsdrekka, rúsevnum ella heilivági 2012 2011 2010 2009 2008 Rúsdrekka 80 83 83 110 120 Rúsevni/Heilivágur 8 4 0 4 3 Tils. 88 87 83 114 123 Hendan talvan vísir, hvussu nógvir bilførarir verða tiknir fyri at koyra ávirkaðir, Gongdin er, at talið er lækkandi Vit skulu røkka null-hugsjónini í ár Tað er gleðiligt, at gongdin er tann rætta vegin á nógvum økjum, sigur stjórin í Ráðnum fyri Ferðslutrygd. – Vit kunnu ikki annað enn fegnast um, at á summum økjum gongur rætta vegin í ferðsluni. Tað heldur Brynhild Høgna­dóttir Joensen, stjóri í Ráð­num fyri ferðslutrygd. Hon fegnast um, at talið á teimum, sum verða tikin tí at tey ikki brúka trygdarbelti lækkar og at gongdin í rús­ drekkakoyring eisini er tann, at tølini eru lækkandi. Hinvegin eru næstan 1000 bilførarar tiknir fyri at koyra ov skjótt og samstundis verða fleiri hundrað tikin fyri at tosa í fartelefon ímeðan tey koyra. – Hetta vísir okkum, at enn er serstakliga langt eftir á mál. Broyta hugburð Hon sigur, at ferð er orsøkin til nógv óhapp og nógvar vanlukkur, men tíverri vísti ein Gallup-kanning hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd, at stórur partur av føroyingum ásannar, at teir koyra ov skjótt – og enntá halda, at tað er ílagi. Hon sigur, at tað er neyðugt, at fáa fólk at broyta hugburð í sambandi við fartelefon og ferð, og hesi bæði fyribrigdi verða eisini málið fyri fleiri átøkum hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd í næstum. Sjálv vónar Brynhild Høgna­dóttir, at fólk fara at broyta hugburð til ferð, akkurát, sum fólk hava broytt hugburð til rús­drekka­koyr­ ing. – Tað eru ikki so nógv ár síðani at tú kundi hoyra bil­ førarar reypa av, at teir hava koyrt við kenning. Í dag er tað vanærilig skomm og tað er hendan hugburðin, vit vilja hava til tað at koyra ov skjótt, sigur hon. Null í ár Annars er hennara nýggjárs­ ynskið, at í ár skal tað verð, at vit røkka null-hugsjónini og at ongin skal doyggja í ferðsluni í ár. Í fjør doyðu trý fólk í ferðsl­uni, men annars er eitt fólk deytt í ferðsluni nú í nøk­ur ár. – Tað er ikki langt frá einari deyðsvanlukku, niður í onga, so vit trúgva uppá, at tað kann lata seg gera. Men hon sigur, at í hesum sambandi eiga vit framvegis at leggja dent á at minka vand­ar­nar av teimum fýra stóru syndarunum í ferðsl­ uni: Ferð, selar, spritt og gál­ oysni. Tað eru hesi fýra fyri­ brigd­ini, sum onkusvegna eru orsøk­in til nógv tær flestu óhapp­ini og tær flestu van­lukk­urnar, so fáa vit broytt hug­burðin á hesum økj­um, eru vit komin langt, heldur stjórin í Ráðnum fyri Ferðslu­trygd.