hósdagur 18. apríl 2013síða 6

Fríggjadagur 19. apríl 2013 · Nr. 44 6 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Áki Bertholdsen - Tað er ivasamt um tað er nøkur serlig nytta í at gera eitt koyritekniskt verklag. Á ársfundinum hjá Ráð­ num fyri Ferðslutrygd hós­ dagin staðfestir Jesper Sø­lund frá Sikker Trafik í Dan­mark, at skulu pengar brúk­ast upp á ferðslutrygd, ber til at seta spurningin, um øll puljan skal brúkast upp á eitt einstakt tiltak, har úrslitið er ivingarsamt, ella um tað er betri at brúka peng­ar­nar upp nógv smærri til­tøk, har prógv eru fyri, at tey muna rættiliga væl. Sleppa undan vandastøðu Hann vil ikki geva før­oy­ ing­um góð ráð um, hvat vit skulu gera Men hann staðfestir, at eing­in kann siga við vissu, at verður koyriteknisk breyt gjørd í Føroyum, fer tað at bjarga mannalívum. Hann vísir á, at tað kunnu sjálv­andi vera nógvar orsøkir til ferðslutrygd, men tað er ikki so oftani, at koyriførleiki hjá bilføraranum er nøkur trygd fyri, at vanlukkur ikki henda, hóast koyriteknikkur sjálv­andi hevur stóran týdn­ ing í frálæruni. Hann vísir á, at fyrst og fremst snýr tað seg at bil­ førarar koyra so mikið var­ liga, at teir ikki enda í eini vanda­støðu. - Hugsa bilførarir meiri tann vegin, høvdu rættiliga nógv­ar vanlukkur verið fyri­ byrgd­ar. - Kanningar vísa, at gáloysni er orsøkin til næstan ein triðing av øllum ferðslu­vanlukkum, tað merk­ ir, at bilførarar ikki hugsavna seg um koyringina, men fá­ ast við ymiskt annað, eitt nú tosa í fartelefon, fløgu­ spælara, ella práta við børn­ ini á baksetrinum. - Somuleiðis er ferð ein høvuðs­orsøk til vanlukkur, eins og tað hevur stóran týdn­ing fyri avleiðingarnar av eini vanlukku, er um fólk­ið í bilinum brúkar trygd­ar­belti. - Rúsdrekka er eisini ein høvuðsorsøk til vanlukkur og ha­r hjálpa skeið á hálku­ breyt ikki nógv. Yvirmeta síni evni Jesper Sølund vísir eisini á, at hóast nógv verður tosað um hálkubreyt, eru tað fáar van­ lukkur, sum henda í hálku. Tvørturímóti vísa kann­ ingar, at bilførarar, sum hava venj­ing á hálkubreyt og koyri­ tekn­iskari breyt annars, elva til fleiri vanlukkur enn onn­ur. - Orsøkin er, at tá ið bil­ førar­ar hava verið á skeið á koyri­tekniskari breyt, fara nógvir teirra at yvirmeta síni evni og halda, at teir duga betri at koyra, enn teir í veru­leika­num duga. - Teir halda, at nú eru teir heimsmeistarar og tað fær teir til at taka vágar, teir ann­ ars ikki høvdu tikið. Hetta er ikki eisini gald­ andi fyri tey sum koyra sjúkrabil, politibil, sløkki­liðs­ bil og kanska onnur neyð­ sendar­akfør. Nógv onnur tiltøk Umboðið fyri Sikker Trafik ás­ann­ar, at tað eru eisini nógv onnur, tað ber til at gera fyri at bøta um ferðslu­ trygd­ina, enn at gera eitt koyri­tekniskt verklag. Hann nevnir rumlufoyrur, sum eitt rættiliga bíligt tiltak, sum ger rættiliga stóra nyttu. - Í dag eru bilarnir so fram­ komnir, at teknikkurin hev­ ur loyst nógvar trupulleikar fyri okkum. Hann vísir eisini á, at er tað nakað, sum kann fáa bilførarar at ansa sær, er vandin fyri at missa koyri­ kortið. Tí er eftirlitið hjá løg­reglu­ ni eisini rætti­liga av­gerðandi fyri ferðslu­trygdina, heldur hann. Somuleiðis heldur hann, at ein máti er eisini at herða revs­ing­ar­nar, serliga so at tað verður skjótari hjá blað­ ungum bilførarum at missa koyri­kortið. Áki Bertholdsen - Venjingar á koyritekniskari breyt, bjargar mannalívum. Tað ivast løgreglumenn ikki í. Á ársfundinum hjá Ráð­ num fyri Ferðslutrygd hós­ dagin, ivaðust hvørki Schan­ dorff Vang, politistur og koyri­lærari hjá løgregluni, og Jan Fossaberg, ferðslu­ politist­ur, í, hvussu stóran týdn­ing koyriteknisk breyt hev­ur. Tí taka teir avgjørt undir við, at vit fáa eina slíka í Før­oyum. Moralprædikur nytta einki Løgreglan hevur avtalu um at læna flogvøllin í Vágum til koyrivenjingar og Schandorff Vang sigur, at hann kennir ongan, sum ikki fær nógv burturúr slík­ um venjingum. Hann sigur, at tað er alt­ av­gerðandi at royna tað á egn­um kroppi, hvussu tað er koyra í vandastøðum. - Tað ger als ongan mun yvir­høvur at prædika moral nið­ur í fólk, uttan at tey sleppa at royna tað í verki. Hann ásannar, at summ­ ir eldri politistar hava hug at tað halda, at tað er nyttu- leyst at vera á einum slíkum skeiði. - Men tá ið skeiðið er liðugt, er tað ikki ein tann ein­asti, sum ikki heldur, at teir hava lært nakað. Schandorff vang heldur, at tað eru altíð nøkur, sum tað ikki ber til at røkka. - Úti á almennum vegi fáa tey ofta bara tað eini roynd­ ina, so endar galið. Men á eini hálkubreyt kun­nu tey royna tað sama aftur og aftur, undir trygg­um um­støð­um, uttan at nak­að hend­ir. - Tað ræðir um at fáa tað, bilførarar læra á einum koyri­tekniskari breyt, at seta seg fast, so at teir klára at snúgva sær burtur úr eini vanda­støðu. Hann kennir ongan politist, ella førara á sjúkra­ bili, sum er komin illa fyri av hesum. Tvørturímóti hevur lærdómurin av koyri­venj­ ing­unum sitið so fastur, at tað onkuntíð hevur bjarg­að teimum undan eini vanda­ støðu. Tí ivast hann ikki í, at vinningurin av eini koyri­ tekn­iskari breyt er avgjørt størri enn vansin. Bjargaði honum Jan Fossáberg, ferðsl­u­løg­ reglu­maður leggur afturat, at hann kann saktans koma í tankar um fleiri støð­ur, har venjingarnar á koyri­ tekniskari breyt hava bjarg­ að honum undan eini van­ lukku. Hann heldur eisini, at fáa við eina slíka breyt, kann kapp­koyringin, sum er á alfara­vegi kortini, flytast yvir á eitt trygt og skipað øki og tað hevði sanniliga bøtt um ferðslutrygdina. Hann kemur eisini at hugsa um eitt ferðsluóhapp í hálku, har tríggir bilar fingu rætti­liga stóran skaða. - Akkurát tá kom ein oljubilur framvið, men av tí, at førarin hevði venjing av hálkubreyt, kláraði hann at stýra tí stóra, tunga olju­ bili­num inn ímillum tey trý vrakini, sum stóðu á vegn­ um. - Hetta er fyrimunurin við eini koyritekniskari breyt, sigur hann. Hann leggur afturat, at tey, sum koyra við høvdi­num undir arminum, eru ikki til at røkka kortini, men hjá øllum vanligum bil­førarum er hetta ein stór hjálp. Stjórin á bileftirlitinum sigur, at venjingin á koyri­ tekniskari breyt, miðjar í stóran mun eftir at læra bil­ før­ar­ar tann rætta hug­burð­ in til ferðslu. Og hann vísir eisini á, at nú verður tað krav, at bilførarar á vinnubilum, last­bilum, bussum, og øðr­ um, skulu hava skeið á koyritekniskari breyt, ann­ ars sleppa teir ikki at koyra í ES londunum. Skal merkjast á egnum kroppi Hálkubreyt kann vera ein følsk trygd FERÐSLUTRYGD Tað er ongin ivi um, at koyriteknisk breyt bjargar mannalívum, siga politistar, sum hava royndir á økinum FERÐSLUTRYGD Spurningurin er um 35 milliónir skulu brúkast til eitt einstakt tiltak, har úrslitið er ivasamt, ella um pengarnir skulu brúkast til nógv smærri átøk, har prógv eru fyri, at tað hjálpir Summi, sum hava verið á skeiði á koyritekniskari breyt, yvirmeta síni evni, sum bilførarar og tað elvir ofta til vanlukkur, sigur Jesper Sølund á Sikker Trafik á ársfundinum hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd Yvirmeta seg