hósdagur 22. august 2013síða 4

Fríggjadagur 23. august 2013 · Nr. 96 4 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Finnleiv W. Djur­ huus leggur nú frá sær vegna aldur Eftir at hava starvast í ein mans­aldur á Landsverki, har­av stóran part av tíðini sum leiðari, leggur Finnleif W. Durhuus nú frá sær vegna ald­ur. Í hesum sambandi beyð Landsverk til móttøkur á Hotel Hafnia fríggjadagin frá klokkan 15-17. Landsverk hevur altíð ver­ið ein stovnur, har flestu starvs­fólk hava trivist væl og starv­ast leingi. Soleiðis hevur eisini verið við Finnleivi Wint­h­er Durhuus, ið so at siga alt sítt virkna arbeiðslív, hevur starvast á stovninum. Til­samans í 44 ár. Eftir loknan lesnað sum bygg­i­frøð­ingur kom Finnleif Wint­her Durhuus 15. apríl 1969 í starv á Landsverki. Fyrsta stóra uppgávan hjá hon­um var at projektera nýggja vegin ígjøgnum Koll­ a­fjørð, har hann eisini fekk ábyrgdina fyri sjálvari veg­a­ gerð­ini. Í 1973 varð Finnleif W. Durhuus settur sum leið­ ari av vegaumsitingini á Lands­verki, og tá stovnurin í 2000 fekk nýggjan bygnað, varð Finn­leif settur sum leiðari fyri veg­a­deildini. Í 25 ár var hann part­ur av leiðslubólkinum á Lands­ verki. Hesi mongu árini eru stór­ar broytingar farnar fram innan føroyska in­fra­ kerv­ið, og soleiðis eisini á Lands­verki. Tá Finnleif kom á stov­n­in vóru bert 12 fólk á hø­v­uðs­skrivstovnuni, og sløk 20 ár seinni vóru hesi 90 í tali. Síð­ani komu kreppuárini, har hópurin minkaði niður í ein helm­ing. Finnleiv W. Durhuus hev­ ur seinastu árini starvast sum ráðgevi á Landsverki. Leggur frá sær eftir 44 ár á Landsverki Føroyar seta í gildi sáttmála at tryggja sjófólki í hand­ils­flotanum væl skipaðar ar­ beiðs­um­støður - Eitt sjófarandi land sum Før­oyar er sjálvskrivað at seta í gildi MLC-sáttmálan, sum setur minst­a­krøv til ar­beiðs­um­støð­ur, løn­ar­við­ ur­s­kifti og annað hjá sjó­ mon­nu­m í handils­flotanum kring allan knøtt­in. Tað sigur Johan Dahl, lands­stýr­is­mað­ur í vinn­u­ mál­um, nú MLC-sáttmálin júst er settur í gildi fyri Før­ oy­ar. Før­oyar hava júst sett í gildi sonevnda MLC-sátt­ mál­a­n – Maritime Labour Con­ven­ti­on, ið er sáttmáli frá ILO (International La­ bour Organisation), sum er fel­ags­skapur undir ST. MLC-sáttmálin hevur sum endamál at tryggja sjó­fólki í handilsflotanum í øll­um heiminum skipaðar ar­beiðs­um­støð­u­r. Í MLC-sáttmálanum eru á­setingar um alt frá starvs­set­an, rætt til ókeypis heim­ferð, arbeiðsumhvørvi, sjúkr­a­trygd og sosiala trygd. Eisini ásetur MLC reglur um eft­ir­lit við, at ásetingarnar í sát­t­mál­anum verða hild­ nar. – Vit fegnast um, at rætt­indi hjá sjófólki batna al­tjóða, og at onnur fáa at­ gongd til ar­beiðs­um­støð­ur á hædd við tað, sum vit í Føroyum eru von við, sigur Johan Dahl, lands­stýris­ maður í vinnu­mál­um. – Málið er, at skipaðar ar­beiðs­um­støður og eins kapp­ingar­treytir ganga hond í hond, sigur lands­ stýr­is­maðurin, sum heldur, at Før­oyar, sum sjófarandi land og við FAS-skipanini sum satsingarøki eru sjálv­ skri­v­aðar at seta í verk MLC- sátt­málan, sigur hann. Løg­tingið samtykti á vári í 2011, at Føroyar skulu taka und­ir við MLC- sáttmálanum. Sa­m­bært sáttmálanum fór hann at koma í gildi eitt ár eftir, at í minsta lagi 30 lond, ið umboða 33 prosent av heims­tonna­guni, høvdu rati­fi­s­e­r­að sáttmálan. Komið var upp á hetta talið 20. august í fjør. Hóast Føroyar longu áðre­nn gildiskomuna av MLC-sát­t­málanum luku flestu regl­ur í sáttmálanum, hev­ur sátt­málin havt við sær eina end­ur­skoðan av lóg­gávuni á sjó­vinn­u­ økinum. Tí kom 20. august 2013 ein røð av kunngerðum í gil­di í Føroyum, har reglur í MLC-sáttmálanum eru im­ ple­m­ent­er­að­ar. Reglurnar bera í sær, at Før­oyar sum flaggland halda MLC-sáttmálan. Reglurnar - sam­an við m.a. sertifikatum, sum Sjóvinnustýrið gevur út - eru treyt fyri, at skip und­ir føroyskum flaggi/ FAS-skip sleppa ígjøgnum havn­a­stats­e­ftirlit uttan at verða hildin aft­ur. Sjóvinnustýrið hevur sam­skift við vinnuna, so hon skuldi vera tilbúgvin, nú sáttmálin er galdandi. Stovn­urin hevur fyrireikað sert­i­fikat, sum øll skip, ið eru fevnd av MLC-sátt­ mála­num, skulu hava. Manna­gongdir og onnur skjøl eru somu­l­eiðis klár, nú sáttmálin er komin í gildi. Sáttmáli tryggjar sjófólk í handilsflotanum – Vit hava flogið fleiri ferðafólk fyrra hálvár í ár enn í fjør, tí vit við Airbus-flog­ far­i­num øktu um kap­a­si­tet­in fyrsta árs­fjórð­ ing, og tí fleiri lág­prís­ferði­r hava ver­ið í út­ boði, sigur Magni Ar­g­e, stjóri í At­lants­flog Eirikur Lindenskov Úrslitið hjá Atlantic Airways ann­an ársfjórðing í ár eftir skatt var 6,2 milliónir krónur sam­an­borið við 5,7 milliónir krón­ur í 2012. Úrslitið fyrra hálv­ár í 2013 var 3,5 milliónir krón­ur samanborið við 1,4 mill­i­ónir krónur í 2012. Fleiri ferð­a­fólk hava flogið við felag­num fyrra hálvár í ár enn í fjør. Vøksturin á sjey pro­sent stendst av, at fleiri set­ur hava verið í útboði, og at fleiri lágprísferðir eru seld­ar. Tað sigur Atlantic Airways um gongdina í øðrum árs­ fjórð­ingi í ár. Samlaða sølan hjá felag­ num vaks úr 215 milliónir krón­ur fyrra hálvár í fjør upp í 234 milliónir krónur sama tíð­ar­skeið í ár. Úrslitið áðrenn av­skriv­ ing­ar og fíggjarpostar fyrra hálv­ár í ár var 37,7 milliónir krón­ur sa­m­an­bor­ið við 31,7 mill­i­ón­ir krónur somu tíð í fjør. Úrslitið áðrenn av­skriv­ ing­ar og fíggjarpostar annan árs­fjórð­ing í ár var 24,3 mill­ i­ó­nir krónur samanborið við 24,7 milliónir krónur í fjør. – Vit hava flogið fleiri ferð­ a­fólk fyrra hálvár í ár enn í fjør, tí vit við Airbus-flog­far­ i­num øktu um kapasitetin fyrsta ársfjórðing, og tí fleiri lág­prís­ferð­ir hava verið í út­ boði. Í juni kom næsta Air­ bus-flogfarið í flotan og fór m.a. at flúgva til Milano. Hend­an farleiðin hevur verið sera væl umtókt bæði millum før­oy­ing­ar og italienarar, eins og ferð­a­fólk hava tikið væl und­ir við øktu flúgvingini til Barc­e­lona, sigur Magni Arge, stjóri í Atlantic Airways. Við næsta Airbus-flog­far­i­ num er leiguflúgvingin eisini økt. Felagið hevur í summar flog­ið fyri fleiri danskar ferð­ a­skriv­stov­ur til ferðamál í Grikk­a­landi, Siilia, Sardinia, ­Kor­s­i­ka, Spania, Tunesia, Eg­ ypt­al­andi, Turkalandi og til Grønlands. Triðja Airbus-flogfarið kem­ur í ok­tob­er og skal í vet­ur fyrst og fremst í leigu­ flúgv­ing úr Danmark. Flog­ far­ið skal eisini styðja upp und­ir flúgvingina millum Før­oy­ar og Danmark um summ­ar­ið. Atlantic Airways hevði ser­stak­l­iga stórar av­bjóð­ing­ ar av liggjandi mjørk­a­veðr­i­ num í Føroyum í juli. Á­hald­ andi mjørkaveðrið kost­aði felagnum millum 7,5 og 8,5 milliónir krónur í eyka­út­ reiðsl­um. Airbus-flog­før­ini eru útgjørd við fram­komn­ astu na­v­ig­a­tións­útgerð, teirri sonevndu RNP AR-út­ gerðini, og hetta spardi fel­ ag­ið fyri 20 afturvendingar í tíð­ar­skeiðnum frá 28. juni til 24. juli, tá 54 flogfør annars vendu við ella avlýstu. Danska uttanríkisráðið hevur fyri kortum mælt fólki frá at ferðast til Egyptalands, sum støðan er har í løtuni. Triðja ársfjórðing ávirkar hetta ikki leiguflúgvingina hjá felagnum stórvegis, tí flúgv­ingin hagar hendan ár­s­ fjórðingin er avmarkað, men heldur støðan fram fjórða ársfjórðing, tá meiri flúgv­ ing verður, kann tað ávirka árs­úrsl­itið. – Sum støðan er í løtuni, vænta vit, at ársúrslitið verð­ ur á leið tað sama sum í fjør, men fyrivarni skal takast fyri hækkandi oljuprísum, ó­støð­ ug­um veðri og ó­støð­ugum við­urskift­um í Egyp­ta­landi, sigur Magni Arge. Størri flogfar –fleiri ferðafólk Tað hevur gingið væl hjá føroyska flogfelagnum í øðrum ársfjórðingi, men mjørkin í juli gjørdist ein fíggjarlig avbjóðing fyri felagið upp á umleið átta milliónir krónur Í 25 ár var Finnleiv W. Djurhuus partur av leiðslubólkinum hjá Landsverki