hósdagur 3. juli 2014síða 22

Fríggjadagur 4. juli 2014 · Nr. 75 22 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Vilmund Jacobsen Fyritøkan Hammer Shuttle, sum Hans Eiler Hammer á Nesi eigur og rekur, hevur ment seg nógv síð­ an hin 1. juni í fjør, tá felagið varð stovnað. Endamálið var – og er framvegis – at koyra ferðafólk mill­ um Eysturoy og flogvøllin í Vágum, og hetta er størsti parturin av virk­ seminum. Umframt at koyra ferðandi í Vágar og úr Vágum, koyrir Hamm­ er Shuttle eisini leigutúrar og nátt­ ar­buss. Hans Eiler Hammer, stjóri og eig­ ari, sigur, at málið hjá fyritøkuni er trygd, álit og kappingarførir prísir. – Vit vilja vera har, sum við­ skifta­fólkini eru, og vit vilja veita eina so góða tænastu sum gjørligt. Eisini í Fuglafirði Og sigast kann ikki annað enn, at Hammer Shuttle er har, sum tey ferðandi eru, og soleiðis er fyri­tøk­ an nú eisini í Fuglafirði, har hon koyr­ir arbeiðsfólk, sum arbeiða við at byggja stóra uppsjóvarvirkið hjá P/F Pelagos. Tá Sosialurin vitjaði í Fuglafirði miku­dagin, hittu vit Hans Eiler Hamm­er. Hann sigur, at Hammer Shuttle sein­astu stívliga tveir mánaðirnar hev­ur koyrt millum 40 og 50 arb­ eiðs­menn tríggjar ferðir um dagin í Fuglafirði. – Vit heinta menninar við Ment­ an­arhúsið klokkan 07, tá teir hava fing­ið morgunmat og koyra teir út á havnalagið, har uppsjóvarvirkið verð­ur bygd. Síðan heinta vit teir aftur, tá døgurðin skal etast um middagsleitið og koyra teir aft­ ur útaftur, tá døgurðin er etin. Menn­inir arbeiða frá klokkan 07 til klokkan 19, og tá arbeiðsdagurin hjá teimum er lokin, heinta vit teir aftur og koyra teir heim til Ment­an­ ar­húsið. Tað er Njál Reinert Petersen, sum samskipar matin til arb­eiðs­menn­ in­ar, og tað er hann, sum Hammer Shuttle í fyrsta lagi samstarvar við um koyringina. – Partvís koyri eg sjálvur, og í aðr­ar mátar havi eg ein mann á Kambs­dali at hjálpa mær, sigur Hans Eiler Hammer. Vaksandi virksemi Eigarin av Hammer Shuttle vísir á, at sáttmálin, sum felagið hevur gjørt við Sjúkrahúsverkið um flutning av sjúklingum úr Norðoyggjum, Eyst­ ur­oy og Norðurstreymoy til og úr Vág­um, hevur gjørt tað neyðugt at gera íløgur í nýggjari og betri buss­ ar. – Virksemið hevur verið vaks­ andi, og viðhvørt er neyðugt, at meira enn tann eini bussurin er í sving. Sjúklingarnir, sum vit koyra til og úr Vágum, klára seg sjálvar, og tí er tað eisini partur av avtaluni, at vit eisini kunnu hava onnur ferð­ andi á leiðini, um pláss er í buss­in­ um. Hans Eiler Hammer sigur, at sátt­ mál­in við Sjúkrahúsverkið fyribils fevn­ir um eitt ár – við møguleika fyri leingjan í eitt ár aftrat. Á Facebook Hans Eiler Hammer sigur, at tá fe­ lag­ið hjá honum vil vera har, sum við­skiftafólkini eru, brúkar hann eis­ini sosiala miðilin Facebook sum leypandi kunning um Airport Shuttle. – Her boða vit eisini frá, nær vit koyra okkara rutur á flogvøllin, sig­ ur eigarin av Hammer Shuttle, sum á myndini er staddur í Fuglafirði. Vilmund Jacobsen Byggifyritøkan Heildarverk í Fugla­ firði, sum Jan Mohr og Torfinn Nón eiga, hevur stórarbeiðstøkuna at byggja nýggja Vinnuhúsið á Óð­ins­ hædd í Havn. Stórarbeiðstøkan fevnir um jørð-, betong-, timbur- og snikkaraarbeiði, og síðan eru fakenterprisur, sum eitt nú el, hvs og málaraarbeiði fyri seg. Torfinn Nón væntar, at Heild­ ar­verk verða lidnir við sítt arbeiði í Vinnu­húsinum um ein mánaða ella so. Tá byggingin byrjaði fyri umleið hálv­um øðrum ári síðan, var lendið grov­planerað. Tað er FuglArk, sum hevur tekn­ að Vinnuhúsið og sum hevur eftirlit við arbeiðnum. – Tá havt verður í huga, hvussu buldr­asligir partar av seinasta vetri vóru, haldi eg, at arbeiðið við nýggja Vinnu­húsinum hevur gingið óføra væl, sigur Torfinn Nón. Lívdin byggir Umframt stóru verkætlanina við nýggja Vinnuhúsinum, hevur Heild­arverk eisini eitt annað stórt arb­eiði í Hoyvík. Tað er stóra sam­ komu­húsið, sum Lívdin byggir, og her tekur Heildarverk sær av stoypi­arbeiðnum, ið er rættiliga um­fatandi. – Ein partur av okkara arbeiði verð­ur eisini at leggja stór og tung tak­elementir oman yvir. Hesi ele­ ment­ir, sum verða fimm í tali, eru stoypt í Danmark. Tey eru heili 29 metr­ar long og 2,40 metrar breið, og hvørt element vigar umleið 25 tons. Torfinn Nón vísir á, at ele­ment­ ini eru komin upp á pláss í Hoyvík, og hann væntar, at klárt verður at leggja hesi oman yvir eftir summ­ ar­frítíðina. – Eg vænti, at okkara partur av arbeiðnum verður liðugur í febru­ar næsta ár. Salurin, sum verð­ur í Lívdini, verður umleið 600 fermetrar stórur, og haraftrat verður ein balkong, sum kemur at rúma 200 fólkum. Soleiðis verða siti­pláss í nýggju Lívdini til umleið 800 fólk tilsamans. Í samkomubygninginum verður so­leiðis ein stór konserthøll, ið kem­ur at hava eina hædd á 10-11 metr­ar. Eisini á Kambsdali Umframt stóru verkætlaninar á Óðinshædd og í Hoyvík, hev­ur Heildarverk nú eisini fingið høv­ uðsenterprisuna at byggja út, umbyggja og dagføra Stud­enta­skúl­ an á Kambsdali. – Tilboðið hjá okkum var á stív­ liga 23 miljónir krónur. Sum und­ir­ veit­arar at gera jørðarbeiðið hava vit RTS, og tað verður Búsetur, sum kemur at gera betongarbeiðið. Jørð­ arbeiðið er so smátt farið í gong, og ætlandi byrjar Búsetur við be­tong­ arb­eiðnum 11. august. Torfinn Nón sigur, at talan er bæði um nýbygging, umbygging og dag­føringar av Studentaskúlanum á Kambsdali. vilmund@sosialurin.fo Hammer Shuttle koyrir nú arbeiðsmenn í Fuglafirði Seinastu stívliga tveir mánaðirnar hevur Hammer Shuttle koyrt millum 40 og 50 arbeiðsmenn tríggjar ferðir um dagin í Fuglafirði Byggifyritøkan Heildarverk í Fuglafirði hevur í løtuni tríggjar stórar byggiverkætlanir í gongd Hammer Shuttle, sum Hans Eiler Hammer eigur og rekur, koyrir nú eisini arbeiðsfólk í Fuglafirði, sum byggja nýggja uppsjóvarvirkið úti á havnalagnum. Mynd: Vilmund Jacobsen Salurin í Lívdini verður umleið 600 fermetrar stórur, og haraftrat verður ein balkong, sum kemur at rúma 200 fólkum. Soleiðis verða sitipláss í nýggju Lívdini til umleið 800 fólk tilsamans. Heildarverk byggir eisini nýggja Vinnuhúsið á Óðinshædd. Mynd: Álvur Haraldsen VARMAKELDA Heildarverk vind í seglunum