mánadagur 21. desember 2015síða 36

VIKA 52 • 21. DESEMBER 2015 12 MIÐLAHÚSIÐ ÓKEYPIS LÝSINGARBLAÐ F ríggjadagin 11. desember hand­ aði stjórin í Eikini, Tummas Jákup Høj, ein gávukekk upp á 50.000 krónur til Guðruna Højgaard í Havn. Tað var Kvik í Danmark, sum skip­ aði fyri hesi kapping í Danmark og í Føroyum. Ein dagin var Guðrun í handl­inum hjá Eikini, har hon fylti út lep­an við m.a. navni, telefonnummari og mail­adressu. Drigið var um vinningin 19. okt. og Guðrun gjørdist hepni vinnarin og fekk gávukekkin upp á 50.000 krónur. Fegin var stór og vinningurin kom væl, tí Guðrun og maðurin, eru í holt við at byggja út og skulu m.a. hava nýggjan køk. – Tá hugsað verður um, at kapp­ ingin var millum allar Kvik handlarnar í Danmark og Eikina í Føroyum, var tað ómetaliga heppið fyri meg at fáa hendan vinningin. Vit fara at bíleggja ein hvítan há­ glans køk við hvítari corian borðplátu, sigur Guðrun Gleðin stór í Eikini – Sum verða mann var gleðin eisini ovurhonds stór hjá okkum í Eikini, tá vit fingu boðini um, at vinnarin av køkskappingini hjá KVIK var endaður hjá einum av okkara kundum, sigur Tummas Jákup Høj, stjóri í Eikini. So tað loysir seg kortini at halda seg framat í slíkum førum. Ofta hava vit lyndi at halda »gott er, eg vinni ikki allíkavæl«. – Eikin er í stórari menning. Vit eru í dag ein starvsfólkakombinatión av yngri energiskum dugnaligum fólkum og so okkum »veteranum«, har tey ungu hava meira samband og kenslu við hvat rørir seg millum tey ungu, og so líka fáa sparka til okkum »eldru«, tá vit hava hug at liggja í andróðri. Hin­vegin hava vit – sum nú hava verið í eldinum í nógv ár – royndirnar líka at halda eitt sindur aftur, tá tey ungu fara á flog. So við teimum framúr góðu starvsfólkunum vit hava, so menn­ist fyritøkan alla tíðina, sigur Tummas Jákup Høj stjóri í Eikini. Enn ein nýggjur Renault er komin á før­oyska marknaðin. Talan er um Re­nault Kadjar, sum fær sera góð skots­mál frá evropeiskum motor­jour­ nal­ist­um. Tekniskt og mekaniskt er Renault Kadjar eins og Nissan Qashqai, sum hann deilir plattform við, men Kadjar hevur sín egna stíl og egið design. Renault Kadjar líkist tí minna Renault Captur, men hesin er ein munandi størri og rúmligari bilur. Flott design, praktisk innrætting og tað at bilurin er sera økonomiskur og reinur er við til at gera Renault Kadjar til nakað serligt. Gott pláss er í kabinuni, sum er praktiskt innrættað, og bilurin er lættur at handfara. Frá føraraplássinum er útsýnið gott, og instru­menteringin er so gott sum fult digital. Flestu funktiónirnar kunnu gerast via skíggjan í imiðjuni á instru­ ment­borðinum. Kadjar er sonevndur crossover, sum er høgur at sita í og lætt er at koma inn og úr bilinum. Hann sær gott út, er praktiskur við góðum bein­plássi til øll tey fimm ferðandi í bilin­u­m. Viðførisrúmið upp á heilar 472 litrar er lætt atkomiligt við lágari lessi­hædd. Renault Kadjar fæst bæði sum bensin og diesel. Bensin útgávan hev­ ur 130 hk, meðan dieselútgávurnar hava ávikavist 110 og 130 hk. Allar út­gáv­ur­nar hava 6 gear. Bilurin er ein sameining av økono­ miskum og reinum motorum saman við flottum aerodynamiskum designi. Bilurin kann síggjast og roynast hjá Berg Motors.ww Guðrun vann køkin frá KVIK Guðrun Højgaard og Tummas Jákup Høj við gávukekkinum Kadjar – praktiskur og stílreinur Renault