týsdagur 11. oktober 2016síða 4
‹ fyrra síða allar 40 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
Mikudagur 12. oktober 2016 · Nr. 117
4
Sosialurin
Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000
FLOGFERÐSLA
Sólvit E. Nolsø
Síðan 2004, tá Mærsk gavst á
føroyarutuni, hevur Atlantic
Airways verið einsamalt á
marknaðinum.
Monopolið
bleiv einans avbrotið í eitt
nakrar mánaðir í 2006, tá
føroyska flogfelagið FaroeJet
eisini bjóðaði seg fram.
Økt ferðafólkatal
orsøk til áhuga
Michael Hansen, søluleiðari
hjá SAS, segði um orsøkina
handan nýggju rutuna, at
tey hava lagt merki til eitt
økt ferðafólkatal, ið ferðast
um Vága Floghavn. Síðan
2011 er ferðafólkatalið, ið fer
um flogvøllin vaksið við eini
30 prosentum. Tað hevur
givið afturljóð nógvastaðni,
eisini hjá SAS. Tí síggja tey
Føroyar sum eitt áhugavert
land at flúgva til, bæði til
ferðafólkaflutning og vinnu
lig endamál.
Fyri fyrst ætlar SAS at
flúgva einaferð um dagin,
aftur og fram. Flogið verður
fyrrapartar, uttan leygardag
tá túrurin verður seinnapart.
Umboðini frá SAS løgdu
fram, at endmálið er ikki bert
at geva føroyingum møgu
leika at ferðast lættari út í
heim, men møguleikarnir at
ferðast til Føroya øktust eis
ini nógv. SAS hevur skriv
stovur kring allan heim, ið
nú leggja Føroyar afturat
sínum rutuneti.
Longdi flogvøllurin
gjørdi tað møguligt
Økta
marknaðarføringin
av Føroyum sum ferðaland
hevur havt eina stóra øking
í ferðafólki og áhuga við sær,
men at flogvøllurin bleiv
longdur hevur eisini havt við
sær, at størri flogfør kunnu
flúgva hendaveg og tað er ein
beinleiðis orsøk, at Føroyar
eisini bleiv áhugavert. Áð
renn leingingina av vøllinum
vórðu tað fá før, ið kundu
lenda í Vágum.
Ein av orsøkunum at
Mærsk Air gavst at flúgva,
var netupp at flogfelagið
vildi av við tey smærru
flogførini, ið tey brúktu til
føroyarutuna. SAS fer at
seta tvey flogfør at røkja
flúgvingina. Bæði eru av
slagnum Airbus. Ein A320,
sum tekur 168 ferðandi og ein
A319, ið tekur 141 ferðandi.
Atlantic Airways boyggir
seg ikki fyri kapping
Ferðaseðlarnir, ið SAS
leggur út við at bjóða, fara
at kosta kr. 649. Tað er um
kr. 50 lægri enn teir bíligastu
ferðaseðlarnir, ið Atlantic
Airways bjóðar í løtuni.
Niels Mortensen, nevnd
arformaður í Atlantic Air
ways, sigur, at tey ætla ikki at
boyggja seg fyri kappingini.
Hann segði við in.fo, at tey
hava leingi verið fyrireikaði
uppá kappingina, ið fór at
koma og tey hava arbeitt
eftir tí leisti eisini.
Niels Mortensen kann
ikki siga hvussu tað fer at
ávirka Atlantic Airways, at
SAS nú kemur inn á mark
naðin eisini, men hann vísir
á, at Atlantsflog hevur gjørt
nógvar tillagingar seinastu
árini, ið hava havt eina prís
lækking við sær.
– Vit hava lækkað prísin
á ferðaseðlum, munandi, og
teir bíligastu ferðaseðlarnir
kosta nú so lítið, at næstan
einki liggur eftir hjá felag
num, tí alt fer upp í avgjøld
um av ymsum slagi, sigur
Niels Mortensen.
solvit@sosialurin.fo
Nógv fólk møttu til
tíðindafundin
Myndir: Álvur Haraldsen
SAS fer nú at stovna eina rutu millum Vágar og Keypmannahavn. Tað vórðu høvuðstíðindini á
tíðindafundinum í Fútastovu, har SAS og Vága Floghavn høvdu kallað inn til tíðindafund
SAS STOVNAR RUTU
TIL FØROYA
Michael Hansen, sølustjóri hjá SAS og Kenneth Christiansen, marknaðarstjóri hjá SAS, løgdu fram