leygardagur 9. oktober 2004síða 18

Fyri einum ári síðan fekk bilasølan Ivan Johansen Bilar, sum fyrsta bilasøla í Føroy- um, altjóða ISO9001 góðkenning. Í september 2004 bleiv skipanin endurskoðað og stað- festast kundi at fyritøk- an framhaldandi held- ur góðskustøðið, og at tað enn tá er hækkað á avísum økjum BILASØLA Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo ISO (International Standardisa- tion Organisation) er ein al- tjóða samskipan av ásettum standardkrøvum til góðsku- skipanir. ISO 9001 er ein góðsku- skipan sum tryggjar at t.d. ein fyritøka lýkur altjóða krøv, tá talan er um góðsku og tæn- astu. Endamálið er fyrst og frem- st at nøkta krøvini frá kund- unum, og krøvunum sum før- oysku myndugleikarnir áseta – umframt at hava greiðar inn- anhýsis mannagongdir, sigur Áki Andreasen, góðskuleið- ari, sum hevur hevur sett skipanina í verk, hjá Ivan Johansen Bilum Allar innanhýsis manna- gongdir eru feldar á blað og allar umvælingar, klárgerðing, rustviðgerð og sølur verða skrásettar og eftirmettar. Fyritøkan hevur við ISO skipanini eisini fingið fastar mannagongdir, tá talan er um viðurskifti sum t.d. starvs- fólkapolitikk, samstarvsavtal- ur, hvørjar veitarar fyrtøkan samstarvar við, eftirkanning av teimum amboðum, ið verk- staðurin nýtur, krøvum sum sett verða goymslu og bila- sølu, tænastustøði og kunda- nøgdsemi. Til dømis útfylla kundarnir eitt oyðublað, har spurt verð- ur, hvat tey hildu um tænast- una tá bilurin seinast var á verkstað, um hann varð væl frágingin, hvussu góðskan var í mun til kostnaðin og um gjørdar avtalur vórðu hildnar. Sama er galdandi fyri bila- søluna, goymsluna og rust- viðgerðina. Oyðublaðið verður sent ópostað aftur til Ivan Johan- sen Bilar. Fyri kundan er hetta ein trygd og tryggjar møguleikan fyri einum sakligum sam- skifti millum viðskiftafólk og fyritøkuna. ISO9001 góðkenningin fevnir um sølu og umvæling av nýggjum og brúktum bil- um av teirra egnu merkj- unum, sølu av eykalutum og Dinitrol rustviðgerð av øllum bilum. Starvsfólkið hjá Ivan Johansen Bilum hava skyldu at fylgja teimum ásetingum, sum eru í ISO skipanini. Ásetingarnar í góðskuskip- anini áseta m.a. at skipanin skal endurskoðast (endurcerti- fiserast) einaferð um árið fyri at tryggja góðskustøði. Somuleiðis ásetur góðsku- skipanin at góðskuleiðarin allatíðina skal skjalprógva at abeitt verður eftir áseting- unum og at møguligar betr- ingar verða settar á dags- skránna og framdar. Leiðslan hevur somuleiðis skyldur, tá talan er um ISO skipanina. Nevnast kann út- búgvingartørvur og førleika- menning hjá starvsfólkunum. Arbeiðsumhvørið hjá starvsfólkunum, umframt at leiðslan hevur skyldu at taka mál upp sum starvsfólk koma við. Góðskuleiðarin er umboð leiðslurnar hjá starvsfólk- unum og umboð starvsfólks- ins hjá leiðsluni. Í september 2004 bleiv skipanin endurskoðað av Det Norske Veritas í Føroyum. Staðfestast kundi at einasta ISO góðskugóðkenda bila- søla í Føroyum framhaldandi heldur góðskustøðið, og at tað enn tá er hækkað. Frits Jacobsen í Kollafirði er settur í starv hjá Ivan Johansen Bilum, og uppgáv- an hjá honum er m.a. at hava kvalitetkontroll við øllum um- vælingum, sum verða gjørdar. Leiðslan og starvsfólk fegnast um góðskustøði og eingin ivi er um at hetta gagn- ar bæði starvsfólkatrivnað- inum og viðskiftafólkunum okkara, sigur Áki Andreasen, góðskuleiðari hjá Ivan Johan- sen Bilum. 34 Jón Johansen og Leif Johansen, stjórar, Áki Andreasen, góðskuleiðari og Jógvan T. Joensen, goymsluleiðari við ISO-9001 góðkenningini Ivan Johansen Bilar, ISO 9001: Fyritøkan heldur góðskustøðið 35 Ivan Johansen Bilar, ISO 9001: Frits Jacobsen settur sum kvalitetskontroll Frits Jacobsen er settur í starv hjá Ivan Johan- sen Bilum. Uppgávan hjá honum er m.a. at hava kvalitetskontroll við øllum umvæling- um, sum verða gjørdar KVALITETSKONTROLL Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo ISO 9001 góðkenningin krev- ur at kvalitetskontroll er við øllum umvælingararbeiði, sum verður gjørt hjá Ivan Johansen Bilum. Ein av uppgávunum hjá Frits Jacobsen er at fylgja við meðan arbeiðið fer fram. Síðan skal hann eftirhyggja bilin, tá hann er liðugur, kanna um alt er gjørt, sum tað skal, og royndarkoyra bilin. Um okkurt brek er við bil- inum, sum kundin ikki hevur biðið um at fáa gjørt, verður tað viðmerkt. Frits er 38 ára gamal og út- búgvin bilmekanikari og maskinist. Hann hevur starv- ast í bilbranchuni í meira enn 20 ár, og er hann ein royndur maður innan vinnuna. Hann arbeiddi eisini í mong ár sum sjálvstøðugur. Rustviðgerð er í stóran mun ein spurningur um álit millum kund- an, og tann sum ger ar- beiðið. Dansk Tekno- logisk Institut gevur Dinitrol rustviðgerðini hjá Ivan Johansen Bil- um besta karakter fyri væl úr hondum greitt arbeiði RUSTVIÐGERÐ Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Um bilurin skal rustviðger- ast og nær er ein spurningur, sum nógvir bileigarar mugu taka støðu til. Um talan er um ein nýggjan bil, sum eftir ætlan skal halda í nógv ár, er eingin ivi um, at tað er best at rustviðgera beinanvegin. Er hinvegin talan um ein góðan brúktan bil, kann ein góð rustviðgerð leingja nógv um livitíðina hjá bilinum. Sagt verður um rustvið- gerð av bilum, at tað er sjáld- an ov seint, men ongantíð ov tíðliga at fáa tað gjørt. Rustviðgerð er í stóran mun ein spurningur um álit millum kundan, og tann sum ger arbeiðið, tí kundin hevur ikki møguleika at kanna eftir, um arbeiðið er væl gjørt. Hóast bilverksmiðjurnar gera nógv fyri at seta bilar- nar so væl saman sum møgu- ligt við m.a. at galvanisera og zinkviðgera plátulutirnar, vísur tað seg, at til okkara váta og saltkenda veðurlag er tað ikki nøktandi. Tað er Dansk Teknologisk Institut sum stendur fyri hes- um eftirkanningunum, ið kallast VKO-R (Værksteds Kontrol Ordning vedrørende Rustbeskyttelse). Dinitrol rustviðgerðin er góðkend av Teknologisk Institut og verður tilmæld av FDM. Tað at viðgerðin er góð- kend av Teknologisk Institut gevur teimum rætt til at inn- kalla bilar, ið hava verið til Dinitrol viðgerð, til kanning- ar. Tá fólk frá Teknologisk Institut hava verið í Føroyum og kannað bilar, sum eru rustviðgjørdir hjá Ivan Johansen Bilum, hava teir fingið besta karakter fyri væl úr hondum greitt arbeiði. Tað sum í høvuðsheitum gongur fyri seg undir eini rustviðgerð er, at fyrst verða ymiskir lutir avmonteraðir sum t.d panel og innaru skermarnir, tá tað er gjørt, verður bilurin hátrýstreins- aður og síðan turkaður, og síðan verða holini boraði, bert um tað er neyðugt. Tá bilurin er turrur, verða tey ymisku Dinitrol-produkt- ini sproytað, har tey eiga. Síðan verða panel og inn- arskermar monterað aftur, proppar settir í holini og bilurin vaskaður og klár- gjørdur. Til hvørt ein einstakt bil- modell eru kort við nágreini- ligum upplýsingum um kon- struktiónina á bilinum, og hvørji amboð ið skulu brúk- ast. Alt verður gjørt eftir for- skriftunum. Ivan Johansen Bilar, Dinitrol: Rustviðgerð – ein spurningur um álit Kaj Boetius hevur Dinitrol rustviðgerðina um hendi hjá Ivan Johansen Bilum Uppgávan hjá Frits Jacobsen er m.a. at hava kvalitetskontroll við øllum umvælingum, sum verða gjørdar. Aftanfyri sæst ein bilur hjá Dansk Teknologisk Institut Mynd: Jens Kr. Vang