týsdagur 19. februar 2019síða 28

Mikudagur 20. februar 2019 · Nr. 21 28 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Lagt til rættis: Magnus Gunnarsson Á HÁLSI Ein heilt nýggjur Toyota RAV4 er komin á mark­ nað­in. Hesin er ein koyri­ upp­living í serklassa Tá Toyota fyri 25 árum síðan kom á marknaðin við sínum fyrsta RAV4, var tað startskotið til ein heilt nýggjan bilklassa. Talan er um lættar SUV, ið eru høgir frá vegnum og sum síggja út sum jeepar. Hesin nýggi er 5. genera­tión. Nýggi RAV4 fæst bæði sum bensin- og hybrid­bilur. Hybrid­kon­ sept­ið virkar soleiðis, at bensin­motorurin og el-motor­urin supplera hvønn annan, og syrgja fyri at bilurin altíð koyr­ ir optimalt, bæði hvat kraft, økonomi og um­ hvørvisvernd við­víkur. Tøkniliga saman­set­ ingin av bensinmotori, el­motori og trinleysum CVT-girkassa ger RAV4 til tann heilt optimala bilin hvat komforti, økonomi og dálking viðvíkur. RAV4 Hybrid fæst bæði sum forhjólsdrivin og sum 4-hjólsdrivin. Bensin­út­gávan er ein 2.0 l við 170 hk, meðan hybrid­útgávan hevur 2,5 l bensin­motor sum saman við elmotorinum gevur 218 hk. Sum AWD (All Wheel Drive) hevur hann 222 hk. Hybridútgávan koyrir heilt upp til 21,2 km/l við blandaðari koyr­ ing. Bilurin er stórur og rúm­ligur við stórum við­føris­rúmið upp á heilar 580 litrar. Sera gott beinpláss er bæði framman og aftan. Hybrid­út­gávan kann draga ein viðfestisvogn upp til 1.650 kg, meðan bensin­út­gávan klárar 2.000 kg. Bilurin hevur elektron­ iska start/stop skipan, t.v.s. at tá bilurin stendur still­ur, steðga motorarnir og starta aftur, tá bil­ førarin traðkar á spitaran. Í vanligari býkoyring gong­ur tað fullkomiliga ljóð­leyst fyri seg, og dálk­ingin er eingin, tá bil­urin bert koyrir við el-motori­num. RAV4 kostar úr 338.850, meðan tann bílig­asti Hybrid 4x4 AWD kost­ar 425.850. RAV4 er ein koyri­upp­ living í serklassa. Bilurin kann síggjast og roynast hjá Reyni Service. NÝGGJUR TOYOTA RAV4