leygardagur 20. februar 1999síða 5

Nr. 35 — 20. FEBRUAR 1999 tíðindablaðið Nýggja sandoyarferjan: 3: 6 Á Ii: Hl! ER MM SIÐI? VE mr FR (EE > 2 TZ, MU. UU == VT TI e HA r Træer LÆ mm Í båd 1oum Dorouniun stggjast gongubreytirnar ið ætlaðar eru ferðafólkum Kundi ikki varið betri Stjórin á SL, Reidar Nónfjall, er sera fegin um úrslitið av projek- teringini til nýggja sandoyarferju - FA ” ” 2 2 ” Z % 1F % g am. > Hósaagin greiddi Reidar Nónfjall fjólmið Munum frá nýggju ferjuni Mynd: Jens Kr. Vans JOHN JOHANNESSEN Ætlanin er, at nyggja sand- oyarferjan skal setast inn i Sandoyarfarleiðina um knøpp tvey år. Tróndur er nú vorðin so gamal, at hann hevur fingið reyða kortið frá skipasýninum. Tó hevur hann fingið undantaksloyvi, og sleppur at sigla til endan av árinum 2000. Væntandi er ikki, at nýggja Sandoyar ferjan er liðug júst tá, men stjórin á SL væntar, at tað fer at bera til at leingja und antaksloyvið hjá Trónda nakrar mánaðar, til nýggja ferjan er liðug. Hann sigur. at Skipasýnið helst fer at góðtaka hetta. tá teir vita, at ein nýggj ferja er á veg Gongubreyt Sum áður nevnt, er nýggja ferjan væl løgd til rættis. Millum annað er hugsað um vandan við at ferðafólk og bilar fara í land sama veg. Í fyrstuni var ætlanin, at ferðafólkini skuldu ganga gjøgnum eina landgongd í síðuni á skipinum, eins og vit kenna frá Smyrli og Norrønu, men skjótt varð funnið út av, at hetta ikki ber til á einari so lítlari ferju, tí at hon livir ov nógv, með an hon liggur við bryggju Harafturat hevði hetta gjørt, at neyðugt varð við einari farðstoð í Skopun og einari á Gomlurætt. Tá funnið varð út av. at ikki bar til hjá terðafólk- unum at ganga gjøgnum síðuna í skipinum, varð far- ið at hugsa um, at ferða fólkini skuldu ganga gjøg num ein gang við síðuna av bildekkinum. og skuldu tey síðani í land gjøgnum hurð- ar í báðum endunum av skipinum. Tó kom skjótt til sjóndar, at hetta upp- skotið heldur ikki var nóg gott. Hetta hevði nevniliga gjørt skipið nógv breiðari, tí pláss fór jú av til gangirnar báðar Seinni kom Tórshavnar Skipasmiðja, ið hevur gjørt projekteringsarbeiðið, til eittt úrslit. Funnið varð út at væl bar til at gera eina ONFUÐEM í hvørjum borði á bildekkinum. Hendan gongubreytin er eitt sindur hægri enn plássið, har bilar nir standa, og tískil kunnu teir ikki koyra upp á hana Hendan gongubreytin ger. at ferðafólk og bílar aldri koma nær at hvørjum oði hvorki um 7 umborð land. Gongu MT tødun mur rimagirðing 1 vera in ullum so at bilar erðafólk al: Nikki ov nær hvørjun Hetta merkir eanga frá ferjumi I akrantíð at koma nær rðsluni koma iðrum at TOIK Kunnu Innrættanin ros frå IMO Viðvíkjandi innrættanini av nýggju Sandoyarferjuni er hugsað nógv um rorðslu- tarnað og gomul. Tórshavn ar Skipasmiðja og SL hava lagt innrættanina til rættis eftir tilmæli frá felagskap- inum IMO. ið er ein felags skapur, ið mælir til, hvussu ein á bestan hátt kann inn- rætta ferjur o.a. so at tær nøkta tørvin hjá rørðslutarn- aðum Ferjan hevur lyftir, ið at ein kann koma til øll stød umborð, ið eru ætl aði ferðafólkum. Eisini eru gjørdir beinkir til tey, ið hava ov stiv bein til at kunna krøkja tey undir eitt borð. Hesir beinkir hava eisini armhvíld. ið somu leiðis ber til at halda sær í. um tað skuldi hent at tað rullaði illa. Umborð á skipum er kravt, at gáttir skulu vera millum tey ymisku rúmini. Men á nýggju Sandoyar- ferjuni kunnu hesar gáttir takast burt, so til ber at koyra við koyristóli frá rúmi til rúm Eftir at liðugt var at leggja innrættanina av ferjuni til rættis. bleiv uppskotið latið IMO, og gav felagskapurin rós fyri frálíku innrættanina. Ferjulegurnar lagast til Nýggja Sandoyarferjan er ógvuliga breið. orsakað av gongubreytini á bildekkin- um og stabilitetskrøvunum. Hetta ger. at báðar ferju- legurnar eru ov smalar ul lagast hana Somuleiðis = eru trupulleikar við dypdini. Á Gomlurætt gongur ein grótgarður undir rampuni. og kemur hesin at taka í botnin á ferjuni, um hann ina. Tískil sigur hann, at SI ikki verður tikin burtur ikki er sinnað at gera broyt Somuleidis er vandi fyri. at = ingar við ferjuni ferjan tekur í botn í Skopun, ferjuni. Hann sigur. at tað ikki ber til at fara og tillaga ferjuna til ferjuleg- una, tá talan er um eima ferju. ið helst skal nøkta tørvin eini 30 år fram í tíð Byggingin av nýggju tá fjóra er Sandoyarferjuni verður Reidar Nónfjall. stjóri á boðin út seinast í hesum SL, sigur, at neyðugt verður at gera eitt sindur við ferju legurnar, so tær kunnu til mánaðinum Íjallamótashow= - sum í útlondunum Konferencier: | Magni Poulsen Forselan er byrjað í Kiosk Vár nn verður í ítróttarhellini í Runavík i leygardagin 20. mars kl. 19. 00 Roykshow við: tatoo Mótashow við tí nýggjasta innan make-up -, hár-, og klædnamóta Luttakarar: Jungmann, Jallur, Feðgar, Curri, Deild C., Shari, Hjá Sannu, Shop in, Hygg Inn, Chic, Ítróttur á Glyvrum og Salong Katrin. ' Pynta høllina: Orkis, Indiskir møblar, Sadolin Litaval, Profa, Timburhandilin í Runavík. Studlar: Foroya Banki og Føroya Sparikassi. Bassi og Nósi luttaka Heitur matur: orientalsk grýta Kaffi og dessert omaná Dansur við Countrybólkinum úr Klaksvík kl. 23.00 Kostnaður fyri alt tiltakið 290,- Kostnaður fyri dansin við Country- bólkinum umframt Kjell Elvis 155,-