mikudagur 21. apríl 1999síða 10
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
10
tíðindablaðið
Nr. 74 — 21. APRÍL 1999
Neyðugt við eini
undan olltlettins
un vónandi ikki ov langa tíð fara undir olju-
CR (I
vskum myndu:
5 Í OK orðið
% kh ) elø
V N » þa AR
N L Uu
KNU 0
KK C Q i »
so. H e
N IN r
S S o DK
kk oe ØM stødum. Tad
-— % k > nvø
3 < < ein ee ið í 8 st 1
k o ISKOLII
k yo OS o (SSEV )
agdu ØTVISI
+ K K l € ta
Ø stig se
KSC Son mk
erkæ } bólk d OSP AR
k g S ila sum løgtingið
o Sé YKtI 25. október í fjør
O og sk ) Við tað at ilmælini javnan
og da dagførd orsakað a
k STOR e ou
S ð Ho skiiagot ilt STIK
M eglur verða åsettar í kunn
9 un gerð. so vit skjótt kunnu
2 du m eftir tilråding
erða gjør Fle } Frá danskari síðu
skir stovnar taka lut hevur verið nevnt. at einki
N um, soleiðis at: eigur at vera til hindurs fyri,
k tar t umboð fyri føroyskar
els fyn at umhvørvismyndugleikar
gk gal taka lut saman við teimum
kon I OSPAR-samstarvinum
M gg stand: Meiri orka til umsiting
hvørvisvidur Landsstýrismaðurin vísti á,
} Jur at 120 tíverrri helst er rætt
gar á atsiga, at vit ikki hava lagt
at menna
okkara umhvorvislóggávu
»g okkara umhvørvisfyrisit-
Okkara krøv ing. Hann metti, at tad er
neyðugt at seta meiri orku
TIL S8LU
eði lands stórvegis dent á
——
, 405 GTX DIESEL på
Mercedes 300 DIESEL 87
Toyota Hi Ace 2400 van, seragóður = 88
Mitsubishi Pajero 4x4 D persónbilur 86
Ford Thunderbird v/ skada 89
Chevrolet Monza 1,8 89
Toyota Camry 1800 GL 86
Nissan Sunny 1,4L 87
HV
S
TE! AT]
Figging kann utvegast
Bilfridkan
Velbastaðvegur
110 Tórshavn
Tlf. 317300 - 284700
tlé ggja
uppskotið fram, ti
leikum neyðugu heimildirnar
frá þarimalhum segði Eyðun Elttør,
undir viðgerðini av havum-
UMNVØTVINS
O VI cer um
c av ta ( ku
sita í hvussu er tann partin
vumhvørvinum. sum
hevur við eina kor A olj
t gera, ti umráðandi
við og harvið fiski vinn
sum minst. -Sum frá
r haldi eg tað elsini vera
rætt. at vit gera okkara á
virkan galdandi í ymsum al
ða fora, tí vit kenna svið
an av árinunum frá ídnað
arlondunum fyri sunnan.
soleiðis sum t.d. PCB-kann-
ingarnar hava víst. At stríð
ast móti dálkingini frá ídn-
iðarlondunum er eisini eitt
mál. sum samgongan hevur
tikið við í samgonguskjalið
Tilbúgving
Kapittul 11 í uppskotinum
snýr seg um tlbúgving í
sambandi við møguliga
olju- og kemikaliudålking
Landsstýrsimaðurin segði.
eisini her hava utlitini fyri
eini komandi oljuvinnu ver-
ið ein katalysatorur fyri at
fáa gongd á eitt arbeiðið,
sum kortini átti at verið
gjørt fyri langari tíð síðani.
Í vinnumálastýrinum varð í
fjør settur skjøtil á eina
verkætlan um at gera eina
avumhvørvislog
Eyðun El
num hjå Saga Petroleum,
unum,
ttør
tilbugvingarætlan fyri Før-
oyar. Fyrst verdur dentur
lagdur á at greiða ábyrgd-
arbytid, gera mannagongdir
v.m., men seinni verður
helst eisini hugt at, hvørjari
útgerð t.d. Vaktar- og Bjarg-
ingartænastuni tørvar fyri til
fulnar at kunna basa møgu-
ligari havdálking. Oljulógin
heimilar okkum annars at
krevja av oljufeløgum, at
tey hava neyðuga útgerð
ella atgongd til útgerð fyri
at avmarka dålking, um eitt
hvert óhapp skuldi hent.
Eyðun Elttør vísti á, at
umhvørvismål hava seinnu
årini fingid alsamt størri
tydning i tilvitanini hjå
fólki. Samstundis sæst á
teirri ørgrynnu av altjóða
sáttmálum, sum snúgva seg
tað ver-
biodiversitet,
havdålking, burdardygga
nýtslu av tilfeingi, vaksu
arhusgass ella annað — at
heimurin sær út til at hava
ásannað, at skal nakað mun-
agott spyrjast burturúr, so
må samstarvast tvørtur um
landamark.
Fyri okkum føroyingar,
hvors tilvera er so tætt knýtt
at lívinum í sjónum, haldi
eg tað sum nevnt verða um
ráðandi. at vit sum minsta-
mál koma okkum uppí tann
partin av altjóða Samstarv-
inum, sum hevur við hav-
dálking at gera. Eg ætli mær
um stutta tíð at seta eitt um-
hvørvisråd við umboðum
fyri lands- og kommunalar
myndugleikar, vinnu- og á-
um umhvørvismål
10 seg um
landsstýrismaður við oljumálum, her avmyndaður saman við leitistjóra-
I: rjá Hagevang. Saga er nettupp eitt av teimum olju-feløg-
sum leggur alstóran dent á reint umhvørvi
hugafeløg o.s.fr., soleiðis at
vit fáa sett okkara umhvorv-
islóggávu í perspektiv og
eyna til nøkur tilmæli, sum
kunnu gerast grundarlagið
undir einum framtíðar
heildarpolitikki á umhvørv-
isøkinum segði Eyðun Elt-
tør, landsstýrismaður m.a. tå
havumhvørivslølgin varð til
viðgerðar á tingi.
Tingmenn tóku sum heild
undir við at seta í gildi
donsku lógina við umrøddu
broytingunum. Víst varð á,
at tað hevur stóran tydning,
at vit fáa greið og skipað
viðurskifti á hesum so týð-
andi øki, áðrenn ein olju-
leiting tekur seg upp í før-
oyskum sjógvi.
Málið fór í Trivnaðar-
nevndina til viðgerðar.
Føroyar fáa skjótt sína
egnu havumhvørvislog
Føroyskir myndugleikar fáa við eini nýggjari havumhvørvisløg nú ábyrgdina av
øllum havumhvórvinum innan fyri føroyska fiskimarkid og fara harvið at lúka
treytir í aljóða konventiónum so sum OSPAR. Løgtingid viðgjórdi herfyri upp-
skot til havumhvórvislóg, sum eisini fær stóran týdning fyri komandi oljuvirk-
semi við Føroyar
JAN MULLER
I farna mánað varð uppskot
„Uppskot til ríkislógar-
tilmæli um at seta í gildi fyri
Føroyar »anordning om i-
krafttræden for Færøerne af
lov om beskyttelse af hav-
miljøet« lagt fyri løgtingið.
Eftir viðgerðina á tingi fór
málið í nevnd og fer í næst-
um at koma til 2. og 3. og
harvið endaliga viðgerð í
tinginum.
Tað var Eyðun Elttør,
landsstýrismaður í olju- og
umhvørvismålum, sum
legði uppskotið fyri tingið.
Í viðmerkingunum stendur
m.a. at tað í lógini frá 1993
um leiting eftir olju og gassi
á føroyskum øki varð álagt,
at arbeiðssetningurin hjá
oljurådleggingarnevndini
eisini skuldi vera at gera
uppskot til lóg og kunngerð-
ir viðvíkjandi oljudálking
av havumhvørvinum. Olju-
rådleggingarnevndin bod-
aði í 1996 frå , at hon metti,
at havdålking frå boripall-
um og umsiting av um-
hvørvisreglum fyri útleið-
ing frá boripallum átti ikki
at verða vidgjørt í oljuhøpi
einans, tí slík mál eru tvør-
gangangandi og hoyra av
røttum heima í umhvørvis-
lóggávuni hjá umhvørvis-
myndugleikunum. Lands-
stýrið tok undir við hesum
sjónarmiði og setti ein ar-
beiðsbólk. Arbeiðsbólkurin
hevur síðani arbeitt við at
laga donsku havumhvørvis-
lógina til føroysk viður-
skifti, soleiðis at landsstýrið
í størsta møguligan mun
hevur ábyrgdina fyri hav-
umhvørvinum innan før-
oyska fiskimarkið, herundir
útleiðingarloyvum frå bori-
virksemi, dumping ol.
Tá nýggja havumhvørv-
islógin er komin í gildi er
føroyska lóggávan innan
havumhvørvid samsvarandi
tí donsku. Føroyar kunnu tå
lúka treytirnar í konventión-
um, sum Danmark hevur
ratifiserað, t.d. OSPAR.
Tað verður Heilsufrødi-
liga Starvsstovan, sum
kemur at umsita nýggju
havumhvørivslégina saman
við Vaktar- og Bjargingar-
tænastuni. Neyðugt verður
at økja um manningina á
Heilsufrødiliga Starvsstov-
uni og verður neyðugt við
uppaftur stórri orku, tá ið
oljuleiting kemur at fara
fram. Hjá Vaktar- og Bjarg-
ingartænastuni er neyðugt
at betra um m6ttøkuna av
fråbodanum, betra um eft-
irlitið vid føroyska havøki-
num, betra um útgerðina til
tilbúgving og upptøku av
oljudálkingum, betra um
upplæringina av manning-
um og at fáa játtan til keyp
av meiri útgerð. Roknast má
sostatt við, at umsiting av
nýggju lógini fer at krevja
økta orku komandi árini.
Flokkarnir á tingi tóku
sum heild undir við at seta
donsku lógina við broyting-
um í gildi.