hósdagur 14. apríl 2005síða 20

Nr. 70 • hósdagur • 14. apríl 2005 • 79. árg. Nýggi VW Passat, ið vit herfyri royndar- koyrdu í Barcelona í Spania, er nú komin til landið. Í hesum sambandi verður opið hús á Bilasøluni v. Øssur Johannesen í Hoyvík leygardagin 16. apríl BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Tað er ikki á hvørjum degi at ein heilt nýggjur VW Passat kemur á marknaðin. Forgangarin kom fyrstu ferð á marknaðin í 1996 og var sostatt á marknaðinum í umleið nýggju ár. VW Passat er nú vorðin ein størri og rúmligari bilur enn forgangarin. Hann er longri, breiðari og hægri, bæði hvat viðvíkur plássin- um í kabinuni og í viðføris- rúminum, ið nú er tað størsta í sínum klassa við 565 litrum. Serliga tað at bilurin er breiðari er eitt tað fyrsta ein leggur til merkis. Kabinan er væl innrætt- að, og forsetrini stuðla væl og eru løtt at stilla inn til røttu koyristøðuna. Nakka- púturnar eru aktivar, so tær verja móti koyrsilsbresti. Koyrieginleikarnir eru á sera høgum støði, og elektromekaniska servo- stýringin saman við fram- komna undirvogninum ger sítt til, at bilurin er ein upp- living at koyra. Hondbremsan er avloyst av eini elektroniskari par- keringsbremsu, sum verður aktiverað við einum knøtti til vinstru á instrument- borðinum. Bremsan slær automatiskt frá, tá bilfør- arin traðkar á koblings- pedalin og startar bilinum, setur í gir og aktiverar spit- aran. Treytin er tó, at bil- førarin er bundin í trygdar- beltið, og hann hevur latið hurðina aftur eftir sær. Startlykilin er avloystur av eini "diskett", sum verður sett í start/stopp lyklar- holið. Reinsar bremsu- skivurnar Sum nakað heilt nýtt hevur Passat eina trygdarskipan, sum ger at tá tað sirmar ella regnar, og viskararnir eru aktivir, flyta bremsukloss- arnir seg við jøvnum mill- umbili inn móti bremsu- skivuni, fyri at reinsa tað vatnið burtur, ið kann seta seg á bremsuskivurnar. Hetta styttir munandi um bremsulongdina í vátveðri. Passat fæst í útgávunum Trendline, Comfortline, Sportline og Highline. Í standardútgávuni er bilurin útgjørdur við t.d. fartpiloti, fjarstýrdum sentrallási, el- rútum, síðuspeglum við hita, 16" hjólum, radio v.fløguspælara, Climatic aircondition, og ESP (Elek- tronic Stabilitet Program) sum hjálpir um bilurin glíður út í svingum. Í fyrstu atløgu sær motor- skráin sær soleiðis út. Ben- sinmotorar: 1,6 litur FSI við 115 hk, og 2,0 litur FSI við 150 hk. Dieselmotorar: 1,9 litur TDI við 105 hk, 2,0 litur TDI við 140 hk. Seinni koma fleiri aðrar út- gávur og aðrir motorar, sum t.d. 2,0 FSI turbo við 200 hk, 3,2 litur V6 4- Motion við 250 hk, og 2,0 TDI við 170 hk. Í sambandi við at nýggi Passat er komin, verður opið hús hjá Bilasøluni v. Øssur Johannesen leygar- dagin 16 apríl, har høvi verður at síggja og roynda bilin. Nýggjur VW Passat og opið hús Motorurin 2,0 litur 4 syl. FSI (bensin) 150 hk 0-100 km/t 9,4 sek. Bensinnýtsla 12,1 km/l Dekkstødd 205/55-16 Stødd og vekt Longd 476,5 cm Breidd 182,0 cm Hædd 147,2 cm Eginvekt 1375-1475 kg Viðførisrúm 565 litrar Prísur kr. 298.000,- (2,0 FSI Trendline) Søluumboð Bilasølan v.Øssur Johannesen Vegurin Langi FO-188 Hoyvík Tel. 315354 www.bilasolan.fo Metár hjá Lamborghini 2004 varð eitt metár hjá italsku Lamborgh- ini bilverksmiðjuni. Seldir vóru 22 prosent fleiri bilar, tilsamans 1592 í mun til árið fyri. 41 prosent av bilunum vórðu seldir í USA og einans 5 prosent á italska heimamarkn- aðinum Kelda: Motor Magasinet Daimler- Chrysler Chrysler høvdu í fjør sítt besta ár síðan 1999 við einum yvirskoti upp á 10,6 milliardir krónur, og Mercedes høvdu eitt yvirskot upp á 12,8 milliardir krónur í mun til 21, milliardir krónur árið fyri Kelda: Motor Magasinet GM og Cadillac General Motors hava ætlanir um at niður- leggja framleiðsluna av Cadillac á nøkrum bil- verksmiðjum í USA or- sakað av vantandi ordrum Kelda: Motor Magasinet VW Passat FSI Trendline Øssur Johannesen, stjóri (v.m.), og Fróði Clementsen, sølumaður, við tveimum nýggjum VW Passat Mynd: Jens Kristian Vang