leygardagur 14. mai 2005síða 20

20 Eingin av rasara- ella sportsbilunum í øllum heiminum hevur nátt somu málum sum Ferr- ari, hvørki í søguligum baksýni ella í dag, har teir t.d. eru totalt domi- nerandi í Fomerl 1 koyring og gera heims- ins fremstu sportsbilar FERRARI Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Stovnarin av Ferrari, Enzo Ferrari (1898-1988), var á ein hátt ein einari í søguni hjá bil- ídnaði- num. Hann var ikki, eins og nógvir aðrir bilfabrikantar, verkfrøðingur, mekanikari ella handilsmað- ur, men hann hevði ein brenn- andi hug til motorsport. Longu sum 22 ára gamal kom hann í starv við Alfa Romeo, har hann hevði ein týðandi leiklut í menningini av bilverksmiðjuni. Í 1929 stovnaði hann »Scu- deria Ferrari Modena«, har hann savnaði eitt lið av teim- u m b e s t ke n d u rasara- koyrar- u n u m innan it- alska motorsportin til kappkoyring í bilum frá Alfa Romeo. Í 1940 stovnaði Enzo Ferr- ari fyritøkuna »Auto Avio Costuzioni Ferrari«. Fyrsti bilurin var Ferrari 815, hann hevði 8 syl. og 1500 cc. Í 1943 flutti Ferrari verks- miðjan frá Modena til Maran- ello. Enzo Ferrari vildi ongantíð gera kompromis við nakran Ferrari – heimsins fremstu sportsbilar Hendan Ferrari 308 GTS/i eigur Alti Simonsen í Hoyvík. Óli Mouritsen í Havn keypti bilin í USA í 1984 og flutti hann til Føroyar í 1986 Bilurin hevur 3.0 litur V8 motor við umleið 250 hk. Motorurin stendur upp á tvørs í miðjuni á bilinum. Ferrari 308 GTSi kom fyrstu ferð á marknaðin í 1975, og teir vórðu gjørdir til 1984