fríggjadagur 15. juli 2005síða 5

Nr. 133 - 15. juli 2005 5 Atlantic missir milliónir Vánaliga veðrið og seinkingar geva At- lantic Airways størsta inntøkumissin í søgu felagsins í sambandi við afturvendingar og vánalig veðurlíkindi. Magni Arge hevur ongantíð upplivað nakað líknandi FLOGFERÐSLA Hans Kárason Mikkelsen hans@sosialurin.fo Vánaliga veðrið í Føroyum í juni og juli mánaði hevur higartil kostað Atlantic Air- ways milliónaupphæddir í eykaútreiðslum. Flogførini fáa alt ov ofta ikki sett seg, og tað kostar føroyska flog- felagnum nógvar pengar. Í dulnevndum lesara- brævi í Dimmalætting mikukvøldið verður funnist at tænastustøðinum og seinkingunum hjá Atlantic Airways. Magni Arge, stjóri á At- lantic Airways, sigur, at hann sum so mong onnur ikki lesur dulnevnd lesara- brøv, men hann ásannar, at føroyska veðrið hevur gjørt tað trupult hjá Atlantic Air- ways hetta summarið. - Veðurlíkindini hava ver- ið sjáldsama vánalig í juni og juli mánaði, og tað hava verið nógvar afturvending- ar. Hetta er ikki so lætt at hava við at gera. Vit ráða ikki yvir veðurlagnum, og í summum førum koma vit út í støður, har tað ikki ber til at fáa so góða tænastu, sigur Magni Arge, stjóri á Atlantic Airways. Stjórin á føroyska flog- felagnum sigur, at mangan kemur flogfarið so mikið seint inn, at ymsar tænastur ikki eru til taks. Til dømis vísir Magni Arge á, at køk- arnir eru stongdir, um flogfarið kemur seint inn. - Tað snýr seg fyrst og fremst um trygdina og at fáa ferðafólkini fram. Tað er ógjørligt hjá okkum stýra øllum faktorunum, og um køkarnir eru stongdir, so er tað ikki líka lætt at veita eitt optimalt tænastustøði, sigur Magni Arge, sum leggur afturat, at arbeiðsfólkini umborð á flogførunum og kring flogførini gera sítt besta og arbeiða nógvar tímar í yvirtíð. Pengarnir fossa úr kassanum Seinkingarnar og aftur- vendingarnar hjá Atlantic Airways hava økt nógv um útreiðslurnar hjá flog- felagnum. - Eg havi ongantíð upp- livað nakað líknandi. Her fossa pengarnir úr kassan- um. Hesar seinastu 24 tím- arnar hava vit til dømis mist eina kvarta millión, sigur Magni Arge, stjóri. Magni Arge sigur, at sæð yvir juni og juli mánað hev- ur Atlantic Airways mist milliónir av krónum. Talan er til dømis um eyka út- reiðslur til gisting og eyka arbeiðstíð. Magni Arge hevur ikki yvirlit yvir, júst hvussu nógvar pengar talan er um, men metingin er góð- ar tvær milliónir krónur. - Støðan hevði verið nógv verri, um vit ikki høvdu fleiri flogfør at gera gott við. Í hesum døgum klára vit at innheinta seink- ingarnar innan fyri 24 tímar. Í 1995 og '96 vóru vit ofta burtur í einar tveir til tríggjar dagar. So vit eru fegnir um, at vit hava fleiri flogfør at seta til, tá seink- ingar koma fyri, sigur Magni Arge, stjóri. Tað merkist á rakstrinum hjá Atlantic Airways, at tað mangan ikki hevur verið lendandi í Vágunum seinnu mongu vikurnar. Flogfelagið hevur mist milliónaupp- hæddir. Magni Arge, stjóri, metir, at talan er um góðar tvær milliónir krónur upp á einar átta vikur. Yvirskotið hjá Atlantic Airways var í fjør 14 milliónir krónur, men høgi oljuprísurin og inntøku- missurin í sambandi við seinkingar og vánaligt veður ger raksturin nógv truplari enn í fjør. Magni Arge er tó við gott mót Mynd: Álvur Haraldsen Uttanlandsskuldin hjá Føroyum var í fjør 6 milliardir krónur. Hetta er øking á 200 mió. krónur sammett við 2002 Í nýggjastu uppgerðini av uttanlandskuldini staðfestir Hagstova Føroya, at saman- lagda skuldin hjá Føroyum í 2004 mótvegis umheimin- um er 6 milliardir krónur. Hetta er ein hækking á 200 mió. krónur sammett við uttanlandsskuldina í 2002. Í 2003 var skuldin eins og í fjør 6 milliardir krónur. Sambært uppgerðini er ogn føroyinga uttanlands minkað heili 1,2 milliardir krónur frá 10, 2 milliardum í 2002 til slakar 9 milliardir í 2004. Hetta hevur gjørt sítt til, at nettoognin uttan- lands er komin niður á 3. milliardir krónur. Hagstova Føroya vil vera við, at orsøkin til, at ognin er munandi minkað, er afturgongdin í føroyska búskapinum seinastu 3 ella 4 árini. Seinastu árini hevur hugurin at gera íløgur eisini verið stórur, og tí er lán- tøkan uttanlands økt mun- andi. Fyri at fíggja íløgur- nar hevur verið neyðugt at brúkt av fíggjarognini utt- anlands og at taka nýggj lán. .páll Uttanlandsskuldin hækkað eitt vet Ogn og skuld uttanlands 1994 til 2004.