mikudagur 24. august 2005síða 15

Úr at gera at flyta manningar til og av seismikkskipum á landgrunninum OLJUVINNA Jan Müller Atlantic Airways er aftur á oljukós. Eftir at hava brúkt nógva orku og pening til at førleikamenna felagið til at taka lut í eini komandi før- oyskari oljuvinnu er nú aftur við at koma gongd á loftvegis flutningin av oljuarbeiðsfólki. Felagið hevur í summar havt úr at gera at flyta oljufólk til og frá skipum, sum royna at slóða fyri eini komandi oljuvinnu. Magni Arge, stjóri í fe- lagnum er fegin um, at út- lendsku feløgini, sum skulu rudda slóð fyri komandi leiting á landgrunninum hava brúk fyri føroyskum tænastum eitt nú teimum hjá Atlantsflogi. – Vit hava í summar flutt nógvar olju- arbeiðarar til og frá seis- mikkskipum, sum gera eitt sera týdningarmikið arbeiði undan komandi boringum á basaltinum. Hóast vit ikki hava hoyrt so nógv í sein- astuni um eina komandi føroyska oljuvinnu, so trúgvi eg, at gongd nú er við at koma á aftur og tí er tað avgjørt pláss fyri eini varnari optimismu sigur flogfelagsstórin, sum er ein teirra, ið hevur fylgt oljutil- gongdini frá byrjan og ein teirra, sum heldur, at vit eiga ikki at gevast, hóat vit hava fingið turrar brunnar. Atlantic hevur flogið ein- ar 15 túrar út á seismikk- skip í summar í sambandi við manningarskifti og í sambandi við at fáa onnur fólk út og av skipum. Íalt eru flutt eini 250 fólk til tvey seismikkskip, Western Pride og Polar Princess, sum arbeiða fyri Chevron og Statoil. Teir hava brúkt báðar tyrlurnar og hava verið rættiliga langt úr landi eisini, upp til einar 160 fjórðingar. Hvør tyrla kann hava umleið 9 fólk við. Magni Arge sigur seg vera sera fegnan um afturmeld- ingarnar frá seismikkskip- unum. Tær hava verið sera positivar. Teir lata væl at professionalismuni og kvali- tetinum av tænastunum. Hetta er so ikki fyrsta árið, at Atlantic flytur ferðafólk millum oljuskip og land. –Vit hava ment hesa tænastu sohvørt og haldi eg, at tann avgerðin vit tóku at byggja upp eina ekspertisu á hesum øki hevur lønt seg aftur. Vit høvdu ikki kunnað gjørt hetta so væl og lætt í dag, um vit ikki høvdu gjørt íløgur "search og rescue" í síni tíð, í bæði tyrlu og før- leikamenning av fólki. Nettupp tær krevjandi uppgávurnar, sum okkara fólk hava við vanligu upp- gávunum ger, at førleika- støðið er á hædd við og oftani hægri enn tað, sum krevst í offshorevinnuni. Stjórin í Atlantsflog sig- ur, at teir fara at fylgja væl við í komandi oljutilgongd- ini. Hann heldur ikki, at tað er rætt at gera íløgur í stórar tyrlur, meira hevur tað at siga, at tú kanst brúka tær tyrlur tú hevur optimalt og fáa leigað fleiri slíkar, um tørvur verður á tí. Tað vil vera tann besta loysnin. Hjá Atlantic hava tey vón um, at boring verður aftur í komandi ári. – Tann fyri- reiking, sum varð so nógv umrødd síðst í 90-árunum hava vit verið við í lutví st tí vit hava arbeitt saman við oljufeløgunum og lutvíst tí at vit hava verið við í bjarging annars og í tí sam- bandi flutt førleikastøðið nógv upp. Nú er at fylgja við og síggja tær handils- ligu avbjóðingarnar, sum vit kunnu gerast ein partur av. Tað er Thor í Hósvík, sum umboðar flest øll seis- mikkskipini, ið arbeiða á landgrunninum í løtuni. Sum skilst hevur hetta ar- beiðið hepnast sera væl. Tíðindini um keyp- ið av borirættind- um hava fyribils ikki flutt kursin á partabrøvunum hjá Atlantic Petroleum PARTABRØV Jákup Mørk Atlantic Petroleum kundi í seinastu viku boða frá, at felagið hevði keypt part í loyvi við West- Lennox og Crosby í írska havinum. Eitt loyvi, sum væntandi kann hava við sær, at fyrstu droparnir av olju fara at verða tik- nir upp komandi heyst. Onkur hevði kanska mett, at hetta fór at geva partabrøvunum hjá fe- lagnum eitt skump upp- eftir, men soleiðis hevur tó ikki verið. Seinastu vikuna hevur handilin við partabrøv- um hjá føroyska oljufe- lagnum verið ógvuliga avmarkaður. Samlaða upphæddin, sum handlað hevur verið fyri hesa seinastu vikuna, er ein- ans 160 tkr., kursurin hevur støðugt verið á 308 hesar dagarnar. Tað kann tó hinvegin eisini merkja, at eigar- arnir av partabrøvum nú ikki longur eru so áhug- aðir í at selja, eins og møguligir keyparar kanska eisini bíða eitt sindur. Tað tóktist annars ver- ið ein greið gongd fyrstu vikurnar, at nógvir parta- eigarar seldu burtur av partabrævagoymslunum, tá prísurin fyrstu vikur- nar tóktist kunstiga høg- ur. Ein kursur, sum iva- leyst var ávirkaður av, at talan her var um fyrsta oljufelag og fyrsta út- lendska felag yvirhøvur, sum varð skrásett á Icex. Tá kursurin var mestur, var hann soleiðis heilt uppi á 380, men bara góðan mánað seinni var hesin follin niður á 294. Hetta er tó framvegis væl hægri enn tað, sum inn- skotið var við seinastu kapitalhækkanina hjá felagnum. Tá var kurs- urin 264. Hesa seinastu tíðina tykist tað tó, sum hevur príslegan stabiliserað seg. Og so er fyribils staðfestingin eisini, at metingin, sum varð gjørd, tá partabrøvini vórðu skrásett, hevur víst seg at halda rættiliga væl. Tá vórðu fyrstu handl- arnir bodnir út fyri kurst 313. Nr. 159 • mikudagur • 24. august 2005 • 79. árgangur • www.sosialurin.fo Atlantic aftur á oljukós Friðarligt á marknaðinum Myndin vísur gongdina í prísinum og umsetningi á Atlantic Petroleum partabrøvum síðan byrjan 15/6-05 Kelda: www.vmf.fo & www.icex.is Atlantic Airways er av álvara um at koma ígongd við umfatandi virksemið, sum er knýtt at oljuvinnuni Tað er Thor í Hósvík, sum umboðar flestu seismikkskipini, sum eru á landgrunninum í løtuni