leygardagur 8. oktober 2005síða 20

Heimsmeistaraheitið fyri koyrarar varð avgjørt seinast í Brasilia, men enn er eingin avgerð fallin í kappingini fyri lið, og bæði Renault og McLaren-Mercedes ætla sær at stríðast fyri hesum Niels Uni Dam nielsuni@sosialurin.fo Á tíðindafundinum aftan á formel 1 koyringina í Bra- silia segði tann nýggi heimsmeistarin í formel 1, Fernando Alonso, at av- gerðin í kappingini um heimsmeistaraheitið gav honum fríðari teymar sein- astu koyringarnar, og at nú fór hann at satsa eitt sindur meira. Hetta endurtekur hann hesa vikuna í samrøðu við almennu formel 1 heimasíðuna f1.com. Hann sigur, at nú fara hann og Renault liðfelagin Gian- carlo Fisichella, at stríðast fyri at vinna heimsmeist- araheitið fyri lið. Í somu koyring, sum Alonso tryggjaði sær heimsmeistaraheitið fyri koyrarar, misti Renault fyrstu ferð á árinum odda- sessin í kappingini fyri lið til McLaren-Mercedes. Hetta verður ein torfør uppgáva hjá Renault, tí McLaren-Mercedes hava havt betra bilin seinastu nógvu mánaðarnar, og Raikkonen og Montoya eru báðir í toppformi. Teir hava skifts um at vunnið seinastu fimm koyringarnar, og vit skulu aftur til 24. juli, fyri at finna seinastu ferð ein Renault koyrari vann. Nýggjur Honda BAR-Honda kunngjørdi í vikuni at liðið eitur Honda frá og við næsta kapping- arárið. Hetta merkir at Brit- ish American Racing gevst í tí ítróttinum, ið liðið fyrstu ferð luttók í kapp- ingarárið 2000. BAR byrj- aði við ætlanum um at vinna av fyrstu byrjunar- støðu í fyrstu koyringini, og at gerast heimsmeistari fyrsta árið. Enn hevur liðið ongantíð vunnið nakað í formel 1, og eingin ivi er um, at ein sigur hevði kom- ið væl við, hjá rasaralið- num, ið hevur vunnið allar aðrar rasarakoyringar, har liðið hevur luttikið. Honda hava ein nýggjan motor til koyringina á heimabreytini, so vert er, at eygleiða hvussu koyringin fer at ganga fyri Button og Sato. Nýggjur Toyota Toyota, ið eisini eru á heimabreytini á Suzuka, hava ein nógv broyttan bil við til hesa koyringina. Hetta er, sum skilst ein bilur, sum liggur sum grund fyri Toyota bilin næsta ár. Ralf Schumacher sigur við f1.com, at hesin bilur riggar munandi betur til hansara hátt at koyra enn ársins bilur hjá Toyota. Schumacher plagar at vinna Michael Schumacher plag- ar at vinna á Suzuka, ikki færri enn seks ferðir hevur týskarin og sjeyfaldi heims- meistarin tikið sigurin á hesi breytini. Av koyrarum, sum enn eru í formel 1, er tað umframt Schumacher einans Rubens Barrichello sum hevur vunnið á Suzuka. Rubens vann í fyrra árið. 20 Nr. 192 - 8. oktober 2005 Japanar eru formel 1 fjepparar um ein háls, men enn hevur eingin japanari vunnið á heimabreytini. Besta japanska úrslitið á Suzuka er 3. plássið hjá Aguri Suzuki í 1990 FORMEL 1 Niels Uni Dam nielsuni@sosialurin.fo Japan er eitt land har formel 1 koyrarar eru næst- an líka stórar hetjur sum sumoglímarar. Síðan fyrstu japansku koyringina í 1976 hava 20 koyringar verið í Japan, 18 av hesum á Suzuka breytini og tvær á Mount Fuji breytini. Enn hevur eingin japanari vunn- ið í Japan, ella nakra aðra- staðni. 16 japanarar hava koyrt formel 1 gjøgnum tíðirnar, og einans tvær ferðir er ein av teimum endaður á sigurskamlinum. Hetta var fyrstu ferð í 1990 í júst Jap- an, tá Aguri Suzuki koyrdi sín Lola-Lambourgini av 9. byrjunarstøðu upp á triðja pláss. Aðru ferð var, tá Takuma Sato á Indianapolis breytini byrjaði á í triðju støðu og koyrdi sín BAR- Honda á mál í somu støðu. Takuma Sato er við sín- um 40 stigum í 49 koyr- ingum tann japanarin, ið hevur fingið nógv flest stig í formel 1. Næstur honum er Saturo Nakajima, sum fekk 16 stig í 74 koyringum í árunum 1987-1991. Nógvar verksmiður Meðan japanskir formel 1 koyrarar ikki hava sannført, so hava Honda motorar aft- ur fyri verið sera sannfør- andi, við 71 sigrum, og 4 sigrum undir heitinum Mugen-Honda, er Honda 4. mest vinnandi motorurin í formel 1 søguni. Eisini á dekk økinum hava japanar sannført, Bridgestone og systurfelagið Firestone hava vunnið tilsamans 144 ferðir. Tað er einans Good- year, ið hevur megna at vunnið oftari. Reint Honda lið Í vikuni gjørdist greitt at Honda hevur keypt British American Racing liðið, og at liðið í framtíðini verður eitt reint Honda lið. Sam- stundis hevur liðið givið japanska koyraranum Ta- kuma Sato sekkin, og sett Rubens Barrichello at koyra við liðuna av Jenson Button. Hetta kann tykjast løgið. Men veruleikin er tann, at hóast Sato er besti japanski koyrarin nakran- tíð, er hann slettis ikki ser- liga sannførandi. T.d. hevur liðfelagin Button í ár fingið 32 stig ímóti tí eina, sum Sato hevur fingið. Í fjør hevði Sato eitt betri ár og fekk 34 stig, men eisini hetta árið var Button væl betur við 85 stigum. Sato arbeiðir í løtuni við at fáa sáttmála við okkurt annað lið. Hann hevur takkað nei til eitt starv sum royndarkoyrari hjá Honda. Tey flestu formel 1 setrini eru longu upptikin næsta kappingarár, og tí er hetta kanska seinasti møguleiki hjá Sato, at sannføra á heimabreytini. Samstundis er hetta eisini ein møgu- leiki at vísa ivasomum ar- beiðsgevarum, at hann eigur at verða verandi í formel 1. Yamamoto avloysir Kiesa Danski triðikoyrarin hjá Jordan-Toyota er ikki við hetta vikuskiftið, ístaðin er japanski Sakon Yamamoto triðikoyrari hjá liðnum hetta vikuskiftið. Gávuríki japanski koyrarin sleppur sostatt at royndarkoyra Jordan-Toyota bilin framm- an fyri nógvu japansku fjepparunum fríggjadagin. Hetta er óivað eitt tiltak, ið Jordan liðið ger fyri at tekkjast motorframleiðar- anum Toyota. Um japansku koyringina á Suzuka Umferðir: 53 Breytarlongd: 5,807 km Skjótast umferð: Rubens Barrichello 2003 (Ferrari)1 minutt 32,730 sekund Longdin á koyringini: 307,573 km Núverandi koyrarar sum hava vunnið á Suzuka: Michael Schumacher 1995, 1997 (Bennetton-Renault) 2000, 2001, 2002, 2004 (Ferrari), Rubens Barrichello 2003 (Ferrari) Keldur: www.f1.com og www.forix.com FAKTA HM fyri koyrarar 1 Fernando Alonso 117 2 Kimi Räikkönen 96 3 Michael Schumacher 60 - Juan-Pablo Montoya 60 5 Giancarlo Fisichella 45 6 Jarno Trulli 43 7 Ralf Schumacher 38 - Rubens Barrichello 38 9 Jenson Button 32 10 Mark Webber 29 HM fyri lið 1 McLaren-Mercedes 164 2 Renault F1 162 3 Scuderia Ferrari 98 4 Toyota Racing 81 5 Williams-BMW 59 6 BAR Honda 33 7 Red Bull Cosworth 27 8 Sauber Petronas 17 9 Jordan Toyota 12 10 Minardi Cosworth 7 Japan elskar formel 1 Áðrenn Suzuka Kappingin fyri lið er enn víðopin Hóast Alonso er heimsmeistari í formel 1, ætlar hann at stríðast víðari fyri meistaraheitinum fyri lið.