fríggjadagur 19. januar 2001síða 12

Nr. 13 - 19. januar 2001 23 22 Nr. 13 - 19. januar 2001 Stóri eftirspurningurin eftir BMW-bilum um allan heim, hevur við sær at ein stór BMW- motorverksmiðja, fyri fýra milliardir krónur, er sett upp í Hams Hall í Onglandi, har 400.000 motorar verða framleiddir árliga. Kelda: Motor Magasinet ÚT AT KOYRA BILAR Magnus Gunnarsson Fríggjadagin 9. februar verður móttøka í eini nýggjari fyritøku við Hoy- víksvegin í Havn. Tað er Sverri Steintún, ið saman við øðrum hevur stovnað fyritøkuna Sp/f VR-Bilar, sum umboðar bilmerkini Volvo og Renault. Nýggj fyritøka Nýggja fyritøkan heldur til í somu hølum við Hoyvíks- vegin, sum Brøður Petersen Bilar, ið áður seldu somu bilmerkir, hildu til. Stjóri í fyritøkuni er Sverri Stein- tún, ið er ein av partaeigar- unum í nýggju fyritøkuni. Í longri tíð hevur verið ar- beitt við at seta hølini í stand, so teir kunnu bjóða kundunum inn í hugnaligt og kundavinarligt um- hvørvi. Vælútgjørdir verkstaðir Bilverkstaðirnir eru býttir upp í tvær deildir, har ein verkførari er á hvørjari deild. Á lastbiladeildini er Torleif Nón verkførari, og á persónbiladeildini er tað Jóhann Wolles. Báðir verk- staðirnir eru vælútgjørdir, og kunnu gera alt arbeiði, frá at skifta dekk og olju, til at testa motorar og aðra út- gerð við nýggjastu elek- tronisku tøknini. Eisini hava VR-Bilar eina sproyti- kabina, so teir eisini kunnu gera alt lakkeringsarbeiði. Hjálparbil í meginøkinum Ætlanin er eisini at fáa til vega ein vælútgjørdan hjálparbil, sum hevur alla neyðuga útgerð til at veita bráðfeingis hjálp til lastbil- ar, bussar og entreprenørar, sum ikki fáa arbeitt, tí teir eru uppsteðgaðir ella hava annan akuttan tørv. Hesin bilur skal dekka alt megin- økið. Eykalutagoymslan verður eisini í tveimum deildum, har ein goymslu- maður verður til persón- bilar og ein til lastbilar og bussar. Hetta verður gjørt fyri at tryggja eina vælvirk- andi goymslu við øllum vanligum slitlutum og tí, sum annars krevst á eini nútímans eykalutagoymslu til Volvo og Renault bilar- nar. Móttøka 9. februar Nýggir bilar verða eisini tiknir heim, har fleiri spennandi nýggj modell, so sum Volvo S60 og V70, eru við, eins og ein heilt nýggj- ur Renault Laguna kemur á marknaðin í næstum. Á fyritøkuni starvast 11 fólk, harav nakrir mans hava ar- beitt hjá Volvo ein stóran part av lívinum. Móttøka verður fríggja- dagin 9. februar frá kl. 14.00, har møguleiki verð- ur at hitta nýggju eigarar- nar, eins og starvsfólkini, og fáa eitt gott bilprát. Um- boð fyri Volvo í Danmark vera eisini til staðar. VR-Bilar – nýtt Volvo og Renault umboð Astra Cabriolet Fyrst í mars verður ein bilaframsýning í Geneve, har ein nýggjur Opel Astra Cabriolet verður sýnd- ur fram. Fýra motor- støddir verða at velja í millum. Bilurin er teknaður hjá Ber-tone í Italien. Kelda: Motor Magasinet Volvo SCC Á bilaframsýningini sum er í Detroit í hes- um døgum, er trygdar- konseptbilurin Volvo SCC, sum t.d. hevur ein automatiskan følara, sum við at finna eyguni á bilfør- aranum, stillar førara- setrið soleiðis at bil- førarin altíð hevur tað besta útsýnið. Kelda: Motor Magasinet BMW í Onglandi Sverri Steintún er stjóri, og ein av partaeigarunum í nýggju fyritøkuni við Hoyvíksvegin. Volvo bussur á lastbilaverkstaðnum. Menninir eru frá vinstru Kári Olsen, Ove Davidsen og Torleif Nón, verkførari. Jóhan Wolles verkførari á persónbiladeildini, saman við stjóranum Sverra Steintún, í hugnaligu hølunum á bilasøluni. Fleiri hava ivaleyst lagt til merkis ein hvítan Toyota Hiace vøruvogn við Chips- Away búmerkjum á síðuni, uttan at vita hvat hetta stendur fyri. Loysnin á hesum spurningi er nú at finna á Sandvíka- hjalla, har Óli Joensen hevur innrættað sær hølir til at umvæla smáskaðar á bilum eftir amerikansku ChipsAway skipanini BILAR Magnus Gunnarsson ChipsAway skipanin er framleidd í USA, har hon bleiv tikin í brúk í 1986. Tað vísti seg skjótt, at hetta varð ein succes, og í 1994 bleiv skipanin útflutt til Onglands, haðani hendan skipan verður býtt út um allan heimin. Danska deild- in, ChipsAway Skandinavia A/S, hevur øll rættindi til skipanina í Skandinavien, haðani Óli Joensen og hjálparmaður hansara, Sverri Poulsen, hava fingið sína útbúgving innan ChipsAway, og eru góð- kendir av teimum. Navnið á føroysku deildini er Chips- Away Føroyar Sp/f. ChipsAway er eitt ein- dømi innan lakkumvæling- ar, sum við hjálp av ser- framleiddum lakki og tøkni, umvælir lakkskaðar, skøvur í lakkeraðum kú- fangarum, rustplettir og líknandi, uttan at allur skermurin ella kúfangarin skal lakkerast. Við hjálp av hesi serligu tøkni, verður skaðin viðgjørdur i dýpd- ini, og einans eitt lítið um- ráði verður viðgjørt, uttan at samankomingarnar síggjast. Umvælingarnar verða gjørdar uttan at av- montera teir skaddu lutir- nar, eins og ongar avmark- ingar eru hvat viðvíkur slagi av lakki. Skipanin tekur eisini hædd fyri, um lakkið er gamalt og falmað. Trim-Fix Trim-Fix er ein effektiv kosmetisk loysn til skaðar á inntrekki í bilinum, so sum plastik, venyl, kunststoff og leður. Eisini til umvæling av plastkúfangarum, sum ikki eru lakkeraðir. Trim- Fix skipanin viðger evni við flótandi plastiktilfari, sum kann tónast í teimum røttu litunum. Um til dømis eitt hol er í setrinum av eini sigarettglóð, kann tað ger- ast so væl aftur, at lítið og einki sæst til skaðan. Eisini um hol er eftir eini telefon, mikrofon ella »Leysur« skelti á hýruvognum o.t. Upp til 50% at spara ChipsAway verkstaðurin hjá Óla Joensen heldur til á Sandvíkahjalla, aftan fyri tann stóra grøna bygningin, sum Føroya Fiskasøla bygdi til goymslubygning, og Tórshavnar Skipasmiðja eigur í dag. Tað hevur ikki verið lætt at fáa hóskandi hølir í Havn, men Tórs- havnar Skipasmiðja hevur víst Óla vælvild, soleiðis at ChipsAway hevur kunnað innrættað sær hølir á økin- um hjá teimum. Ætlanin er at flyta nærri býnum tá høvi býðst. Við at koyra ein bil við smáskaðum til ChipsAway verkstaðin, ber til at spara millum 30 og 50 prosent av tí, sum ein slíkur skaði ann- ars hevði kostað at umvælt. Eisini verða givin pakka- tilboð, sum fevna um um- væling av smáskaðum og steinsløgum, eins og bilurin verður poleraður. Tey, sum hava biltrygging við stórari sjálvsábyrgd, kunnu, um skaðin ikki er ov stórur, umhugsa at royna Chips- Away skipanina, sum kann geva eitt tilboð, sum møgu- liga er væl lægri enn sjálvs- ábyrgdin. Tá slepst undan, at skaðin verður meldaður til teirra tryggingarfelag. Umleið 75 prosent av øll- um smáskaðum kunnu um- vælast hjá ChipsAway. Góð tænasta Hjá teimum, sum búgva í Havn, verður tænastan góð. Tá kundin kemur við bilin- um, verður hann koyrdur heimaftur, og bilurin verður leveraður aftur eftir við- gerðina. Arbeiðið tekur vanliga 2 til 3 tímar, ella upp til ein dag, alt eftir hvussu umfatandi tað er. Seinni er ætlanin at fara út á bygdirnar við umvæling- unum. Ætlanin er at arbeiða í leigaðum hølum, tá fleiri í somu bygd ella øki, hava bílagt ChipsAway umvæl- ingar. Annars eru góðir møguleikar hjá teimum, sum kortini skulu til Havn- ar í øðrum ørindum, at koma við bilinum. Umvæl- ingarnar taka ikki langa tíð, og býbussar koyra nú eisini niðan á Sandvíkahjalla. Arbeiði sum verður gjørt á Sandvíkahjalla er fult á hædd við tey allarbestu um- vælingararbeiðini sum verða gjørd. Vit vóru til staðar, tá Óli umvældi frontplátuna á einum Ford Escort. Har var alt so væl úr hondum greitt, at tann, sum ikki veit hvar á bilinum, tann umvældi skaðin var, hevur ongan møguleika at síggja hvar hann hevur verið. ChipsAway veita vissu fyri, at teirra umvæl- ingar halda bilin út. Tele- fonnummarið hjá Chips- Away Føroyar Sp/f er 213323, og er eisini at finna á heimasíðuni: www.chipsaway.dk ÚT AT KOYRA ChipsAway – amerikansk bilaumvælingarskipan á Sandvíkahjalla Óli Joensen og Sverri Poulsen frammanfyri ChipsAway verkstaðin, ið er innrættaður til endamálið. Óli hevur fingið góða hjálp frá vinum og kenningum í hesum arbeiðinum. LITAVAL Sandvíkahjalli ChipsAway verkstaðurin er aftanfyri bygningin hjá Tórshavnar Skipasmiðju, næsti bygningur aftaná Litaval á Sandvíkahjalla Óli Joensen er her í holt við at umvæla ein skaða eftir ChipsAway skipanini