Sosialurinarkiv
Sosialurin 2007-03-19, síða 26
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

mánadagur 19. mars 2007síða 26

‹ fyrra síða allar 39 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

27 [ Nr. 55 - 19. mars 2007 ] Hóast tað ongantíð var spenningur um oddasessin í formil 1 koyringini í Avstralia, so gav vikuskiftið ábendingar um, at 2007 kann gerast eitt sera spennandi kappingarár Formil 1 Niels Uni Dam nielsuni@sosialurin.fo Kimi Räikkönen vann ár­sins fyrstu formil 1 koyr­ ingina og sína fyrstu koyr­ ing fyri Ferr ari, har hann avloysur sjeyfalda heims­ meistaran Michael Schu­ macher. Hann livdi sostatt upp til vónirnar, ið vóru til hann, tá Ferr ari í fjør av­dúkaði, at finnin hevði skrivað sáttmála við liðið. Hetta vikuskiftið var Ferr ari besta liðið á breytini, og arvurin eftir Schumacher tyktist ikki tungur at lyfta. Men fleiri av hinum liðu­ num eru tætt við Ferr ari, og munurin er somikið lítil, at lagt er upp til eitt spennandi kappingarár, har fleiri lið kunnu gera seg galdandi. Ikki minst verður hørð kapp­ ing millum liðfelagarnar í Ferr ari. BMW eru kappingarførir Kimi Räikkönen byrjaði koyringina Alberts Park í Melbourne sera væl og helt seg á 1. plássi, meðan Heid­ feld í BMW megnaði at fara framvið Mclaren bilu­ num. Eftir hetta var Räik­ könen ongantíð undir trýsti og økti bara um munin, til hann var somikið langt framm­an fyri BMW og McLaren, at sigurin var tryggj­aður. Tað gjørdist skjótt greitt, at ein av orsøkunum til sann­førandi byrjanina hjá Heidfeld var, at hann hevði sera lítið av bensini í tanga­ num. Tá 14. umfør vóru koyrd noyddist hann í pittin eftir bensin og fyri at skifta dekk. Men við einum 4. plássi vísti Heidfeld, at BMW bilurin er kappingar­ førur í ár. Liðfelagin Robert Kubica, var eisini leingi við millum teir fremstu, inntil hann gavst við tøkniligum trupulleikum av 4. plássi. Renault eru ikki kappingarførir Verjandi heimsmeistarin fyri lið Renault, fekk eina ivasama byrjan á kapp­ingar­ árið. Giancarlo Fisichella, ið vann hesa koyringina í fjør, koyrdi eina rættiliga ódramatiska koyring, har hann nærum alla koyringina lá umleið 5.-6. pláss. Hann byrjaði av 6. plássi og end­ aði á 5., eftir at Robert Kubica var givin. Liðfelagin og debutanturin Heikki Kovalainen, megnaði at fáa 10. pláss, men koyrdi so­mikið ofta av breytini, at tað gjørdist pínligt. Sum av­loysari fyri heims­meist­ aran hjá Renault, má sigast at Kovalainen skuffaði. Tvey óhapp Ein annar debutantur Adrian Sutil í Spyker- Ferr ari gjørdi beinanvegin vart við seg á keðiligan hátt. Á fyrsta umfari rendi hann saman við Anthony Davidson í Super Aguri, bilurin hjá Davidson varð somikið illa skaddur, at Davidson ongantíð kundi gera vart við seg í koyr­ ingini. Eitt annað óhapp, ið kundi endað sera illa var, tá Alexander Wurz og David Coulthard rendu saman. Bilurin hjá Coulthard koyrdi uppum bilin hjá Wurz: Bilarnir fóru somikið illa, at teir báðir góvust. Men tað var heppið, at eingi fólkaskaði stóðst av óhapp­ inum. Favoritturin vónbrotin Felipe Massa í Ferr ari hevur í royndarkoyringum í vetur verið sannførandi. Tí vóru vónirnar stórar um eitt gott úrslit til brasiliumannin. Vónir, ið tíðarkoyringarnar fríggjadagin styrktu um. Massa var skjótasti maður á breytini. Men nøkur Ferr ari oyru mundu vera sera reyð, tá annar partur av tíðar­koyr­ ingini var av. Felipe Massa bíðaði til í síðstu løtu, við at royna at seta ein veruliga skjóta tíð. Men hetta gjørdist eitt sind­ ur for trýst fyri brasiliu­ mann­in, ið koyrdi um ein kantstein við ov nógvari ferð, og skaddi bilin so­mikið, at hann ikki megn­ aði á mál. Men skuldi byrja av 16. plássi. Eitt motorskift leygarkvøldið flutti hann til aftasta pláss á breytini. Hann megnaði skjótt at koyra fram til Honda bilar­ nar á 13. og 14. plássi. Men tað tók honum alt ov langa tíð at koma framvið teimum, men við bert einum pitt­ steðgi og góðari koyring, megn­aði Massa at koyra seg upp á sætta pláss. Eitt úrslit, ið er til at liva við, men als ikki eitt gott úrslit. Formil 1 koyringin í Avstralia Úrslit Byrjan Bilførari Lið 1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 2 2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 3 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 4 3 Nick Heidfeld BMW 5 6 Giancarlo Fisichella Renault 6 16 Felipe Massa Ferrari 7 12 Nico Rosberg Williams-Toyota 8 9 Ralf Schumacher Toyota 9 8 Jarno Trulli Toyota 10 13 Heikki Kovalainen Renault 11 17 Rubens Barrichello Honda 12 10 Takuma Sato Super Aguri-Honda 13 7 Mark Webber Red Bull-Renault 14 20 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 15 14 Jenson Button Honda 16 11 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 17 21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 15 Alexander Wurz Williams-Toyota (49 umfør, óhapp) - 19 David Coulthard Red Bull-Renault (49 umfør, óhapp) - 5 Robert Kubica BMW (36 umfør, tkn. trupulleik.) - 18 Scott Speed STR-Ferrari (30 umfør, koyrdi útav) - 22 Christijan Albers Spyker-Ferrari (11 umfør koyrdi útav) Red Bull eitt vónbrot Nýggi Red Bull bilurin, ið er teknaður av Adrian Newey, var ikki kappingarførur í stuttliga endanum av kappingini. Men liggur saman við t.d. Williams- Toyota, Renault, Toyota, Super Aguri og Honda í einum stórum miðfelti. Her er greitt, at kappingin kann gerast sera spennandi. Og onkur av hesum liðum kunnu uttan trupulleikar avbjóða toppliðunum Ferr ari, McLaren-Mercedes og BMW innan alt ov langa tíð. Góð debut av Hamilton Nýggja navnið í formil 1, sum øll lærdu hetta vikuskiftið, var Lewis Hamilton. Nýggi maðurin í McLaren Mercedes var sann­førandi alt vikuskiftið. Hann varð fjórskjótastur í tíðarkoyr­ ingi, sera flott fyri ein spildur nýggjan formil 1 koyrara. Í byrjanini fór hann framvið liðfelaganum og tvífalda heims­ meistaran Fernando Alonso, og hóast hann ikki megnaði at fylgja við Räikkönen, so varð hann ikki trýstur av Alonso. Hann lá enntá á fyrsta plássi tær løturnar eftir, at Räikkönen hevði verið í pitt. Heilt til 2. pittstopp, tá Alonso fór inn tvey umfør aftan á Hamilton, og við góðari koyring tey bæði umførini, slapp framvið óroynda liðfelaganum. Eitt spennandi kappingarár í væntu Støðan í liðkappingini 1 McLaren-Mercedes 14 2 Ferrari 13 3 BMW 5 4 Renault 4 5 Williams-Toyota 2 6 Toyota 1 Longu í byrjanini legði Kimi Räikkönen seg á odda í sínum Ferrari bili mynd: Scanpix.dk