hósdagur 22. mars 2001síða 7

Nr. 57 - 22. mars 2001 13 gult cyan magenta svart 12 Nr. 57 - 22. mars 2001 ÚT AT KOYRA Orsøkin til óhappið var hálka, verður ofta sagt eftir at eitt ferðsluóhapp er hent, har vegurin var hálur. Spurningurin er um orsøkin var hálka, ella manglandi førleiki hjá bilføraranum til at handfara eina hættisliga støðu. Øll, sum koyra bil í hálku, áttu at ásanna, at tað koma løtur, tá tey høvdu ynskt at havt meiri vitan um hálku- koyring BILAR Magnus Gunnarsson Ásannandi hendan veru- leika hava grannnalond okkara lógarfesta koyrifrá- læru á koyritekniskum breytum, sum m.a. hava hálkuvenjingar sum part av hesi frálæru. Raksturin av hesum breytum verður skipaður á ymiskan hátt, tó ikki sum almenn ogn. Her hjá okkum eru ikki góðar umstøður til frálæra um koyring í hálku, men fleiri ferðir verður skipað fyri túrum við ferðaløgum til Noregs og Danmarkar á hálkuskeið. Seinnu árini hevur Strandfaraskip Land- sins skipað fyri hesum ferðum. Fleiri av teimum, sum hava hildið seg vera dugnalig í ferðsluni, hava fingið annað at síggja, tá tey læra hvussu tingini veruliga hanga saman. Fe- lags fyri tey flestu, sum hava verið til hesi hálku- skeið er, at tað eru fólk sum hava koyring sum sítt ar- beiði, so sum koyrilærarar, lastbila- og bussførarar, og frá ymiskum flutnings- fyritøkum. Góð frálæra Tað, sum ein lærir á slíkum skeiðum er til dømis, at tað ber ikki til at bremsa og stýra samstundis. Eisini hevur ferðin stóran týdn- ing, tí um vit koyra millum keylurnar á hálkubreytini við t.d. 40 km/t, klára vit væl at koyra uttan at raka keylurnar, men seta við ferðina upp við bert 5 km/t, til 45 km/t, kann hetta føra til at allar keylurnar verða koyrdar niður. Eisini verð- ur lært, hvussu vit sleppa avstað í mótbrekku í hálku, eins og hvussu man skal fyrihalda seg í undan- brekku. Umframt hetta verður eisini lært nógv tekniskt um bilar og øko- nomikoyring, har tað eru pengar at spara, um koyrt verður við umhugsni. Koyriteknisk breyt í Havnardali Sjálvandi er alt hetta sera gott, men vanligi bileigarin hevur ikki nógvar møgu- leikar at ogna sær hendan kunnleika. Tað er sera spell, tí hetta kundi forðað fyri nógvum óneyðugum sam- anstoytum og ferðsluvan- lukkum. Ikki tí, fyri nøkr- um árum síðan var alt klárt til at gera eina koyritekn- iska breyt í Føroyum. Ein arbeiðsbólkur við um- boðum frá Bileftirlitinum, Landsarkitektinum, Lands- verkfrøðinginum, Lands- byggifelagnum, Trygging- arsambandinum og koyri- lærarunum skrivaðu eitt álit um breytina sum ein sjálvs- ognarstovn, og hvussu raksturin skuldi skipast. Pengar vóru játtaðir og grundstykkið var klárt úti í Havnardali. Landsbyggi- felagið gjørdi eitt modell, sum varð alment sýnt fram. Eisini vóru umboð frá N.A.F. í Noreg her sum ráðgevar, og søgdu frá teirra royndum við hálku- breytum. Vónandi ikki slept Men av einari ella aðrari orsøk bleiv hendan ætlan ongantíð sett í verk. Ein orsøk skuldi vera, at larmur frá hálkubreytini kundi ør- kymla hestarnar hjá Ríð- ingarfelagnum, sum helt til í grannalagnum í Havnar- dali. Ætlanin var at koyritekn- iska breytin skuldi vera ein sjálvsognarstovnur, har øll, sum gingu til koyrifrálæru, skuldu læra at koyra í hálku, áðrenn tey fingu koyrikortið. Eisini kundi verið skipað fyri kapping- um, har kappast varð mill- um stovnar, fyritøkur og einstaklingar, um hvør bleiv »ársins úrvalsbilfør- ari«. Vónandi er hendan verk- ætlan ikki slept, tí ein koyriteknisk breyt hevði havt ómetaliga stóran týdn- ing fyri ferðslutrygdina í tí alsamt vaksandi ferðsluni í landi okkara. Koyriteknisk breyt hevur stóran týdning fyri ferðslutrygdina Landsbyggifelagið gjørdi hetta modellið av koyriteknisku breytini, sum skuldi byggjast í Havnardali Bert ferðin veksur við 5 km/t kann verða trupult at koyra millum keylurnar Bussur á veg oman eftir hálkubreytini Skráseting Føroya hevur í dag skrásett niðanfyri standandi smápartafelag: Skrásetingar-nr. Sp/f 3138 Navn: Sp/f Christiansen Adressa: 530 Fuglafjørður Kommuna: Fuglafjarðar Kommuna Stovningardato: 03.03.2001 Viðtøkudato: 03.03.2001 Kapitalur: Kr. 110.000,00 Inngjaldingarháttur: : Kontant kr. 110.000,00 til kurs 100. Stovnari: Jón Leif Christiansen, 530 Fuglafjørður. Stjórn: Jón Leif Christiansen, 530 Fuglafjørður. Tekningarreglur: Felagið verður teknað av stjóranum. Grannskoðari: : P/F Grannskoðaravirkið Inpact, R. C. Effersøesgøta 26, 100 Tórshavn. Roknskaparár: 01.01. - 31.12 Fyrsta roknskaparár: 03.03.2001 - 31.12.2001 Endamál: Endamál felagsins er at reka fiskivinnu, keyp, søla og annað virksemi í hesum sambandi. Skráseting Føroya tann 20. marts 2001 Kristin Balle _____________________ Bilur við skaða til sølu Merki: Honda Civic 1.4 IS - 5 gear, 4 hurðar Árg.: 1996 KM: 61.254 Bilurin verður seldur sum hann stendur nú, og kann síggjast á Tryggingini á Smyrilsvegi í Tórs- havn. Fróði Müller, sýnsmaður tlf. 345727 e-mail: fm@trygging.fo fax nr. 345607 at hitta mánadag–hósdag millum kl. 0800–1000 og fríggjadag kl. 0800–1600 Um Gud vil verður bíbliugransking í Zarepta á páskum Evnir: Móses Rómbrævið 9–16 Tessalonikabrævið Líðingarvika Jesusar Tíð: Skeiðið byrjar mikukvøldið 11.4.2001 og endar mánadagin 16.04.2001 Aldursmark 17 ár og eldri Tilmelding: Áhugað verða biðin um at tekna seg í góðari tíð á tlf. 315062 Bilur við stórum frontskaða til sølu Merki: Toyota Corolla 2.0 XL STW. Diesel Árg.: 1995 Bilurin verður seldur sum hann stendur nú og kann síggjast hjá Tryggingini á Smyrilsvegi í Tórs- havn. Beinleiðis tlf. 345727 fax nr. 345607 Fróði Müller e-mail: fm@trygging.fo at hitta mánadag–hósdag millum kl. 0800–1000 og fríggjadag kl. 0800–1600 Nor›urlandahúsi› í Føroyum Sí SVF tekstvarp s. 650 Starvið: Uppgávurnar hjá málsviðgeranum eru í høvuðsheitum: • málsviðgerð/samrøður í sam- bandi við førleikagevandi tiltøk • málsviðgerð í sambandi við arbeiðsávísing og farloyvis- skipanina • samskifti millum ALS og arbeiðsgevarar • at vera við til at tillaga og menna arbeiðið innan arbeiðs- ávísing og førleikagevandi tiltøk Málsviðgerin verður settur á Tryggingar- & ávísingardeildini, har 12 fólk starvast. Umframt arbeiðsávísing, far- loyvisskipan og førleikagevandi tiltøk umsitur Tryggingar- & ávísingardeildin eisini NordJobb, vanligan arbeiðsloysisstuðul, fiskavirkisskipanina, flyting millum A-kassar og arbeiðsloys- istrygging fyri sjálvstøðug vinnu- rekandi. Førleiki: Talan er um eitt avbjóðandi starv, har tú mást: • hava hóskandi útbúgving • kunna arbeiða sjálvstøðugt • hava góð samstarvsevni • kunna arbeiða í bólki, har lykla- orðini eru fleksibilitetur og dynamikkur • kunna arbeiða við EDV á brúk- arastøði Fyrimunur er, um tú hevur arbeiðs- royndir innan fyrisiting og innlit í føroyska arbeiðsmarknaðin. Vit bjóða: Eitt starv við nógvum ymiskum uppgávum, har tú bæði arbeiðir sjálvstøðugt og í tøttum samstarvi við onnur. Góðir møguleikar eru fyri skeið- luttøku og eftirútbúgving. Løn sambært avtalu. Miðað verð- ur eftir, at starvið verður sett sum skjótast. Umsókn: Umsóknir, við avriti av prógvum og møguligum viðmælum, skulu vera ALS í hendi í seinasta lagi mánadagin 26. mars 2001 kl. 12.00. Umsóknir skulu sendast til: ALS Postsmoga 3022 110 Tórshavn Nærri fæst at vita um starvið við at venda sær til deildarleiðaran, Anne á Dalbø, á teldupost- adressu anne@als.fo ella á tel. 349550. Málsvi›geri til ALS ALS l‡sir vi› hesum eftir málsvi›gera til Tryggingar- & ávísingardeildina ALS Arbeiðsloysisskipanin P.O.Box 3022 • FO-110 Tórshavn Tel 349550 • Fax 349551 teldupostur: als@als.fo ALS hevur til endamáls at veita fíggjarligan stuðul til arbeiðsleys, at virka fyri bøttum møguleikum hjá arbeiðsleysum at fáa arbeiði og at umsita arbeiðsávísing fyri føroyska arbeiðsmarknaðin. Á ALS starvast í løtuni 21 fólk. Virksemið hjá ALS er í høvuðsheitum lógarásett. Ovastu leiðsluna hevur stýrið fyri ALS, sum - eftir tilmæli frá arbeiðsgevara- og løntakarafeløgunum á arbeiðsmarknaðinum - verður valt av Føroya Landsstýri.