Sosialurinarkiv
Sosialurin 2007-07-25, síða 10
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

mikudagur 25. juli 2007síða 10

‹ fyrra síða allar 40 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

10 tíðindi Nr. 141 - 25. juli 2007 Keypa størri skip Tað eru ikki bara føroyingar, sum leggja seg eftir brúka stór skip til at fiska uppisjóvarfisk. Tað sama gera íslendingar, og fyrradagin varð sáttmáli gjørdur um eitt uppisjóvarskip til reiðaríið Ísfélagið í Vestmannaoyggjunum. Talan er kortini ikki um eitt nýtt skip, men um norska skipið "Delta", sum kemur í flotan fyri eitt annað skip hjá reiðarínum. "Delta" er smíðað í Noregi í 1987 og tekur umleið 2.000 tons. Skipið, sum hevur fiskað við afrikonsku vesturstrondina seinastu árini, kemur til Íslands í næsta mánað Við einum 18 kilo­ met­rar longum und­irsjóvart­unli ber t­il at­ bind­a Vest­­ mannaoyggjarnar saman við íslend­ska meginland­ið, men jarðfrøðin kann forða æt­lanini TunnilsæTlan Árni Joensen arni@sosialurin.fo Um nakrar dagar fer íslends­ ka ríkisstjórnin at umrøða eitt upprit, sum verkfrøði­ fyritøkan Sigurður Thorodd­ sen hevur gjørt fyri vega­ myndugleikarnar um møgu­ leikan fyri at gera ein undir­ sjóvartunnil millum megin­ landið og Heimaey í Vest­ mannaoyggjunum. Í uppritinum stendur, at tekniskt er tað møguligt at gera ein undirsjóvartunnil millum meginlandið og Vestmannaoyggjarnar, men verkfrøðingarnir seta kort­ ini spurnartekin við, um tað er ráðiligt orsakað av teim­ um jarðfrøðiligu viðurskift­ unum við oyggjarnar. Teir vísa á, at økið við Vestman­ naoyggjarnar er rættiliga virkið sum jarðskjálvtaøki, og tí er tað ein spurningur, um tað er ráðiligt at gera ein tunnil langt niðri undir havbotninum har, siga verk­ frøðingarnir í uppritinum. Dýr ætlan Samtykkja politikararnir kortini at gera tunnilin, verður hann 18 kilometrar langur, og hann fer ætlandi at kosta einastaðni millum fimm og átta mia. krónur í okkara pengum. Í uppritin­ um stendur, at verður tunni­ lin fóðraður við betong tríggjar teir fyrstu kilometr­ arnar frá Vestmannaoyggju­ num ímóti landi, verður kostnaðurin fyri tunnilin góðar 5 mia. krónur, men verða allir 18 kilometrarnir fóðraðir við betong, fer tunnilin at kosta um átta mia. kirónur. Verkfrøðingarnir gera vart við, at fleiri jarðfrøði­ ligar og tekniskar kanningar mugu gerast, áðrenn ein endalig og neyvari kostnað­ armeting kann gerast. Tann spurningin skal stjórnin nú taka støðu til. Landeyjasandur inni á meginlandinum við Vestmannaoyggjunum í baksýni Umhugsa undirsjóvartunnil fyri millum fimm og átta mia. krónur Tey eld­ru í Grønland­i vænt­a, at­ kommunu­ samanleggingin fer at­ koma t­eimum t­il góðar Kommunusaman­ legging Árni Joensen arni@sosialurin.fo Í Grønlandi hava politikar­ arnir samtykt at leggja kommunurnar saman í nakr­ ar stórar eindir, og á einari eldraráðstevnu um viku­ skiftið kom fram, at í hvus­ su er tey eldru vænta sær nógv burtur úr samanlegg­ ingini. ­Vit í eldrafelagnum í Paamiut gleða okkum til kommunusamanlegging­ ina, og vit vænta, at tænast­ an til tey eldru fer at batna, soleiðis at øll fáa fyrimun av, at kommunan verður størri, segði formaðurin í eldrafelagnum í Paamiut, Sem Willumsen, á ráðstevn­ uni. Samanleggingin ber mill­ um annað í sær, at Paamiut og høvuðsstaðurin Nuuk koma í somu kommunu, og Sem Willumsen ivast ikki í, at tað eru eisini onnur enn tey eldru, sum fáa gagn av samanleggingini. Eitt nú væntar hann, at eisini børn­ ini fara at fáa ágóða av, at kommunurnar verða størri. Kommunusamanlegging fer at geva betri tænastur Tey eldru í Paamiut vænta sær ágóða av kommunu­ samanleggingini