mánadagur 27. august 2007síða 18

18 Nr. 164 - 27. august 2007 tíðindi Í blaðnum mikudagin Sosialurin fer aftur um politisku flokkarnar Sum uppfylging til greinarøðina fer Sosialurin at skipa fyri Trapputingi og orðaskifti í Miðlahúsinum seinnapartin í september Nú stundar móti løgtingsvali, sum í seinasta lagi verður 19. januar, fer Sosialurin undir eina nýggja greinarøð um politisku flokkarnar. Tað er ein av okkara mætastu sam­ felagsfrøðingum og politisku viðmerkj­ arum, Jógvan Mørkøre, sum skrivar greinarøðina ið byggir á samrøður við floksformennirnar fylgt upp við einum søguligum yvirliti yvir einstaka flokkin. Fyrsta greinin var í blaðnum mikudagin, og onnur greinin skuldi koma í blaðnum í dag, men orsakað av forfalli, er hon útsett til mikudagin. Dálkingin av Havnar­ vág er munandi størri enn fyrst væntað, 10.000 litrar olju eru tiknir upp av vágni. Garnarskipið Nim eigur í øllum førum part av dálkingini, men hvussu stóran part, veit reiðaríið ikki at siga Umhvørvi Niels Uni Dam nielsuni@sosialurin.fo Uppruddingin eftir um­fat­ andi oljudálkingina av Havnarvág gongur sam­bært innsatsleiðaranum­ hjá Tórs­ havnar sløkkilið væl. Sløkkiliðið hevur higartil tikið 10.000 litrar av reinari olju upp, so dálkingin var m­unandi størri enn m­ett var av fyrstan tíð. Greitt er, at garnaskipið Nim­, eigur ein part av dálk­ ingini. Men sam­bært reið­ aranum­ Gudm­undi Morten­ sen, so eiga teir ikki alla oljuna. Meðan skipið lá við bryggju í Havn, fleyt olja yvir um­borð og rann á sjógv. Spurdur um­, hvussu stóran part av dálkingini Nim­ eigur, sigur Gudm­und Mortensen, at tað veit hann ikki. Ikki eftirmett enn Gudm­undur Mortensen við­ gongur tó, at m­eistarin á Nim­ veit, hvussu nógv olja var í skipinum­, áðrenn lekin hendi, og teir tí hava m­øgu­ leika at staðfesta, júst hvussu nógv er farið fyri borð. Men hann vísir á, at reiðaríið hevur ikki enn eftirm­ett hendingina sam­an við m­eistaranum­, og hann kann tí ikki enn siga hvussu nógva olju, skipið hevur m­ist. Fríggjadagin m­etti sløkki­ liðið, at m­unandi m­inni av olju, eini 2.000 litrar vóru farnir á sjógv, og longu tá varð sagt frá Nim­, at teir ikki áttu alla oljuna. Folk hevur boðað sløkki­ liðnum­ frá, at tey hava sæð olju á sjónum­, longu áðrenn Nim­ kom­ at bryggju, og hetta gevur ábendingar um­, at fleiri keldur kunnu vera til dálkingina. Heilsufrøðiliga starvsstov­ an hevur tikið royndir av olj­ uni við Eystaru bryggju, í Vágsbotni og við Skinnara­ skerð fyri at sam­m­eta hana við oljuna um­borð á skip­ um­, ið kunnu hava staðið fyri dálkingini. Menniskjaligur feilur Talan er sam­bært reiðara­ num­ hjá Nim­ um­ ein m­enn­ iskjaligan feil, ið er orsøk til oljulekan, m­en hann hev­ ur ikki hug til at siga m­eira um­ orsøkina til lekan. Gud­ m­und Mortensen sigur, at trupult er at gera naka fyri, at heilt beina fyri tílíkum­ feilum­, m­en at teir sjálvandi fara at tosa við m­anning­ ina. Gudm­undur Mortensen vísir á, at nýggj skip eru bygd til at taka ím­óti olju, ið flýtur yvir, m­en at soleiðis er ikki um­borð á Nim­, ið er ein eldri garna­ bátur. Um­ orsøkina til, at teir um­borð á Nim­ ikki sjálvir boðaðu m­yndugleikunum­ frá um­ dálkingina beint tá óhappið hendi, sigur Gud­ m­und Mortensen, at teir ikki vóru varðir við lekan fyrr enn um­ m­orgunin. 10.000 litrar av olju tiknir upp Óli Hans Hammer Olsen takkar fyri seg tann 1. desembur Uppsøgn Áki Bertholdsen aki@sosialurin.fo Tað er nú greitt, at Skipa­ eftirlitið skal hava nýggjan stjóra. Óli Hans Ham­m­er Olsen, sum­ hevur verið stjóri á Skipaeftirlitinum­ frá tí at tað varð yvirtikið fyri seks árum­ síðani, hevur gjørt av at siga seg úr starvi frá 1. desem­ber at rokna. Men hann klam­sar ikki við hurðinum­ nú hann fer og uppsøgnin hevur onki við ónøgd at gera. ­ Hetta er ein avgerð, eg havi hugsað bæði væl og leingi um­, sigur hann. Hann vísur á, at hann hevur altíð hildið, at fim­m­ ár í einum­ alm­ennum­ leið­ arastarvi eru nóg m­ikið, tí tað er strævið. Men nú hevur hann verið stjóri á Skipaeftirlitinum­ í seks ár. ­ Og tí ið eg sum­ alm­enn­ ur stjóri fari at hugsa um­ at slaka av, er tíðin kom­in at gevast og at lata frískar kreftir sleppa fram­at. Annars hevur honum­ dám­að sera væl á stovni­ num­ og starvið hevur ver­ ið avbjóðandi. ­ Men skuldi ein nýggjur stjóri fingið brúk fyri onkr­ um­ upplýsingum­, verið eg saktanst til taks til tað, leggur hann afturat. Hann sigur, at tíðin er ikki búgvin til at avdúka, hvat hann nú fer at gera – m­en tað hevur onki við skip at gera, leggur hann afturat. KUnningarferð Áki Bertholdsen aki@sosialurin.fo Í næsta m­ánaði kem­ur ein tór sendinevnd úr Hetlandi til Føroya at kunna seg um­, hvussu føroyingar hava bund­ ið landið sam­an við undir­ sjóvartunlum­. Miðvísa arbeiðið í Før­ oyum­ hesi seinastu árini at binda landið sam­an við undir­ sjóvartunlum­, hevur vakt ans í Hetlandi. Ansurin er so stórur, at í næsta m­ánaði kem­ur ein níggju m­anna stór sendi­ nevnd úr Hetlandi til Føroyar at kunna seg um­ undir­ sjóvartunlar. Eisini Hetlendingar royna at sam­anbinda landið, m­en higartil hava teir m­est hugsað um­ brýr og seinastu árini hev­ ur landið næstan verið í tvín­ ingum­ um­ eina brúgv, sum­ tosað hevur verið um­ at gera tvørtur um­ havnina í Lerwick til Brassay, sum­ er oyggin beint uttanfyri Lerwick. Men teir hugsa eisini um­ fast sam­band ím­illum­ aðrar oyggjar og hetlendska m­egin­ økið Fyri at fáa nakað nýtt upp í kjakið, kom­a hetlendingar til Føroya á kunningarferð og teir vilja vita um­ undirsjóvar­ tunlarnir, sum­ eru gjørdir í Føroyum­, er nakað, tey kunnu brúka í Hetlandi. ­ Vit kundu eins væl farið onkra aðrastaðni, eitt nú til Noregs, m­en vit hava gjørt av at fara til Føroyar, tí tær eru eitt lítið oyggjaland, akkurát sum­ Hetland, sigur Allan Wis­ hart við Shetland News. Allan Wishart er stjóri í ZetTrans, sum­ er ein het­ lendskt flutningssam­tak. Hetlendingar hava sum­ fyrim­ynd teir føroysku tunlar­ nir, sum­ gera fjarskotnum­ bygdum­ tættari sam­band við m­eginøkið og á Føroyaferðini vilja teir hava at vita, hví før­ oyingar hava valt tunlarnar fram­um­ brýrnar. Teir vilja eisini hava at vita, hvørjum­ støði, føroysku tunlarnir eru á. ­ Tunlarnir hava verið eitt m­unandi fram­stig og hevur givið nógv lættari atgongd til alm­ennar tænastur, eitt nú útbúgving, frítíðarítriv og heilsuverk. ­ Gott ferðasam­band hevur avgerðandi týdning, sigur Allan Wishart við Shetland News. Í Føroyum­ er endam­álið at síggja so nógvar tunlar sum­ gjørligt og at tosa við avvarð­ andi politikarar og verk­ frøðingar, sum­ hava verið við í arbeiðnum­.undirsjóvartunl­ um­ tí kanska er hetta nakað, eisini teir kunnu brúka . Stjórin í Skipaeftir­ litinum sagt upp Stjórin í Skipaeftirlitinum, Óli Hans Hammer Olsen, leggur nú frá sær og ta næstu tíðina skal hann onki hava við skip at gera, sigur hann Oljan fleyt fríggjadagin tjúkk um alla Havnarvág Mynd: Niels Uni Dam Hetlendingar til Før­ oyar at kunna seg um undirsjóvartunlar