mánadagur 2. juni 2008síða 7

7 tíðindi Nr. 103 - 2. juni 2008 Mánadagin 26. mai 2008 varð nýtt vinnufelag stovnað. Tað eru ráðgevandi virkir innan føroysku byggivinnuna, sum hava tikið stig til at stovna nýggja felagið; Ráðgevara felagið. Felagið hevur 20 limir, sum eru fyritøkur, sum veita ráðgeving innan byggivinnuna, skrivar Vinnuhúsið á heimasíðu síni VINNUFELAG Leo Poulsen leo@sosialurin.fo   Á aðalfundinum vóru Rúni  Abrahamsen  frá  MAP- arkitektum,  Árni  Winther,  frá Arkitektavirkinum Árna  Winther Arkitektum og Kim  Hansen,  frá  LBF  valdir  í  nevndina.  Sum  eykalimir  vóru  Árni  Jakobsen  frá  Sofus M. Jakobsen og Pætur  Húsgarð  frá  PB-Consult  valdir. Nevndin hevur skipað  seg  við  Rúna  Abrahamsen  sum formanni. Endamál  felagsins  er  at  savna allar ráðgevandi fyri- tøkur  við  heimstaði  í  Før- oyum,  serliga  í  byggivinn- uni at útinna felags áhuga- mál.  Í  virki  sínum  skal  felagið  skipa  fyri  felags  menning  í  vinnugreinini,  bæði  í  virkjunum,  og  av  teimum  karmum  virkað  verður undir. Millum limir- nar skal felagið stuðla undir  samskifti  og  førleika- menning,  og  úteftir  virka  sum  felags  málgagn  mót- vegis myndugleikum,  stovnum og aðrari vinnu. Eitt  av  týdningarmestu  málunum, sum felagið ætlar  at taka upp beinanvegin er,  at fáa samband við almenna  byggiharran  um,  hvørji  viðurskifti  skulu  vera  galdandi,  tá  byggiverkætl- anir  verða  skipaðar.  Ráð- gevarafelagið heldur, at tað  er av alstórum týdningi, at  føroyskar  fyritøkur  fáa  javnbjóðis høvi at bjóða seg  fram  ájavnt  við  útlendskar  fyritøkur.  Dømi  eru  um  útbjóðingar  har  føroyskar  ráðgevandi  fyritøkur  ikki  hava  fingið  javnbjóðis  møguleikar. Føroya  Arbeiðsgevara- felag  fegnast  um,  at  ráð- gevandi virkir innan byggi- vinnuna  taka  seg  saman  í  vinnufelag,  og  at  felagið  hevur valt at húsast saman  við  Arbeiðsgevarafeløgun- um  og  vinnufeløgunum  í  Vinnuhúsinum. Bilradio verður nú flutt til týsdag Sendingin Bilradio á Rás2, sum higartil  hevur verið send hósdag millum kl. 16 og  17. verður frá í morgin av flutt til týsdag  millum kl. 16 og 18. Sendingin verður  endursend fríggjamorgun millum kl. 8 og  9 og leygardag kl. 13. Atli hjálpir til á Jellingfestivalinum Tá myndamaður okkara leygardagin vitjaði Jellingfestival- in, hitti hann Atla Godtfred úr Havn framman fyri stóru  senuna. Atli er við Reyða Krossi á Jellingfestivalinum. Atli  Godtfred er saman við sjey starvsfeløgum frá Reyðakrossi  Føroyar niðri á Jellingfestivalinum, har tey hjálpa til í vakt- arskipaninin hjá Reyðakrossi í DK. Talan er um ólønt ar- beiði, og Reyðikrossur Føroya sendi eisini fólk niður á  festivalin í fjør. Tá portalurin hittiAtla, var hann í gongd  við sína vakt, sum varar 12 tíma. Petur Holm bjóðar nú føroyingum, íslendingum og grønlendingum luksus yachtirnar Azimut, sum er eitt ógvuliga kent italienskt merki av stuttleikabátum STUTTLEIKABÁTAR Leo Poulsen leo@sosialurin.fo Tað gerst alt meir vanligt, at  føroyingar  keypa  sær  stuttleikabátar.  Tað  skuldi  eisini ligið til okkara at balst  á  sjónum  og  mongu  báta- stevnurnar  bera  eisini  boð  um,  at  føroyingum  dáma  væl at hugna sær í báti. Nú er so eisini komið eitt  føroyskt umboð fyri kendu  italsku  stuttleikabátarnar,  Azimut.  Tað  er  Paolo  Vitelli,  sum  stovnaði  fyri- tøkuna  í  1969,  og  saman  við  hálendsku  skipasmið- juni,  Amerglass,  byrjaði  hann at byggja hesar stutt- leikabátarnar.  Hetta  sam- starvið helt fram til 1985, tá  Azimut  fyritøkan  keypti  Benetti skipasmiðjuna. Fyritøkan  hevur  alsamt  vaksið  um  útboðið  av  bátum,  og  í  dag  byggir  Azimut  17  støddir  av  fly- bridge  bátum  og  fimm  støddir av opnum bátum. Í  fly-útgávuni  fært  tú  bátar  úr  39  fót  heilt  upp  í  116  føtur.  Opnu  bátarnir  fáast  úr 43 fót upp í 103 føtur. Tað er Petur Holm, fyrr- verandi  stjóri  í  Kaupthing,  sum  nú  hevur  fingið  einaumboð  fyri  Azimut  bátarnar  í  Norðurhøvum,  tað  vil  siga  Føroyum,  Íslandi og Grønlandi. -  Tað  verður  kanska  einahelst  39  fót  flybridge  bátarnir,  sum  hava  áhuga  millum føroyingar. Teir eru  ógvuliga snøggir og ikki so  dýrir. Teir fáast fyri umleið  2,7  milliónir  krónur  um- framt  mvg,  sigur  Petur  Holm,  stjóri  á  Melfar  Marine Motoryachts. Báturin  hjá  Peturi  Holm  sjálvum er ein Azimut 43S,  sum er ein sonevndur opin  bátur. Hann er, sum navnið  sigur,  43  føtur  langur  og  hevur  tveir  Volvo  Penta  motorar,  sum  hvør  hevur  435  hestar.  Skipasmiðjan  sigur bátin hava eina mestu  ferð upp á 33-34 míl, men  Petur Holm sigur, at hann á  túrinum  úr  Danmark  til  Føroya fekk hann heilt upp  á  38  míl.  Báturin  kostar  uttan eyka útgerð 4.050.000  krónur,  og  við  teirri  eykaútgerð sum er umborð  á bátinum hjá Peturi Holm,  kostar  hann  4,7  milliónir  krónur umframt mvg. Sum nevnt byggir Azimut  bátar heilt upp til 116 føtur,  og tann dýrasti báturin, sum  Petur  Holm  veit  um  er  seldur  av  hesum  slagnum,  kostaði 75 milliónir. -  Men  tað  verður  helst  ikki so nógvir av tí slagnum  seldir  í  Føroyum,  sigur  Petur Holm. Umframt at hava umboð  fyri  bátarnar  í  Føroyum,  Íslandi  og  Grønlandi,  um- hugsar Petur Holm eisini at  selja Azimut aðrastaðni. Reint flótandi luksus Petur Holm kom á Havnina við nýggja Azimut 43S bátinum leygardagin Mynd: Álvur Haraldsen Nýtt vinnufelag stovnað Báturin hevur tveir Volvo Penta motorar sum eru 435 hestar hvør, og teir heva eina mestu ferð upp á heilar 38 míl Mynd: Álvur Haraldsen