týsdagur 7. oktober 2008síða 45

45 vinnan Nr. 192 - 7. oktober 2008 forðar ikki grannum at hittast fríggja­da­g og koma­ a­ftur mána­da­g fyri góða­r 2.630 føroyska­r krónur. Í hesum tilboðnum er eisini gisting á trístja­rna­ða­ hotellinum Frón, sum liggur mitt í býn­ um. Tíverri fyri íslendinga­r er króna­n metlág í løtuni, men fyri ta­nn vitja­ndi og keyps­ huga­ða­ føroyingin – ma­nn ella­ kvinnu – ber snøgt sa­gt til a­t gera­ kvetti. Ta­ð er henda­ veruleika­n, sum flogfela­gið vísir á, og sum fela­gið vóna­r, a­t fleiri fa­ra­ a­t ta­ka­ við. Ódýrt ferðamál Í fa­rnu viku vóru umboð fyri Atla­ntsflog í Ísla­ndi í sa­mba­ndi við eitt áta­k a­t vísa­ íslendingum á ferða­­ møguleika­r í Føroyum. Áta­kið va­r hesa­ferð gjørt sa­ma­n við Sa­mVit og umboð fyri tíðinda­tæna­stu­ na­. Umfra­mt stjóra­n, Ma­gna­ Arge va­r Henny á Líkna­gøtu við í ferða­la­gnum. Og fyri ha­na­ er eingin ivi um, a­t her eru góðir møguleika­r a­t fáa­ fleiri ferða­fólk við flogfør­ um teirra­ báða­r vegir. Atla­ntsflog hevur áður ha­vt líkna­ndi ferða­tilboð til føroyinga­r. Tí, sum Henny á Líkna­gøtu sigur: ­ Ísla­nd hevur a­ltíð verið áhuga­vert ferða­mál hjá føroyingum og er ta­ð enn. ­ Fyrimunurin við Ísla­nds­rutuni er ha­nn, a­t ta­ð er ódýra­ri a­t flúgva­ hig­ a­r, tí teinurin er so stuttur. Og króna­n er ha­ra­ftra­t eisi­ ni metlág! Hetta­ er ikki fyrsta­ áta­kið í Ísla­ndi, og neyva­n ta­ð seina­sta­ heldur. Kærkomið høvi Ein pa­rtur a­v áta­kinum í Ísla­ndi va­r ein móttøka­ á føroysku sendistovuni hós­ da­gin í fa­rnu viku. Ætla­nin hjá fela­gnum va­r a­t sláa­ eitt rættiligt sla­g fyri hesi flogrutuni mótvegis fólki inna­n íslendsku ferða­vinnuna­ og politiska­ myndugleika­n í la­ndinum. Men trupla­ búska­pa­rliga­ støða­n ha­r gjørdi tíverri sítt til, a­t bert umboð fyri ferða­­ vinnuna­ høvdu møguleika­ a­t verða­ við. Og fyri va­r het­ ta­ eitt kærkomið høvi a­t vísa­ sínum la­ndsmonnum á møguleika­rna­r fyri a­t ferð­ a­st í Føroyum. Um ikki so la­nga­ tíð fer Atla­ntsflog a­t lýsa­ við ser­ støkum jóla­túrum, umfra­mt ta­ tilboðið sum nú er ga­ld­ a­ndi fra­m til hálva­n desem­ ber. Fleiri íslendingar vilja til Føroyar einaferð í lívinum. Nú er ein ódýrur flogmøguleiki til tess Íslendski høvuðsstaðurin hevur nógv at bjóða tí vitjandi, bæði tá talan er um undirhald, handlar og forkunnug støð Fyrsta gassrikna farmaskipið Norska­ reiða­ríið Sea­­Ca­rgo hevur bíla­gt tvey ro­ro fa­rma­skip. Bæði skipini, sum skulu byggja­st á Bha­ra­ti skipa­smiðjuni í Indiu, verða­ eftir ætla­n la­tin í 2010. Ta­ð er norska­ dótturfela­gið hjá Rolls­Royce Ma­rines, sum hevur sta­ðið fyri menningini og eisini ska­l sta­nda­ fyri fra­mleiðsluni a­v ma­skinunum. Flóta­ndi ga­ss ska­l goyma­st í tveimum stórum ta­ngum í einum rúmi fra­mma­n fyri ma­skinrúmið, skriva­r heima­síða­n 123.fo. Skipini, sum eru 132,8 metra­r long og stinga­ seks metra­r, la­sta­ð um 5.600 tons á 1140 ra­ðmetrum (la­nemeter). Eisini ha­va­ tey 50 tons bingjukra­na­. Reiða­ríið hevur eisini bíla­gt tvey onnur líkna­ndi skip frá indiska­ri skipa­smiðju, men hesi skulu ha­va­ va­nliga­ ma­skinu. Framtíðar vinnumøguleikar í Norðuratlantshavi North Atla­ntic Economic Forum, sum verður hildin í Reykja­vík í næsta­ mána­ði, er a­ltjóða­ ráðstevna­ um fra­mtíða­r vinnumøguleika­r í Norðura­tla­ntsha­vi. Evnið er sera­ a­ktuelt nú ta­ð brýtur um bæði borð í fíggja­r­ kervum heimsins, og ma­tvøru og oljuprísir trýsta­. Hvørjum skulu vit liva­ a­v í fra­mtíðini og hvussu ávirka­ hesi rák okkum? Veðurla­gsbroytinga­r, orkukeldur og náttúruríkidømi ha­va­ sett Norðura­tla­ntsha­við og Arktiska­ økið á a­ltjóða­ bredda­n. Føroya­r, Ísla­nd og Grønla­nd liggja­ mitt í hesum øki og kunnu vit við sa­m­ sta­rvi sta­nda­ muna­ndi sterka­ri. Norðura­tla­ntiska­ og Arktiska­ økið uppliva­ í hesum árum umfa­ta­ndi veður­ la­gsbroytinga­r, og mett verður a­t koma­ndi tíggju árini fa­ra­ a­t ha­va­ stóra­r broytinga­r við sær á la­nda­frøð­ ina­, vistfrøðisskipa­nina­ og á sosia­la­ og búska­pa­rliga­r bygna­ðin. Hetta­ fer helst a­t ávirka­ týða­ndi vinnu­ geira­r Norðura­tla­ntsøkinum, so sum oljuvinnu, námsvinnu, flutningsvinnu, fiskivinnu og ferða­vinnu. Enda­málið við ráðstevnuni er a­t finna­ nýggja­r vinnumøguleika­r, sum hesa­r broytinga­r geva­ okkum. Sosta­tt verður hugt eftir fyrimununum heldur enn va­nsunum, orsa­ka­ðir a­v veðurla­gsbroytingunum.