mánadagur 17. november 2008síða 15
‹ fyrra síða allar 44 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
Nr. 221 - 17. november 2008
15
viðmerkingar
Eg skilji, at summi hava
fingið ta fatan, at eg ikki
tók undir við bjargingini
av Norrønu, tá eg vegna
SamVit varð kallað til
hoyringar í løgtinginum
fríggjadagin 7. november.
Hetta er ikki rætt. Eg
fari tí við hesum at royna
at endurgeva her við
egnum orðum, hvat eg
legði dent á undir
hoyringini um Smyril
Line málið
SamVit er m.a. ferðaráð
fyri Føroyar, og eg skuldi
sum umboð fyri SamVit
svara spurninginum:
“Hvørjar avleiðingar metir
tú, tað fær fyri føroyska
ferðavinnu, um Norrøna
verður løgd nú?” Eg svar
aði, at tað týdningarmesta
fyri ferðavinnu í Føroyum
er at tryggja, at vit fáa
stabilitet á rutunum til og
úr Føroyum. Eg undirstrik
aði, hvussu týdningarmikið
tað er fyri ferðavinnuna
sum heild, at ein loysn
verður tryggjað, sum gevur
besta stabilitetin í mun til
ferðafólkaflutningin mill
um Føroyar og útheimin –
ikki bara nú, men eisini
uppá longri sikt.
Tað er eitt prinsipielt
mál, um tað er rætt, at tað
almenna skal bjarga privat
um fyritøkum, sum koma í
trupulleikar. Eg var ikki
biðin um at taka støðu til
tað prinsipiella. Tískil valdi
eg at undirstrika, at tað er
serstakliga óheppið fyri
ferðavinnuna, um Norrøna
gevst at sigla nú, tí realist
iskt sæð eru neyvan nakrar
alternativar loysnir í bræði,
so vítt eg dugi at meta um
tað.
Eg havi onga løtu sagt,
at løgtingið ikki átti at
bjarga Norrønu. Eg havi
heldur onga løtu sagt, at
tað hevði lítlan týdning,
um Smyril Line var til ella
ikki til. Tvørturímóti vísti
eg á undir hoyringini, at
tað hevði verið ein kata
strofa fyri føroyska ferða
vinnu, um sjóvegis ferða
fólkafarleiðin IKKI varð
tryggjað, tí so fór ferða
vinnan uttan iva at missa
alt næsta summar á gólvið.
Eg nevndi eisini undir
hoyringini, at tað neyvan
fer at bera til hjá nøkrum
øðrum at fáa etablerað eina
aðra ferðafólkasigling í
bræði, tí um Smyril Line
fór av knóranum, so fara
onnur reiðarí og/ella íløgar
ar neyvan at trúgva uppá,
at tað kann loysa seg at
fara inn og yvirtaka rutur
nar hjá Smyril Line.
Eg vísti eisini á, at eg
ivaðist stórliga í, um øll tey
ferðafólkini, sum kundu
hugsað sær at sigla til Før
oya, fóru at velja at flúgva
ístaðin, tí tað er ein heilt
annar málbólkur, sum
velur at sigla framum at
flúgva. Haraftrat nevndi
eg, at serliga ferðafólka
hóparnir frá Miðalhavs
londum sum Spania og
Italia vóru í stórum vøkstri
– og tí var tað eisini spell,
um ferðafólkafarleiðin til
Danmarkar dettur niður
fyri, tí tað er tann farleiðin
hesi fólkini brúka mest.
Eg segði, at um Norrøna
verður tikin úr sigling nú,
hevði tað ikki minst verið
sera óheppið í mun til teir
túroperatørar, sum selja
Føroyar, tí katalogini – t.d.
Tourist Guide’in – eru
langt síðani prentað, og
fólk eru farin at bíleggja
teirra ferðaseðlar longu.
Um Norrøna heldur uppat
at sigla, fer tað ikki bara at
ganga út yvir næsta summ
ar, men tað kann taka ár at
endurupprættað álitið hjá
túroperatørum og øðrum,
sum selja ferðir til Føroyar.
Tí kundi eg ikki siga ann
að enn, at tað hevði verið
ein stórur smeitur fyri
ferðavinnuna, um sjóvegur
in fyri ferðafólk til megin
landið verður kutaður av
nú. Ikki minst júst nú, tá
Føroyar hava verið meira í
fokus í útlendskum fjøl
miðlum enn nakrantíð fyrr,
og vit tí hava sera góðar
møguleikar fyri at fáa fleiri
ferðafólk henda vegin.
Eg helt meg vera púra
greiða í mínum svari til
spurningin, eg fekk. Men
kortini skilji eg á lagnum,
at fólk hava verið
ørkymlað. Eg veit ikki, um
tað er tí, at eg ikki vísti
nakra greiða støðu í mun
til tað prinsipiella. Eg tók
nemliga ikki støðu til, um
tað er rætt av tí almenna at
bjarga privatum virksemi,
sum Smyril Line jú er.
Onkur helt fyri, at “SamVit
var rættiliga negativt”. Eg
skilji ikki, hví fatanin er
so, men kanska er tað tí, eg
segði, at eg ikki visti, um
Norrøna – uppá longri sikt
– er tað rætta skipið at
varðveita. Eg veit tað ikki,
men eg loyvdi mær at
spyrja, um tað er hugsandi,
at aðrar loysnir kunnu
verða burðardyggari uppá
longri sikt. Men eg havi
ikki nakra løtu verið í iva
um, at beint nú er einki
annað alternativ enn at
varðveita Norrønu.
Eg dugi ikki at meta um
bjargingarætlanin fyri
Norrønu fer at virka, tí eg
kenni ov lítið til tað fíggjar
tekniska aftanfyri útrokn
ingarnar, men eg segði, at
um ætlanin ikki fer at rigga
sum ætlað, kann tað eisini
gerast ein “katastrofa” fyri
ferðavinnuna, tí so hava vit
bara skumpað trupulleikar
nar frammanfyri okkum.
Tað kann vera sera óheppið
fyri ferðavinnuna, um
rutan framhaldandi er hótt
og í vanda fyri kortini at
detta niðurfyri.
Eg kann bara vóna, at
tað almenna kann vera við
til at tryggja stabilitetin, og
at ætlanin fer at eydnast, tí
um vit ætla okkum at
byggja eina lønandi ferða
vinnu upp í Føroyum, er
tað serstakliga neyðugt fyri
okkara trúvirði og okkara
møguleika at selja Føroyar
sum ferðaland, at vit kunnu
geva garanti fyri, at rutur
nar millum Føroyar og
útheimin – bæði loftvegis
og sjóvegis – eru stabilar
og burðardyggar eisini
uppá longri sikt.
Tað er rætt, at eg í einum
intervjúi í Sosialinum
fríggjadagin tann 7. nov
ember harmaðist um, at
ferðaleiðirnar til Skotlands
og Noregs eru niðurlagdar.
Hetta standi eg við, tí eg
haldi, at tað er sera spell
fyri føroyska ferðavinnu,
um ferðafólk, sum ynskja
at ferðast sjóvegis frá
Evropu, bara hava møgu
leikan at ferðast umvegis
Danmark. Eisini er tað
spell, at ruturnar nú verða
niðurlagdar í mun til alt
arbeiðið, sum er gjørt
higartil og ætlanarlagt
framyvir við at byggja upp
marknaðirnar í Noreg og
Skotlandi. Og ikki minst er
tað spell fyri føroyingar
sjálvar, sum missa henda
ferðamøguleika.
Men hetta er ikki tað
sama sum at finnast bein
leiðis at leiðsluni í Smyril
Line fyri at hava verið
noydd at tikið avgerðina um
at niðurleggja ruturnar til
Skotlands og Noreg – ella
at siga, at Norrøna ikki skal
bjargast. Eg skilji sera væl,
at Smyril Line fyrst og
fremst má hugsa um at fáa
lønsemi í sítt virksemi – og
at valda loysnin kann vera
besta loysnin fyri Smyril
Line. Eg meini eisini – og
havi meint alla tíðina, at
sum nú er, er tann frægasta
loysnin at bjarga Norrønu,
tí alternativið er verri.
Men ein spurningur, sum
sjálvandi er viðkomandi at
seta, er, um nýggja rutu
mynstrið hjá Norrønu er
tann besta loysnin fyri
ferðavinnu sum heild í
Føroyum. Tað vita vit ikki,
men tað fer tíðin at vísa.
Spurningurin er eisini, um
føroyingar kunnu liva við,
at fleiri lívsæðrar til út
heimin verða kutaðar av í
einum høggi – og um ikki,
hvør loysnin so skal vera
uppá tað. Skal tað almenna
loysa tann trupulleikan?
Tað havi eg ikki nakað svar
uppá. Hetta er ein spurn
ingur, almennu Føroyar og
ferðavinnan má viðgera
framyvir. Tíðin fer eisini at
vísa, um Norrøna fer at
bera seg við nýggju ferða
ætlanini hereftir. Eg kann
bara, sum øll onnur, vóna
tað besta.
Nú er málið um Norrønu
avgreitt í tinginum og
Smyril Line hevur fingið
30 mió., so heldur enn at
havast at, hvat hvør hevur
sagt og ikki, latið okkum
heldur brúka orkuna uppá
at finna út av, hvussu vit
fáa fleiri ferðafólk við
Norrønu til Føroya, so vit á
bestan hátt tryggja, at
virksemið hjá Smyril Line
veruliga fer at bera seg.
Tað meti eg, at vit gera
best við at gera íløgur í og
hjálpa hvørjum øðrum við
at gera marknaðarførings
átøk saman úti í heimi,
sum veruliga gera mun.
SamVit var ikki ímóti at bjarga Norrønu
stjóri í SamViti
Elini HEinEsEn
Tøkk
Hjartaliga takka vit øllum, sum á ymiskan hátt
sýndu samkenslu, tá kæri maður, pápi, verfaðir og
abbi okkara
Andrias C. Samuelsen
Tórshavn
andaðist og varð jarðaður.
Vit takka fyri blómur og gávur til Føroya Felag móti
Krabbameini, eins og vit takka øllum tykkum, sum
á ymiskan hátt hjálptu til jarðarferðina og fylgdu
honum til hansara seinasta hvíldarstað.
Aja, Elisabeth, Inga, Heri, Andrias, Jónas og Elias
Dagurin
17. november. Anianus, deyður ár 453. Hann var
abbati í kleystrinum Orgerils, nærhendis Orleans, har
hann gjørdist biskupur.
Eg havi hug at gera nakrar
viðmerkingar til nýggju
ætlanina í sjúkrahúsverki
num um at seta ein nýggj
an sjúkrahússtjóra.
Tað er ikki so lítil øsing,
sum er skapt í sjúkrahús
verkinum, nú henda ætlan
skal fremjast. Eitt sjúkra
húsverk er ein ógvuliga
komplicerað institutión við
starvsfólkum frá ymiskum
samfelagsbólkum, herundir
eisini rættuligum serføðing
um á ymiskum økjum.
Nýggja ætlanin byggir
ikki á eitt álit frá serfrøð
ingum, men er gjørt av 2
leiðarum í sjúkrahúsverk
inum, sum báðir meira ella
minni hava spælt fallit á
ymiskum økjum. Størsti
parturin av hesum áliti er
rein avskriving aðrastaðni
frá. Kapitul 7 í álitinum
um bygnað og virksemið er
tó gjørt av hesum báðum.
Essensurin í ætlanini er,
at nú skal aftur setast ein
sjúkrahússtjóri við ógvu
liga umfatandi heimildum,
tó so at tann eini av faðirin
um til ætlanina altíð skal
kunna støðga honum, nú
hann er avanceraður til
aðalstjóra.
Høvuðsuppgávan hjá
nýggja sjúkrahússtjóranum
er at fremja alt tað í verki,
sum tann eini av høvuðs
monnunum aftanfyri álitið
ikki hevur megnað sjálvur,
hóast hann nú hevur hægri
charge enn nýggi sjúkrahús
stjórin og eina nógv størri
umsiting, enn tann nýggi
sjúkrahússtjórin fer at fáa.
Eftir míni meting hevur
hesin nýggi sjúkrahússtjór
in ongar møguleikar fyri at
loysa allar hesar uppgávur,
og tí vil hetta vera ein táta.
Man hevur varhugan av,
at hetta skal síggja út, sum
at landsstýrismaðurin ger
nakað munagott við sjúkra
húsverkið og so ganga
helst nøkur ár afturat, har
sjúkrahúsverkið bara versn
ar, meiri peningur verður
oyddur burtur í umsiting,
og aðalstjórin hevur
parkerað allar trupulleik
arnar hjá hesum nýggja
sjúkrahússtjóra.
Tað vil so viðføra, at
umsiting hjá aðalstjóranum
onga serliga uppgávu
hevur og kann ganga og
dusa sær.
Stóra umsiting á LS
kann eisini ganga og hugna
sær, tí tey hava í veruleik
anum onga stóra uppgávu
heldur.
Man kundi latið hetta alt
farið aftur við borðinum og
so bara bíða, til nýggi
sjúkrahússtjórin hevur rent
seg fastan. Hinvegin so vil
hetta ørkymla alt sjúkra
húsverkið, og heldur vil
effektiviteturin versna enn
batna, sum ætlanin var.
Tað er púra klárt, at
samstarv má uppstanda
millum læknar og onnur,
sum hava álit á hvørjum
øðrum, og eitt slíkt sam
starv kann ikki dikterast
omanifrá.
Í nógv ár hevur sjúkra
húsverkið bara verið í bíði
støðu. Landssjúkrahúsið
hevur havt fleiri umsiting
arliga stjórar og fleiri
læknastjórar og sjúkra
systrastjórar. Tey flestu av
hesum stjórum hava ikki
havt innlit í at leiða nýmót
ans sjúkrahús, og tí eru
fleiri ár farin bara við at
bíða eftir, at hesi fólk skulu
seta seg inn í »tingini«, alt
ímeðan sjúkrahúsverkið
bara sindrast.
Suðuroyar Sjúkrahús er
umsitingarliga ógvuliga
væl rikið. Tað er tí eitt
sindur óskiljandi, hví tað
nú eisini skal førast út í
sama skilaloysi, sum hevur
rátt á LS í nógv ár.
yvirlækni
Jan JEspErsEn
Nýggj sjúkrahúsleiðsla ein táta