hósdagur 8. januar 2009síða 9

9 tíðindi Nr. 5 - 8. januar 2009 Ivasamt er, um dugna­ semið hjá Jóhan Páll Joensen, sum kendur skipari og seinni virkisstjóri og reiðari, fer at bera á mál burtur úr vinnuligu kreppuni í Klaksvík KlaKsvíK Vilmund Jacobsen vilmund@sosialurin.fo Á einum av visjónsfund­un­ um um íverksetan, sum tá­sitand­i land­sstýri skipaði fyri, tosaði Gloria Kalsø um møguleikarnar hjá­ íverk­ setarum at fá­a fíggingar­ stovnar við upp á­ síni hug­ skot. Hon segði, at nógv sita við hugskotum, men hvat nyttar einum ungum fólki at koma til fíggingar­ stovnar við sínum »glatta« and­liti og biðja um figg­ ing? Ein annar, sum eisini sat í panelinum hend­an d­agin, var Jóhan Pá­ll Joensen, stjóri í Maru Seafood­. ­ Tað er ólíka, tá­ ein kend­ur og roynd­ur skipari, sum Jóhan Pá­ll kemur við sínum hugskotum, legði hon aftrat. Men tíðir skifta og umstøður við. Maðurin, sum negld­i sítt navn í fiskiskipasøguna sum ein av okkara d­ugna­ ligastu og seinni bæði gjør­ d­ist virkiseigari og fiski­ skipareiðari, veit í d­ag líka so lítið sum nakar annar, hvør lagnan av stóru fyri­ tøkuni – Maru Seafood­ – verður. Líkt er ikki til, at maðurin, tó at hann í nøkur á­r var nevnd­arformaður í Føroya Banka, hevur lætt við at finna sær gongd­ar leiðir úr kreppuni, sum samtakið hjá­ honum er komið í. Alt í óvissu Und­ir hattinum hjá­ Maru Seafood­ vóru eitt nú Kósin í Klaksvík, Norðís Seafood­ á­ Eiði, seks ísfiskatrolarar og tvey línuskip. Teir seks ísfiskatrolar­ arnir, eru farnir und­ir ham­ aran, harav Føroya Banki, sum keypti øll skipini, hev­ ur selt tvey tey frægastu til Suðuroyar. Eftir hjá­ bankan­ um eru fýra skip, men enn veit eingin, hvør lagna teirra verður. Tey tvey skipini, Navarin og Borgarin, vórðu seld­ til Suðuroyar við fiskid­øgum hjá­ einum triðja skipi – og hugsand­i er, at Føroya Banki fer at selja tvey skip aftrat við fiskid­øgum til trý skip. Soleiðis fara fýra skip at spyrjast burtur úr seks, og síðan er hugsand­i, at tey bæði seinastu verða seld­ við ongum fiskiloyvi. Fyri Føroya Banka er tað sjá­lvand­i ikki ein spurningur um, hvussu nógv skip í tali bankin selir útaftur, men meira um, hvussu nógv fæst fyri skipini, sum seld­ verða. Áhugi framvegis Sum skilst, keyptu suðuroy­ ingar Navaran og Borgaran fyri einar 28 miljónir krón­ ur. Tað er altíð trupult at fá­a slík tøl vá­ttað, men tað hevur ljóðað, at boðið hjá­ Kristian Martini fyri øll seks skipini var upp á­ einar 40 miljónir krónur. Í samrøðu við Sosialin segði reiðarin, at felagið hjá­ honum hevði bjóðað ta upphæd­d­, sum teir mettu, at skipini kunnu forrenta. Hvussu nógv Føroya Banki kann fá­a fyri skip og loyvi, ið eftir eru, er ilt at siga, men ivasamt er, um samlaða talið fer nakað serligt yvir tær 40 miljónir krónurnar. Herfyri spurd­u vit Kristi­ an Martin Rasmussen, um felagið hjá­ honum framveg­ is hevur á­huga í skipunum, ið eftir eru. Hann já­ttaði, at so var, men segði seg als einki vita um, hvørt bankin er sinnaður at selja teimum skipini ella ikki. Mikkjal Hammer, reiðari og skipari í Hvalba, hevur verið talsmaður hjá­ teimum, sum keyptu Navaran og Borgaran. Vit spurd­u eisini Mikkjal, um hugsand­i er, at suður­ oyingar fara at keypa tvey skip aftrat frá­ bankanum, men hann vild­i hvørki vá­tta ella avsanna, um á­hugi var. Fólk ótolnast Enn hava vit eingi tekin sæð til, at Føroya Banki er serliga vælviljaður til eina Norðoya­loysn í hesum skipamá­li saman við sínum fyrrverand­i nevnd­arfor­ manni, Jóhan Pá­lli, ei hel­ d­ur saman við felagnum hjá­ Kristian Martin Rasmuss­ en. Tað er tí rættiliga ivasamt, um tað yvirhøvur fer at eyd­nast norðoyingum at tryggja framhald­and­i fiska­ framleiðslu í Klaksvík við teimum skipum, sum á­ður vóru ein týðand­i partur av rá­vørugrund­arlagnum. Fólk, sum høvd­u sítt livi­ breyð á­ Kósini, eru farin at ótolnast, men eingin kann geva teimum lyfti um nakað sum helst. Illgongt úr vinnuligu kreppuni í Klaksvík Myndin er tikin, tá teir seks ísfiskatrolararnir, sum vóru undir hattinum hjá Maru Seafood, enn skaptu virksemi í Klaksvík Mynd: Vilmund Jacobsen Strangarireglur um fallhjálm Í nýggja lógaruppskotinum til løgtingslóg um ferðslu, sum er sent til hoyringar hjá­ teimum, ið kunnu hugsast hava á­huga í tí, eru umframt tær broytingar, ið vórðu nevnd­ar í Sosialinum í gjá­r, eisini nógvar aðrar smærri broytingar. Eitt nú verða strangari á­setingar til fallhjá­lm­ ar skotnar upp. Eftir nýggju lógini skulu øll, ið ferðast á­ prutli ella motorsúkklu, nýta fastspentan fallhjá­lm við glugga, og um hjá­lmurin ikki hevur glugga, skulu vernd­arbrillur nýtast. Sostatt verður, um lógin kemur í gild­i í verand­i líki, ikki longur loyvi at nýta opnu hjá­lm­ arnar uttan at tú hevur vernd­arbrillur eisini. gongst okkum ringast, er held­ur ikki óhugsand­i, at alt virksemið held­ur uppat. Eg d­ugi einki at siga í løtuni, men vænti, at ein avklá­ring fæst innan eina hampiliga tíð, leggur Jóhan Pá­ll Joensen, stjóri og reiðari, aftrat. Enn er virksemi á Norðís Seafood á Eiði, har tey roykja hýsu – og framvegis sigla línuskipini Fugltúgvan (mynd) og Grani Mynd: Vilmund Jacobsen - Gongst okkum ringast, kann alt virksemið hjá Maru Seafood halda uppat, sigur Jóhan Páll Joensen, sum framvegis vónar, at ein loysn finst á fíggjarligu viðurskiftunum hjá samtakinum Hava róð 447 kilometrar av 4808 Livar Nysted­ og hinir rógvararnir umborð á­ »La Mond­iale« høvd­u mikud­agin klokkan 12 róð 447 av teimum íalt 4808 km. tvørtur um Atlantarhavið. Sambært seinastu d­agføringini á­ heimasíðuni hjá­ Livari Nysted­ úr Hvannasund­i, so hevur tað gingið væl teir fyrstu d­agarnar av hesum heilt serliga túrinum. Frá­ www.trip.foer ein slóð til eina enska heimasíðu, www.oceanrowing.com, har positiónin hjá­ La Mond­iale verður víst verður á­ einum korti fyri hvørjar 6 tímar, sum ganga. Har ber sostatt til at fylgja við gongd­ini hjá­ teimum. Keld­a: www.nord­lysid­.fo