hósdagur 4. oktober 2001síða 9

Tað verður ikki greitt fyrrenn síðst í mán- aðinum, um tað verð- ur Allan Simonsen ella onkur annar, sum verður landsliðs- venjari komandi ár LANDSLIÐSVENJARIN Jóannes Hansen Í gjárkvøldið fór fótbólts- landsliðið á síðstu ferðina uttanlands í ár. Umvegis Danmark, har venjarin og útisetarnir skuldu koma umborð, lá leiðin niður til Slovenia. Síðsti landsdyst- urin í HM undankappingini verður spældur har suðuri seinnapartin leygardagin. Landsliðsferðin er serlig á tann hátt, at talan kann vera um síðstu ferðina hjá Allani Simonsen saman við spælarunum, sum hann leygardagin skal hava ábyrgdina av fyri 52. ferð. Fyrsta sáttmálaskeiðið hjá FSF og Allani Simon- sen var í 1994 og í 1995. Síðani eru tríggjar nýggjar avtalur undirskrivaðar, og síðsta skeiðið verður liðugt, tá dysturin leygardagin er lokin. Kanna og bíða Longu eftir landsdystirnar í mars, sum vóru á útivølli í Luksemborg og Russlandi, segði Ísak Mikladal, aðal- skrivari í FSF við Ítróttar- sosialin, at tað vóru góðir møguleikar fyri, at ein nýggjur sáttmáli fór at verða undirskrivaður mill- um FSF og Allan Simon- sen. Tað er landsliðsnevndin hjá FSF, sum hevur arbeitt við venjaraspurninginum. Í fótbóltsprátinum hesa sein- astu tíðina hevur verið frammi, at tað hevði verið upplagt, at ein nýggjur sátt- máli varð undirskrivaður, meðan landsliðið er í Slo- venia. Formaðurin í landsliðs- nevndini, Jens Erik Magn- ussen, er við í ferðalagnum í Slovenia. Hann sigur, at tað er ikki ætlanin at undirskriva ein nýggjan sáttmála við Allan Simon- sen, meðan teir eru í Slo- venia: – Eg rokni ikki við, at venjaraspurningurin verður avgreiddur fyrrenn síðst í hesum mánaðinum. Ætla tit at gera ein nýggj- an sáttmála við Allan Sim- onsen? – Tað er ein møguleiki fyri tí, men eg veit tað ikki. Møguleikin er treytaður av, at bæði vit og venjarin eru hugaðir at halda fram, og at vit semjast um treytirnar fyri framhaldandi sam- starvi. Sjálvandi fara vit at tosa saman í Slovenia, men tað fer ikki at koma upp á tal, at vit fara at undirskriva sáttmála har niðri. So langt eru vit ikki komnir enn. Hava tit aðrar møguligar loysnir? – Vit hava kannað mark- naðin, um tað ber til at siga tað soleiðis. Eg haldi, at eg fari ikki at siga meiri, enn at tað er rættuliga torført at fáa fatur á stórum kapasi- tetum, og at teir eru ógvu- liga dýrir. Tað vil siga, at tað kemur ikki upp á tal at fáa ein annan kendan útlending enn Allan Simonsen at taka sær av landsliðnum? – Eg fái ikki svara hasum spurninginum fyrrenn seinni í mánaðinum, var svarið hjá Jens Erik Magn- ussen, formanni í landsliðs- nevndini hjá FSF, áðrenn FSF ferðalagið lætti úr Vágum við kós ímóti Slo- venia. Hjálparvenjarin bíðar Síðani 1996 hevur Jógvan Martin Olsen verið hjálpar- venjari hjá Allani Simon- sen. Jógvan Martin var í ferðalagnum úr Føroyum í gjár. Um hetta verður síðsta ferðin hjá honum sum hjálparvenjari hjá Allani Simonsen er ikki greitt. Men tað er greitt, at Jógvan Martin Olsen, sum hesi seinastu árini hevur verið í fulltíðarstarvi hjá Fótbólts- sambandinum, komandi ár verður venjari hjá NSÍ. – Í august boðaði eg FSF frá, at eg komandi ár fór at hava ábyrgdina av einum liði í 1. deild. Vit hava av- talað at tosa um møguligt samstarv í framtíðini, men eg havi ikki hoyrt frá teim- um enn. Hvat viðvíkur a–landsliðnum skilji eg teir væl. Eg rokni við, at teir ætla at loysa venjaraspurn- ingin, áðrenn teir fara í holt við spurningin um hjálpar- venjaran, sigur Jógvan Martin Olsen, sum um- framt at vera hjálparvenjari hjá Allani Simonsen eisini er venjari hjá U–19 lands- liðnum og høvuðsábyrgdar- maður fyri øllum teimum yngru landsliðunum. Nr. 191 • hósdagur • 4. oktober 2001 • 75. árgangur • www.sosialurin.fo Eingin avgerð er tikin um venjaran Leygardagin sendir føroyska sjón- varpið bæði frá dystinum hjá Føroyum og tí hjá Danmark og Íslandi Leygardagurin verður næstan sjónvarpsdagur burturav á føroysku rás- ini. Sjónvarp Føroya hevur ikki fólk í Slo- venia, men teir fara kort- ini at senda landsdystin millum Slovenia og Før- oyar. – Dysturin verður klokkan 15, og vit fara at hava viðmerkjarar í studinum her hjá okkum sjálvum, sigur Øssur Winthereig, tíðindaleið- ari í Sjónvarpi Føroya. Hetta er sami karmur, sum teir høvdu um frásøgnina, tá føroyingar 19. august spældu lands- dyst í Jugoslavia. Seinni sama dagin fer sjónvarpið at senda landsdystin millum Danmark og Ísland. – Tað passar okkum fínt, at dysturin verður spældur klokkan 18. Tí ber tað til hjá okkum at senda báðar dystirnar beinleiðis. Vit vita, at nógvir føroyingar eru áhugaðir í bæði danska og íslendska landslið- num. Talan er um av- gerandi dyst, um tað skal eydnast Danmark at vinna bólkin og harvið kvalifiserað seg bein- leiðis til HM enda- spælið. Vit fara at sam- senda við TV2 úr Parkini, upplýsir Øssur Winthereig. jh Tveir landsdystir í SvF Og nú verður Heine Fernandez ikki við tær báðar komandi vikurnar Tað vera tveir fótbólts- dystir í Parkini í Keyp- mannahavn í vikuskift- inum. Tann fyrri verður leygardagin, tá Danmark og Ísland fara at spæla í HM undankappingini. Hin seinni verður sunnudagin. Tá fara FCK og Silkeborg at spæla árliga dystin ímillum meistaraliðið og steypavinnarar nar. Silkeborg vann steypa- finaluna Kristi himm- alferðardag, og FCK gjørdist fyrst í juni danskur meistari. Tað er møguleiki at inniloka Parkina. Tá europeiska Grand Prix kappingin var í Parkini í vár, royndu teir dragi- takið. Hetta hevði við sær, at DR kundi selja 38 túsund atgongumerki og harvið fíggja alt til- takið, sum tað var. Takið hevur ongantíð verið roynt í sambandi við fótbóltsdyst, men tað verður tað sunnu- dagin. FCK og Silke- borg fara at spæla undir taki. Dysturin verður sunnudagin klokkan 18 føroyska tíð, og hann verður at síggja á TV3+ rásini. Fernandez úti Fyrr í vikuni hoyrdist, at Heine Fernandez, sum skoraði øll fýra málini í Europa Cup dystunum ímóti Obilic, er so mikið skaddur, at hann ikki verður førur fyri at spæla næstu tvær vikur- nar. Talan er um bruna í hælinum. Fernandez vónar at vera tøkur aftur, tá FCK í næsta UEFA Cup umfarinum fer at spæla ímóti Ajax Amst- erdam. Fyrri dysturin verður 18. oktober. Todi Jónsson er um at vera tøkur aftur. Tað er ikki greitt, um hann verður við sunnudagin. Nú Heine Fernandez er skaddur, hava teir í FCK uppaftur meiri brúk fyri, at Todi kemur fyri seg aftur. jh FCK fer undir tak 17 16 Nr. 191 - 4. oktober 2001 ÚT AT KOYRA Opel Combi Tour Á bilaframsýningini í Frankfurt var ein nýggj- ur Opel Combi Tour, sum verður ein bein- leiðis kappingarneyti hjá Peugeot Partner, Citroën Berlingo og Renault Kangoo Kelda: Motor Magasinet Daewoo og GM General Motors, Dae- woo Motor Company og kredittorarnir hjá Dae- woo, hava undirskriva eina avtalu um eitt nýtt felag, har GM, sum er størsti partaeigarin í Daewoo, kemur at eiga undir 50 prosent í nýggja felagnum. Kelda: Motor Magasinet Ford Fusion Í Frankfurt stóð proto- typan, Ford Fusion, sum tá ið hann kemur í fram- leiðslu, skal hava ein sera orkusparandi 1.1 litur bensin innspræn- ingsmotor við turboløð- ara. Kelda: Motor Magasinet Dagin fyri at føroyska ferðalagið við full- settum flogfari, tann 25. September, fór yvir til Trollhättan í Svøríki at hyggja nærri at svensku Null hugsjónini, helt Petur Jacob Sigvardsen, starvsnevndarformað ur í Ráðnum fyri Ferðslutrygd, ein sera áhugaverdan fyri- lestur. Vit fara her, og í komandi vikum, at taka brot úr hesum fyrilestri saman við myndunum ið vórðu vístar FERÐSLUTRYGD Magnus Gunnarsson Tað var sviin Claes Tingval, sum í 1995 kom fram við Null-hugsjónini. Nógv smíltust og hildu tá fyri, at hetta var ein føgur hugsjón, men at hon tíverri var ómøgulig at fremja í verki. Men í dag hevur hugsanin um Null-hugsjónina fest røtur hjá øllum teimum, sum starvast við ferðslu- trygd. Henda hugsjón stendur nú meir og meir sum tað sjálvsagda stavn- haldið, miðað eigur at verða eftir, og kjakið nú á døgum snýr seg av álvara mest um, hvussu Null-hug- sjónin skal verða handfarin og framd í verki. Trupult at fyribyrgja Tá um ferðsluskaðar er at røða, so er tað í roynd og veru ikki sjálv vanlukkan, sum er trupulleikin, men heldur tann skaði, ið stendst av henni. Tá ið vit fatað hetta til fulnar, læra vit eisini, at tað eru loysnir at finna á hesum trupul- leika. Ein sera týdningar- mikil loysn í so máta ar at avmarka styrkina á teirri megi, sum kann ráma tað einstaka menniskja á ferðsluni. Tað er ógvuliga torført at siga framman- undan, nær ella hvar ein vanlukka kann verða. Tí er tað eisini so sera trupult at byrgja fyri henni. Óteljandi atvoldir Harafturímót er rættiliga lætt at siga framanundan, hvussu stórur skaðin verð- ur, um og tá ið ein vanlukka rámar. Atvoldirnar til van- lukkuna kunnuvera ótelj- andi. Men tað eru tveir faktorar, ið gera av, hvussu stórur skaðin verður, tá vanlukkan rámar: Í fyrsta lagi: hvussu mikil tann megin er, ið rámar menniskja, og í øðrum lagi: hvussu stóra mótstøðumegi tað menniskja so hevur, ið verður rakt av hesi megi. Tað verður eisini so nógv lættari at handfara ferðslu- trygdarspurningin, um vit fáa innlit í hesar nevndu faktorar. Brot úr fyrilestri hjá Petur J. Sigvardsen, starvsnevndarformanni í RFF Null-hugsjónin - ikki ómøgulig at fremja í verki Herfyri komu yvir 40 Mazda bilar av sama slag til landið. Talan er um Mazda E-2200 í ymiskum útgávum BILAR Magnus Gunnarsson Felags fyri hesar bilarnar er, at teir eru allir av slag- num, Mazda E-2200, men teir fáast í ymiskum út- gávum. Bilarnir eru komnir sum vørubilar við ella uttan síðurútar, og sum persón- bilar til 6 ferðandi, ið kunnu gerast til ein 9 persónabil ella sum 10 persóna buss, og sum Pick- up við trælast. Frá Berg verður sagt at Mazda E- 2200 er ein væl umtóktur, og nógv eftirspurdur ar- beiðsbilur, ið er kappingar- førur í prísi og dygd. Leggið til merkis, at Null-teknið er teknað sum eitt fostur, sum er væl vart í móðurlívi. Hetta er teknað soleiðis av ráddum huga fyri at sýna tann manngóða hugburðin, henda hugsjón hevur Yvir 40 Mazda E-2200 komnir til landið C M Y K 16