mikudagur 18. november 2009síða 15

15 tíðindi Nr. 221 - 18. november 2009 nøvn Borgarstjórin í Eystur­ kommunu, Jóhan Christiansen, sigur, at kommunan hevur verið fullgreið yvir og hevur gjørt vart við, at íløgukarmurin upp á 40 miljónir krónur fór ikki at halda. – Nú verða leirvíkingar gjørdir til syndabukkar í hesum leiki, sigur Jóhan Christiansen, borgarstjóri í Eystur kommunu Leirvík Vilmund Jacobsen vilmund@sosialurin.fo Jóhan Christiansen, borgar­ stjóri í Eysturkommunu, sigur, at Leirvík kann ikki geva frá sær bátahyl, parker­ ingspláss og atkomuvegir umframt aðrar tænastur, sum borgararnir í Leirvík hava frammanundan – og einki fáa afturfyri. ­ Longu áðrenn verklags­ lógin varð samtykt á tingi, vístu vit á, at íløguætlanin upp á 40 miljónir krónur fór ikki at halda. Jóhan Christiansen sigur, at bygdaráðið fyri umleið tveimum mánaðum samtykti einmælt, at krøvini, sum Leirvíkar kommuna áður hevur sett, skulu fylgjast. Borgarstjórin dugir onga sum helst meining at síggja í, at leirvíkingar ikki fáa endurgjald fyri tað, sum bygdin missir við ætlaðu linjuføringini í sambandi við hesa vegagerð. Syndabukkar ­ Tað almenna segði seg ikki hava ráð at gera henda vegin í góðum tíðum, og nú tað eru verri tíðir búskapar­ liga, verða vit av landsins myndugleikum gjørdir til nøkur grenj. Borgarstjórin endurtekur, at tey longu áðrenn verk­ lagslógin varð samtykt vendu sær til landsins mynd­ ugleikar og enntá til hvønn løgtingslim sær – um hann minnist rætt – og gjørdu vart við, at íløguætlanin ikki fór at halda. ­ Nú tað er vorðið greitt, at íløguætlanin ikki fer at halda, og vit hava endurtikið okkara rímiligu krøv um endurgjald, er líkt til, at málið aftur stendur í botni – og einki hendir. Tí kenna vit tað soleiðis, at tað eru leirvíkingar, sum enn eina­ ferð eru gjørdir til synda­ bukkar í hesum annars so átroðkandi máli, sigur Jóh­ an Christiansen, borgarstjóri í Eysturkommunu. Leirvíkingar eru syndabukkar - Tað almenna segði seg ikki hava ráð at gera vegin í góðum tíðum, og nú tað eru verri tíðir búskaparliga, verða vit av landsins myndugleikum gjørdir til nøkur grenj, sigur Jóhan Christiansen, borgarstjóri í Eysturkommunu Mynd: Vilmund Jacobsen Annika Olsen, lands­ stýriskvinna, sigur, at samgongan er ikki sinnað at hækka íløgukarmin í sam­ bandi við vegagerðina í Leirvík, og tí liggur alt í løtuni í óvissu um, hvussu verður við hesi verkætlan Leirvík Vilmund Jacobsen vilmund@sosialurin.fo Stýgur er av álvara komin í ætlanina at byggja vegin í Leirvík, sum skal føra ferðsl­ una úr Norðoyatunlinum gjøgnum Leirvíkar bygd og niðan í Leirvíkartunnilin. Tíðindini bórust, tá ein arbeiðstakari, sum Sosialur­ in hevur samrøðu við í blað­ num í dag, lat okkum vita, at teir, sum høvdu lægsta boð við lisitatiónina á Lands­ verki hin 11. juni í ár, enn einki endaligt hava frætt um, hvussu verður og ikki. Í aðrari grein í blaðnum í dag sigur stjórin í Lands­ verki, Oyvindur Brimnes, at verklagslógin, sum løgting­ ið hevur samtykt við einum íløgulofti upp á 40 miljónir krónur, fer ikki at halda. Hann sigur, at verkætlanin við teimum krøvum um endurgjald fyri eitt nú verri bátahyl, mist parkerings­ pláss og onkran atkomuveg í Leirvík fer at tátta í 50 miljónir krónur. ­ Tí verður neyðugt hjá landsstýriskvinnuni, Ann­ iku Olsen, at fara aftur í løg­ tingið við verklagslógini, sigur stjórin í Landsverki. Støðan fastløst Annika Olsen, landsstýris­ kvinna, ásannar, at málið við leirvíkarvegnum er steðgað upp, nú tað vísir seg, at neyð­ ugt verður við meira enn teim­ um 40 miljónum krónunum, sum samtyktar eru í verandi verklagslóg. ­ Eg havi reist málið í sam­ gonguni, men havi ikki fing­ ið undirtøku fyri, at íløgu­ karmurin verður øktur. Hetta málið harmar meg ógvuliga nógv, men sum er, er ikki líkt til, at eg kann røkka á mál í samgonguni. Tí nyttar heldur einki at fara í løgtingið við málinum, sigur hon. Annika Olsen sigur seg vóna, at Landsverk og Eyst­ urkommuna onkusvegna kunnu koma ásamt um eina verkætlan við vegnum gjøg­ num Leirvíkar bygd, sum ger, at hendan verður innan­ fyri galdandi íløgukarm. Samgongan ikki sinnað at hækka íløgukarm Annika Olsen, landsstýriskvinna El-drivnir hýruvognar í Tokyo Amerikanska fyritøkan Better Place, sum hevur til endamál at minka um globalu brúki av olju og at innføra ein infrastruktur við elbilum, er nú farin í samstarv við japonsku stjórnina um eitt pilotprojekt við el­drivnum hýruvognum í Tokyo. Talan er um fyrsu verkætlan av sínum slagi, har hýruvognarnir verða útgjørdir við battariskiftitøknini hjá Better Place. Hóast talið av hýruvognum bert er tvey prosent av øllum persónbilunum í Japan, standa hýruvognarnir fyri umleið 20 prosentum av samlaða CO2­útlátinum. Bara í Tokyo eru umleið 60.000 hýruvognar. Battarískiftistøðir vera í løtuni settar upp, og tað er størsta hýruvognsfyritøkan í Tokyo, Nihon Kotsu, ið kemur at samstarva við Better Place um verkætlanina, sum eftir ætlan byrjar í januar 2010.