týsdagur 11. desember 2001síða 2

2 Nr. 239 - 11. desember 2001 Nr. 239 - 11. desember 2001 3 Føroyskir menn skulu fáa hendan spildur- nýggja trolaran, flaggskip grønlend- inga, at bera seg fíggj- arliga. Prísurin er 134 milliónir krónur. Hann var á Havnini í vikuskiftinum og kastar fyrstu ferð í dag í Eysturgrønlandi Jústinus Leivsson Eidesgaard Teir gerast størri og størri, rækjutrolararnir, effektivari og effektivari og snotiligari og snotiligari. Leygardagin lá nýggjasti trolarin hjá Royal Greenland, Akamalik á Havnini. Hann er nýbygn- ingur, bygdur í Spania og skræddaraseymaður at fiska rækjur í Grønlandi. Í dag kastar hann fyri fyrstu ferð. Leiðin gekk til Eysturgrønlands og skipari hendan túrin er Linjohn úr Skálavík. Hann er royndur rækjuskipari. Og tað er ongin trupulleiki, um nógv rækja er undir. Í Eystur- grønlandi hevur altíð verið nógv av stórari rækju at fáa, og hendan verður seld til Japans. Hon verður pakkað í 1 kg eskjur. Vanligir rækjubátar í dag kunnu pakka 10 tons av Japan- rækjum, nýggi Akamalik kann pakka 35 tons av jap- anrækjum. Hann kann eis- ini frysta 65 tons av øðrum rækjum. Teoretiskt kann hann arbeiða 100 tons av rækjum undan um dagin. – Trolarin er havsins Rolls Royce innan rækju- bátar, sigur ein errin Jógvan Tróndarson, sum eisini er skipari á bátinum. Hann skal á brúnna næsta túr. Jógvan hevur verið við at byggja bátin sum serkømur og hevur luttikið í arbeiðin- um, at fáa bátin so góðan sum møguligt. – Hann er allur metallis- eraður oman dekks og tað merkir at hvør smálutur er viðgjørdur móti rusti. Eitt nú gelendararnir, teir eru fyrst gjørdir til, settir upp og siðan tiknir niður aftur og metalliseraðir. Hetta ger at báturin heldur prís, sigur Jógvan Tróndarson. Beinleiðis á plattar Sum nakað heilt nýtt við hesum skipinum, so verða rækjueskjurnar lagdar bein- leiðis á plattar, áðrenn tær fara í lastina. Hetta hendir frammi í frystarínum. Fyrr skuldu eskjurnar leggjast við hond á plattarnar og neyðugt var at ganga á teimum. Hetta verður ikki longur. Tær koma á plattum niður í lastina. Har er bert ein maður við einum trukki, og nú er møguleikin fyri at eskjurnar skulu løst- ast næstan burtur. Hetta økir um virðið av lastini og vit spara eisini tíð, sigur Jógvan Tróndarson. Jógvan Tróndarson fór saman við Linjohn yvir til Grønlands við gomlu Sól- borg í 1986. Teir fiskaðu fimm ár við Sólborg. Síðan fóru teir umborð á nýbygn- ingin Kaassassuk. – Vit hava siglt við Kaassasuk í 10 ár. Hann kostaði 75 milliónir at byggja og hann varð seldur aftur fyri 75 milliónir og í hesum 10 ára skeiði fiskaði hann fyri eina milliard, so vónirnar fyri at nýggi bát- urin fer at bera seg eru góð- ar, sigur Jógvan Trónd- arson. Akamalik er bygdur 15 ár fram í tíðina. Hann er sera sterkur og pláturnar við vatngangin frammi í gron eru fimm sentimetrar tjúkkar. Hann hevur ríkiliga tóvmegi og hann hevur heilar átta rækjuskiljarar. Vanligt er at hava tríggjar. Havsins Rolls Royce Akamalik er stásiligasta fiskifar grønlendingar eiga C M Y K 3 2