hósdagur 20. desember 2001síða 8

Nr. 246 - 20. desember 2001 15 15 ÚT AT KOYRA Lesa vit tíðindabløðini, ið greiða frá ferðsluvanlukkum, síggja vit, at sambært teimum standast ferðsluvanlukkurnar ofta av broti á ferðslulógina, ov nógvari ferð, støðuni hjá bilføraranum, mjørka, kava ella ísi. Spurningurin er, um orsøkin til flestu ferðsluóhappini er manglandi førleiki hjá bilføraranum til at handfara eina hættisliga støðu FERÐSLUTRYGD Magnus Gunnarsson Tað er lætt at síggja, at eingin ferðslu- vanlukka hevði verið, um ferðin var null. Við einum sera einfaldum hugsunarúrsliti ber sostatt til at siga, at ferðin - ella í minsta lagi ein óhóskandi ferð - er orsøk til allar ferðsluvanlukkur. Um vit spyrja hví ferðin var óhóskandi, er svarið sum oftast at bilførarin ikki fylgdi teimum reglum, ið vóru galdandi. Eisini tí at ferðin var óhóskandi til tað vánaliga veðrið, koyrium- støðurnar ella annað. Tað eru eingi viðurskifti í ferðslutrygdargranskingini, ið eru so væl skjalprógvað sum sambandið millum ferð og vanlukkutíttleikan. Kelda: RFF VR Bilar, ið umboðað Volvo og Renault bilarnar, bleiv stovn- að fyri einum árið síðan. Gongdin hevur verið nógv betur enn væntað, og teir hava longu nú selt hundr- að bilar, ið er meira enn tvær ferðir tað sum teir høvdu sett sær sum mál BILAR Magnus Gunnarsson Tá VR Bilar bleiv stovnað í fjør, settu teir sær sum mál at selja 40 bilar fyrsta árið, seinni varð talið sett til 70, men gongdin bleiv nógv betur enn væntað, og bilur nr. 100, ein Renault Kan- goo, er seldur til nýstovn- aðu heilsøluna, H.J. Heil- sølan, ið selur klæðir til virkir o.a. Stór vøruskrá Síðan teir byrjaðu eru fleiri nýggjheitir komnar á marknaðin, sum til dømis Renault Laguna, og tað at Renault eru komnir við stórari dieselskrá. Umframt at Volvo eisini fást við stórum 5 syl. dieselmotor- um við 130 og 163 hk. Annars eru teir mest seldu bilarnir: Renault Mégane, Volvo S40 og S60. Býtið millum av Volvo og Re- nault er helvt um helvt. Av stórum bilum hava teir selt 6 Volvo lastbilar og ein býbuss. Nýggju Volvo last- bilarnir sum koma á mark- naðin komandi ár, fáast við motorum upp til 500 hk. Nøgdur við gongdina Fyri at kunna veita góða tænastu hava teir fingið ein væl útgjørdan hjálparbil, sum hevur alla neyðuga útgerð til at veita bráð- feingis hjálp til lastbilar, bussar og entreprenørar. Tað var 20. november í fjør at persónbila og lastbila- verkstaðurin læt upp, með- an bilasølan byrjaði 1. januar í ár. Stjórin á fyri- tøkini, Sverri Steintún, er sera væl nøgdur við gongd- ina higartil. VR Bilar – selt hundrað bilar fyrsta árið Ferðin er orsøk til flestu ferðsluvanlukkurnar Sverri Steintún, høgru megin, handar her bil nr. 100, ein Renault Kangoo, til Hans Fróða Hansen frá H. J. Heilsøluni Á hesi myndini eru nevndar tær ferðslutrygdarábøtur, sum eru týdningarmiklir tættir til tess at náa null-hugsjónini Ferðin er tann ferðslufaktorur, sum mest er tengdur at deyða og fólkaskaða Nr. 246 • hósdagur • 20. desember 2001 • 75. árg. Liðugt við Camaro Framleiðslan av Chevro- let Camaro, ið hevur verið á marknaðinum í 36 ár, steðgar í 2002. Camaro er ein av ameri- kansku kappingarneyt- unum hjá Ford Mustang. Kelda: Motor Magasinet Toyota og PSA í Kekkia Ætlanin var at Toyota og Peugeot (PSA) skuldu hava eina felags verk- ætlan í Póllandi. Nú sær út til at hendan bilverk- smiðja verður í Kekkia, har teir koma at fram- leiða 300.000 bilar ár- liga. Kelda: Motor Magasinet Fiesta í Køln Framleiðslan av nýggja Ford Fiesta er byrja í Køln í Týsklandi, men bilarnir koma ikki á danska og føroyska marknaðin fyrr enn síðst í 2002. Kelda: Motor Magasinet Nissan Primera, ið av- loysti Bluebird í sín- ari tíð, kemur nú við einum heilt nýggjum modelli, ið ger upp við alla vanahugsan um hvussu ein Primera plagar at síggja út BILAR Magnus Gunnarsson Bæði innan og uttan er nýggi Primera ein smartur bilur, sum kemur at gera um seg millum kappingar- neytarnar. Bilurin er bygd- ur yvir ein heilt nýggjan plattform og er nakað størri enn forgangarin. Størsta broytingin innan er at in- strumentini eru í miðjuni á instrumentborðinum, og allar funktiónirnar eru eis- ini í eini konsoll í miðjuni. Fýra motorstøddir Fýra ymiskir motorar verða at velja ímillum: 1.6 ltr.16V við 109 hk, 1.8 ltr. 16V við 116 hk, 2.0 ltr.16V við 140 hk og ein 2,2 ltr. common- rail dieselmotorur við 126 hk. Teir, sum hava royndar- koyrt dieselmotorin, siga, at hann kraftar sera væl og larmar lítið. Sum tann einasti í sínum klassa kann Primera leverast við fart- piloti, sum altíð heldur røttu frástøðuna til bilin sum koyrir frammanfyri. Sedan, stationcar og hatchback Við nýggja Primera hava Nissan gjørt alt fyri at sam- eina sportligar og kom- fortablar koyrieginleikar í einum elegantum bili. Tá Primera kemur á danska marknaðin í mars, verður tað sum sedan og station- vognur, og í august kemur ein hatchback við fimm hurðum. Frá bilasøluni hjá Meinhardt Arge verður sagt, at nýggi Primera verð- ur her hjá okkum um hálv- an mars. Nýggjur Nissan Primera – premieru í mars Tað er ikki nett soleiðis vit kenna Nissan Bluebird. Bilurin hevur smart design, sum ger upp við alla vanahugsan um, hvussu ein Primera plagar at síggja út Aftan tekur Primera seg væl út. Bilurin fæst við einum sjónvarpsskýggja sum vísir hvat flytir seg aftan fyri bilin Trý rund instrument í miðuni á instrumentborðin- um. Konsollin í miðjuni er designað sum eitt teldu- knappaborð Sum stationvognur er Primera elegantur. Aftan minnir hann ikki sørt um Renault Laguna stationvognin C M Y K 14