fríggjadagur 16. apríl 2010síða 4

Fríggjadagur 16. apríl 2010 4 Sosialurin Randi Jacobsen Nakað eftir klokkan 16 hós ­ dagin merktu fólk í Hand­ ilskjarnanum í Havn royk í húsinum, og boð vórðu send eftir sløkkiliðinum. Nokkso nógvur roykur var í kjallaranum og eitt sind ur aðrastaðni eisini, men eldur var eingin at síggja. Meðan leitað varð eftir keld uni til roykin, vórðu starvs fólkini í húsinum bið­ in um at fara út, og tey fóru út við teldum og øðum út­ búnaði. Umsíðir fann sløkkiliðið orsøkina til tann nógva royk­ in. Har var eitt luftskiftisrør, sum skuldu blása fríska luft inn, men beint við, har rørið gekk út av húsunum, lá ein rúgva av sigarettstubbum á eini rist. – Vit komu til tað úrslit, at tað kundi ikki vera onnur orsøk til roykin, sigur Kartni Jacobsen, sløkkiliðsleiðari í Tórshavnar kommunu. randi@sosialurin.fo Roykurin kom uttaneftir Løgreglan eftirlýsir bilførara eftirlýsing Politiið sóknast eftir einum bilførara, sum rýmdi frá einum ferðsluóhappi Norðuri í Sundum í Kollafirði fyri góðum tveimum vikum síðani Rólant Waag Dam Mikukvøldið 31. mars klokkan 20 minuttir í átta, kundi tað enda rættiliga galið, tá tveir bilar møttu hvørjum øðrum Norðuri í Sundum í Kollafirði. Ein bilur er á veg norð eft ir og møtir einum mót koyr andi bili. Brádliga verður hesin mótkoyrandi bilurin yvir­ hálaður, soleiðis báðar síð­ urnar av vegnum eru tiknir. Bilførarin í norður koyr­ andi bilinum hevur tveir møguleikar. Annar er at renna frontalt inn í annan av hinum bilinum, tað kann spæla heilt vanlukkuliga av, har fleiri fólk eisini verða partur av óhappinum. Hin møguleikin er at renna sín bil út av vegnum og vóna tað besta. Bilførarin velur seinnu loysnina og fer buldrandi gjøgnum bø in einar 75 metrar, áðrenn bil­ urin steðgar og er full komil­ iga vrak. Hin bilførarin, sum yvir­ hálaði og sostatt tvingaði henda bilin út av vegnum, fer buldrandi suður eftir uttan at steðga. Tveir vikur seinni hevur hann framvegis ikki gjørt vart við seg, so nú heitir løgreglan á fólk, sum hava sæð óhappið ella vita okkurt, um at gera vart við seg, soleiðis at løgreglan fær loyst málið. – Ella kanska viðkomandi sjálvur ringir til okkara, vóna tey á løgreglustøðini í Havn. rolant@sosialurin.fo Rókur og Lerkur landa Partrolararnir Rókur og Lerkur hava landað umleið 180.000 pund av upsa í Saltangará í dag. Garnaskipið Oknin er eisini inni við 18.000 pundum av svartkalva. Mánadagin koma Polarhav og Stjørnan inn at landa. Teir eru umleið hálvfullir av upsa. Av seks skipum, sum plaga at veiða gulllaks í vertíðini, eru Eysturbúgvin og Vesturbúgvin nú á øðrum túri – og Vestmenningur og Fram landa í løtuni fyrstu gulllaksalastina í Peter Head í Skotlandi. Skjótari internet gevur milliarda­ vøkstur Útrokningar vísa, at skjótari internet er beina leiðin til bú­ skaparligan vøkstur. Hetta vísir ein nýggj kanning, sum ráð­ gevingarfyritøkan Cop en hagen Eco nom­ ics leggur fram fyri donsku stjórnina í dag. Kann ingin vísir, at um ferðin á breið bandi verð ur átta ferður skjót ari enn nú, gevur tað ein vøksur upp á 114 milliardir krónur, ella fimm prosent av BTÚ. Fyritøkurnar verða alsamt meira int er ­ natio nalar, og tað setir krøv til út búgv­ ingarstøðið og digitala sam ferðslukervið. Kanningin vísir, at við øktari ferð á breiðbandinum verð ur arbeiðstíðin gagnnýtt betri. Í staðin fyri at ferð ast millum støð, ber til at av greiða upp­ gávur yvir net ið og á video ráðstevnum. Økti effektivi tet­ urin hevur við sær økta framleiðslu. At flyta ferðsluna av vegunum og yvir á netið er eisini ein vinningur fyri um­ hvørvið. Atfinnarar vísa á, at Danmark hevur í alt ov lítlan mun ment seg á hesum øki, og tí singlar landið í løtuni niður eftir listanum yvir heim sins ríkastu lond. Í dag liggur Danmark á einum 16. plássi yvir miðalferðina á breið­ bandinum. rigmor@sosialurin.fo yvirháling Bilførari, sum yvirhálaði, noyddi ein annan bil út av vegnum. Bilførarin verður nú eftirlýstur ENI boriloyvi á landgrunninum Jarðfeingi lat í gjár italska oljufelagnum ENI Denmark BV góðkenning at fara undir leitiboring eftir kolvetnum í loyvisøki 005 á føroyska landgrunninum. ENI Denmark BV er fyristøðufelag og umboðar 55% av loyvinum. Hinir loyvishavararnir eru OMV (Faroe Islands) Exploration GmbH, Føroya Kolvetni P/F og Cieco Exploration and Production (UK) Limited. Boripallurin West Phoenix, sum norska felagið Seadrill eigur, skal bora brunnin og verður væntandi á føroyska boristaðnum í seinnu helvt av mai. Loyvisøkið liggur í ein landsynning úr Føroyum. Kanska viðkomandi sjálvur ringir til okkara Politiið