hósdagur 7. februar 2002síða 10

– Hetta hevur verið ein trupul tíð hjá okkum. Vit tóku gomlu skiljiútgerðina niður millum jól og nýggjárs og hava “haltað” okkum ígjøgnum allan januar mánað. Vit hava eisini verið noyddir at siga skip frá okkum, tí vit klára ikki at skilja alt við hond, tá ið nógvur fiskur er, sigur Oskar Joensen á Fiska- marknaði Føroya FISKIVINNA Vilmund Jacobsen Tað hevur gingið striltið at fáa nýggju skiljimaskinuna, sum Noma Tek og Formula Fo hava bygt til Fiska- marknaðin Føroya á Toft- um, at virka eftir ætlan. Enn hevur maskinan, sum ætlandi skuldi takast í nýtslu fyri 10-12 døgum síðan, ikki verið til nakra hjálp. Men vónandi verður hon tað um ikki so nógvar dagar aftrat. – Vit høvdu fund við leverandørarnar týsdagin, og teir vónaðu, at skipanin koyrir mánadagin komandi. Dagar hava verið ásettir fyrr, men teir hava ikki hildið. So, vit kunnu bara vóna tað besta, sigur Oskar Joensen. Sum skilst, hevur hetta verið ein rættiliga strævin tíð hjá Fiskamarknaði Før- oya. – Vit tóku gomlu skilji- útgerðina niður millum jól og nýggjárs og hava “halt- að”okkum ígjøgnum januar mánaða. Vit hava eisini verið noyddir at siga skip frá okkum, tí vit klára ikki at skilja alt við hond, tá ið nógvur fiskur er. Leysir endar Oskar vísir á, at teir eru byrjaði so spakuliga at skilja við nýggju útgerðini, men enn eru nógvir leysir endar, og bert smáar nøgdir eru skildar við nýggju maskinuni. – Mánadagin, týsdagin og mikudagin koyrdu vit nakað av fiski ígjøgnum, men hetta eru so smáar nøgdir, at enn noyðast vit at seta okkara álit á hond- skiljingina. Oskar sigur, at Fiska- marknaður Føroya hevur ikki nokk av fólki bæði tilskiljimaskinuna og hond- skiljingina samstundis, og tí er hetta ein trupul støða. – Men tað lættir nógv um, at lítil fiskur er á marknaðinum í løtuni, leggurhann aftrat. Spurdur, hvat tað er fyri trupulleikar, leverandør- arnir dragast við, sigur Oskar, at talan bæði er um tað mekaniska og tað teldu- stýrda. Umboð fyri Noma Tek og Formula Fo eru enn á Toftum, og teir hava góðar vónir um, at alt fer at virka eftir ætlan. Hetta er alt nýtt og ikki roynt áður. – Eg dugi ikki at siga, hvat vit kunnu vænta, men eg vóni, at alt gongur eftir- ætlan, tá ið hendan vikan er av, sigur Oskar Joensen. Framkomin maskina Skiljimaskinan, sum Noma Tek og Formula Fo hava sett upp hjá Fiskamarknaði Føroya á Toftum, er tann fyrsta av sínum slagi. Maskinan hevur nógvar ymiskar stýringar, og tí hevði neyvan nakar roknað við, at alt fór at ganga uppá stás, fyrr enn skipanin er royndarkoyrd eina tíð. – Tá ið alt alt er komið uppá pláss, ivist eg ikki í, at maskinan kemur at lætta nógv um skiljingina, segði Oskar Joensen við Sosialin í síðstu viku. Skiljandi er, at Fiska- marknaður Føroya er vorð- in eitt sindur ótolin, nú tað hevur drigið út við at fáa maskinuna at virka eftir ætlan, tí hetta ger, at gerandisdagurin verður so trupul. Og somuleiðis er tað eisini spell, at marknaðurin hevur verið noyddur at siga skipum frá sær. Tað serliga við hesi skip- anini, er, at allur tann skildi fiskurin kemur út av endanum. Vanliga standa eini 10, 12 ella 14 kør við eina skiljimaskinu, og hesi "portur" taka nógv pláss. Hendan maskinan er líka sum í tveimum. Hon skilir fiskin uppí kør, sum taka 300-400 kg., og tá ið tey eru full, verður fiskurin stoyttur niður á band, sum førir hann út av endanum. Har standa so tvey kør, sum taka ímóti tí skilda fiskin- um. Nýggja skiljimaskinan kann eisini skilja fiskin frá tveimum skipum í senni — ella t.d. fisk frá einum skipi á aðrari "linjuni" og út- róðarfisk á hinari. Øktur kapasitetur Fiskamarknaður Føroya hevur havt eina Scanvægt- skiljimaskinu, sum kundi skilja eini 10-12 tons um tíman - alt eftir, hvussu gekst. Haraftrat hevur marknaðurin havt eina hondgjørda linju, sum FJM í Runavík bygdi. Mett verður, at nýggja maskinan skilir eini 20-30 tons um tíman, tá ið hon virkar eftir ætlan. Nýggja skiljimaskinan hjá Fiskamarknaði Føroya: Enn eru nógvir leysir endar – Eg dugi ikki at siga, hvat vit kunnu vænta, men eg vóni, at alt gongur eftir ætl- an, tá ið hendan vikan er av, sigur Oskar Joensen. Hetta hevur verið ein stævin tíð hjá Fiskamarknaði Føroya 18 Nr. 26 - 7. februar 2002 Nr. 26 - 7. februar 2002 19 BMW 500 røðin verð- ur skift út eftir summarfrítíðina næsta ár. Designarnir eru lidnir við sítt arbeiði, og BMW verksmiðjan er so smátt farin í gongd við framleiðsluna. Fyri at lætta um hendan stóra bilin, verða fleiri lutir gjørdir úr aluminium BILAR Magnus Gunnarsson BMW bilarnir í nýggju 500 røðini koma fyri ein part at líkjast tí størra BMW 700, og koma eins og teir, at hava alla ta nýggjastu tøknifrøðina. Hetta er eisini galdandi fyri undirvognin og elektronisku stýringina av motorinum. Eisini verð- ur arbeitt við eini heilt nýggjari liósskipan, har ljósstyrkin á forlyktunum tilpassar seg eftir umstøð- unum undir koyring. Eftir upplýsingum frá design- stjóranum hjá BMW, koma tey ymisku BMW modell- ini í framtíðini ikki at líkj- ast so nógv hvørjum øðrum sum tey gera í dag. Kelda: FDM / Motor Nýggi BMW 500 fær sín egna identitet. BMW modellini koma í fram- tíðini ikki at líkjast hvørjum øðrum so nógv sum teir gera í dag Ein nýggj kanning, ið er gjørd av tveimum professarum og fíggjað av Uniroyal dekkfyritøkuni, vísir, at tey ferðandi í bilinum kunnu verða viðvirkandi til álvars- ligar ferðsluvan- lukkur. Hinvegin er tað er tað eisini prógvað, at tað, at onnur eru við í bilinum ger at bilførarin betri virðir ferðaavmarkingar og ferðsluljósini FERÐSLUTRYGD Magnus Gunnarsson Kanningin vísir eisini at passaserarnir kunnu hava positiva ávirkan á koyr- ingina hjá bilføraranum, við at skapa ein góðan stemning í bilinum. Tey ferðandi skullu lata vera við at finnast at bilfør- aranum hvørja ferð hann ger eitt lítið mistak, tí tað kann ganga út yvir koyri- trygdina, siga teir báðir professararnir sum hava gjørt hesa kanningina. Hevði ynskt ein bremsupedal Vanliga dáma bilførarum at hava passaserar við í bilin- um, men at tað eisini kann verða ein slítandi uppliv- ing, munnu teir flestu bilførarar hava uppliva. Talan kann vera um ein ungan bilførara, sum nýliga hevur fingið koyrikort, ella tað at bilførarin ikki heldur frástøðuna til bilin frammanfyri. Hetta kann virka nervaslítandi uppá tann sum situr við liðina á bilførarnum, sum spennur føturnar í dúrkið og hevði ynskt at ein bremsupedalur var har. Ongar speiskar viðmerkingar Tá nógv stendur á, falla ofta onkrar speiskar við- merkingar, sum lættliga kunnu føra til at eina vanlukku. Ìstaðin fyri at lata seg ávirka av einum nervøsum passaseri, ráða teir, ið hava gjørt hesa kanningina til, at bilførarin vísir tolsemi, roynir at skilja støðuna sum tann ið situr við lið hansara er í, og ikki lata seg ávirka til at gera nakað skeivt. Á sama hátt skulu tey ferðandi ansa sær og lata vera við at koma við óneyðugan atfinning- um. Kelda: FDM / Motor ÚT AT KOYRA Hyundai Matrix 1.5 CRDi Hyundai Matrix, ið kom á marknaðin seinasta heyst, fæst nú við einum 3 syl. 1.5 litur turbodies- el motori við common- rail innspræning og 82 hk. Bilurin kostar 175.750,- hjá Norðbil. Kelda: Norðbil / Hyundai Bil Import A/S Transporter í Danmark Hóast modellið er 12 ára gamalt, bleiv VW Trans- porter aftur í 2001, mest seldi vørubilur í Dan- mark Kelda: Motor Magasinet Mazda MPV diesel Mazda MPV, ið higartil einans hevur fingist við 2.0 litur bensinmotori, var á bilaframsýningini í Bruxelles við 2.0 litur 16V turbodiesel motori við commonrail inn- spræning og 136 hk. Kelda: Motor Magasinet Nýggjur BMW 500 næsta ár 10 góð ráð til tey ferðandi 1 Góðtak at tað er bilførarin sum koyrir bilin 2 Latið vera við at finnast at koyri- mátanum hjá bil- føraranum 3 Royn at lata vera við at vísa at tú ert bangin 4 Ikki keglast undir koyring 5 Tey ferðandi skulu vera rólig, og t.d. rætta seg eftir hvussu hart bilfør- arin vil hava radio frá o.s.fr. 6 Ikki streingja á bilføraran við at minna hann á at hann er í tíðarneyð 7 At rósa og stuðla bilføraranum gevur trygga koyring 8 Hjálp bilføraranum til at vera ein góðan eygleiðara og veg- vísara 9 Havið vakið eyga við ferðsluni, og gerið bilføraran varugan við møgu- ligan vanda, um hann ikki longu sjálvur hevur sæð hendan vanda 10 Tey ferðandi mugu leggja uppí um bil- førarin virkar yvir- troyttur og ikki ork- ar at koyra. Tá ber til at koma við upp- skoti um ein stuttan steðg. Ongar speiskar viðmerkingar til bilføraran Heldur hjálpa bilføraranum enn at koma við speiskum viðmerkingum. Bilførarin kennir seg eyðmýktan, tá tey ferðandi í bilinum finnast at hansara koyrimáta C M Y K 19 18