týsdagur 26. november 1929síða 1
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
FRÆLSI
Nr. 48. 20 oyr. á 3
ENN US
Tandlæge BREND
træffes 11—5. Telf. 114.
lu
El
El
21/1 ES IN
ST ONNHNARES OUN £3 KOOONOD 23 GN
LADSTJORI »Dimmalætt-
ingar«, ið er býráðslimur,
letur til at vera heldur enn ikki
firtin, tí vit hava loyvt okkum
at rætta eitt sindur uppá tað
reypið, ið hann læt lesarar sínar
hoyra um tey heilt
góðu havnaviðurskiftir, vit nú
hava fingið. Tíðindi blaðstjórans
vóru soleiðis skrivað, at hann,
ið læs tey, ikki
annað, enn at havnin var frálík,
óvæntaðu
kundi halda
ti, sum stóð í tidindagreinini,
tvey skip høvdu ligið við kaj
eina 6vedursnått, og hvorki kajin
ella skipini høvdu ligið nakran
háva av tí. Blaðstjórin kann
royna sum hann vil at fjala tað,
hann hevur skrivað, hann slepp-
ur kortini ikki frá hesum, hann
latið
vita, nevniliga, at havnin, sum
hevur vilja sinar lesarar
hon er, er góð í ódnarveðrið —
og tá so er, eigur einki at vera
at ivast í, at hon kann nýtast í
dýrdarveðri.
ikki verið á
málið um tey
At menn hava
ymsum havna-
líkindi, vit nú hava, aftaná at
vit hava fingið bæði brimgarð
og kaj, tað er rætt, men ein
hendinga ódnarnátt, hvar skip
liggja við bryggjuna og sleppa
ikki
prógv fyri, at havnalíkindini eru
undan skaða, er nakað
góð — minni enn so. Skilamenn
søgdu á fyrstan tíð, táið farið
var at gera henda brimgarð, at
ikki at
ja, summir hildu, at
hann kom stóra
gera
nyttu
illt verri.
ikki
sjálvandi er
hann fór at gera
(Hesum seinra skulu vit
viðhald, ti
hurð fyri gátt enn
geva
betur ill
eingin).
Henda áskoðanin um, at
havnin ikki vildi vera fullfíggja,
soleiðis sum hon nú er gjørd,
stendur framvegis við makt. Og
hon umstoytist ikki, um blað-
stjóri »Dimmalætting«ar roynir
at gera av, ja gera nakað nógv
av, í sínum tíðindum til lesarar
sínar um skip, sum ikki fúa
skaða av ódnarveðri, tá tey liggja
í havn í Tórshavn, innanfyri
brimgarð og við kaj.
Vit hava íkki gramt okkum
ikki
botns, ið lógu við kajuna hina
um, at skipini fóru til
ódnarnáttina, og tað kann líkj-
ast harra Poul Niclasen, blað-
slíka
hugsan til — hvat hann ongan
stjóra, at kanna okkum
sum helst rætt hevur til —
men, hevur blaðstjórin vilja
rættvísuliga greitt sínum lesarum
frá ódnarveðrinum, og hvussu
skikkað var við kajuna, so
skuldi hann íkki bert sagt, at
og 4. síðu.
avslåttur í prísinum.
-FØROYA-
skipini kláraði tað, men eisini
sagt, hvussu kringumstødurnar
vóru — lí ivaleyst visti“ hann
av hesum, áður enn vit søgdu
honum tað.
utvivlsomt alle klar
ikke er
fuldkommen,« skrivar nú »Dim-
»Vi er
over, at Ilavnen her
malætting«, og leggur síðani
okkum undir at vera »interes-
seret i at nedsætte Havnen i
det almindelige Omdømme, at
JAVNADUR
det kommer til at gaa ud over |
dens Indtægter.« Ja, tað kann
ikki misskiljast, hvat blaðstjórin
ætlar við hesum setninginum,
og hví hann hevur sett hann
soleiðis. Men eitt er avgjørt, og
tað er, at um hin »formella«
síðan um, at havnin er vorðin
kommunal, er í ordan, so broytir
tað ikki
at havnini enn restar nógv í at
hina áskoðanina um,
vera góð.
Staten og Monopolerne.
Af cand. polit. Knud Korst.
—
I
Kan den demokratiske Stat maale
sig i Magt med Nutidens uhyre in-
dustrielle og finansielle Sammenslut-
nånger; kan den om fornødent sætte
sån Vilje igennem overfor de natio-
nale eller internationale Kartelier og
Truster af hel elter delvis monopoti-
stisk Art?
Dette Spørgsmaal vil blive besvaret
gennem den kommende Tids prakiti-
ske Erfaringer, thi man tør nok spaa,
at denne Kraftmaating mellem Stats-
mæagten og den koncentrerede Privat-
kapital vil blive et Centrum i Frem-
tiden; Politik,
Før man forsøger paa at udtænke,
hvilke Muligheder Staten overhovedet
har for at betvinge de monopotistiske
Sammenslutninger, bør man imidter-
tid klargøre sig, om Staten i det hele
taget bør gribe ind paa dette Omraa-
de. Nægtes kan det jo ikke, at hele
Monopolproblemet er yderst kompli-
ceret; der kan siges meget baade for
og ino' Kapital- og Bedriftaskoncen-
trationen, og dette giver sig mævrk-
bari Udslag i den offentiige Mening
Indstiliing overfor Sporgsmanlet.
Befolkningen er nok ængstelig for
de moderne Sammenskutninger, men
paa samme Til bebrejder den ofte
Virksomhederne, at de ikke slutter
sig sammen. Da f. Pks. de danske
Tekstilfabriker var inde i en vanske-
lig Periode og havde svært ved at
klare sig mod Konkurrencen udefra,
blev det ofte foreholdt dem, at de
burde koncentrere sig. Med andre
Ord: Folk har en Forstaaelse af, at
Sammenslutningsprincipet, der paa
saa mange andre Omraader har vist
sin Styrke, anvendt paa Virksomhe-
derne ogsaa har betydelige national-
økonomiske Fordele.
Det er da ogsaa udenfor al Tvivl, at
Koncentrationerne kan have stor Be-
tydning i feknisk Henseende; for at
en Bedrift skal kunne udnytte den
moderne Teknik, anvende rationalise-
rede Arbejdsmetoder fuldt .ud, maa
den i mange Tilfælde være af meget
stort Format. Vilde Staten lægge den-
ne Udvikling Hindringer i Vejen, vil-
de den derfor hindre Nationens Frem-
gang | Velstand.
Ofte tillægges der imidlertid de
økonomiske
Betydning ogsaa i andre Henseender,
Sanmmenslutninger stor
f. Eks. at der derved tilvejebringes
en vis Stabilitet i de økonomiske Til-
stande. Det kan jo ikke nægtes, at
den indbyrdes Konkurrence — og ik-
ke mindst den udenlandske Koníkur-
rence — skaber en ikke ringe Usik-
kerhed for de bestasende Virksomie-
der og dermed en vis Risiko for de
store, fast amagte Kapitaler og den
store Personalestab, som Nutidens Be-
drifter hyppigt arbejder med; kon-
kurreres en betydelig Bedrift ned,
modfører det altsaa Kapitaltab og Ar-
bejdsløshed í den paagældende By el-
for vedkommende Land, thi hverken
Kapital eller Personer lader sig uden
videre flytte fra Sted til Sted, end-
sige fra Land til Land, alt eftersom
det ene eller det andet Sted, det ene
eler det andet Land Ygger forrest i
Komfourrenoan.
fr det da ikke bedre, at Producen-
lerne slutter sig sammen og stabáli-
serer Produktion og Afsætning saa
vidt muligt?
Et andet Spørgsmaal af Betydning
er, om ikke Sammenslutningerne er
det rette Middel til at skabe
dan forøget Eksport, som i de fleste
moderne Industrilande er saa afgø-
rende for Befolkningens Fremgang í
Vekstand? Ja, ikke alene for det en-
kelte Land, men ogsaa — og maaske
n sag-
1 særlig Grad — for hele den indu-
stríakiserede Del af Europa; er det
Tkke saadan, at denne Del af Verden
kun ved at staa sammen kan gøre sig
Haab om at tilkæmpe sig en passen-
de Del af Verdenshandeten? Med an-
dre Ord er ikke de internationale saa-
vel som de nationale Bedrifts- og Ka-
pitalsammenslutninger i Virkelighe-
den til Befolkningens Gavn, saaledes
at Staten altsaa burde støtte den i
Stedet for at bekæmpe den?
Som man ser er Problemet uhyre
indviklet
er det, fordi det har sin særlige Ka-
indviklet, og ikke mindre
rakter i hvert enkelt Land, ja. under-
tiden í hvert enkelt Fag. Der bestaar
kort sagt mange indbyrdes stridende
Interesser, der i givet Fald hver for
sig vil søge at paavirke Statsmagten
til Gunst for sig. I mange Tilfælde
vil det maaske derfor blive vanske-
ligt at tilvejebringe den Ensrettethed
i den offentlige Mening, som er en
saa vigtig Forudsætning, hvis Staten
skal kunne hævde sin Supremat) over
for Monopalerne. I denne Henseende
minder Tilstandene om
Stilling til
Frihandel; ogsa her brydes saa man-
Opinionens
Spørgsmaalet Told eller
ge modstridende Interesser, at Stater-
nes Aktionsevne hæmmes stærkt.
Saa meget mere betydningsfuldt er
det derfor, at man ved Bedømmelsen
af Monopolproblemet (ligesom ved
Bedømmelsen af Toldproblemet) sø-
ger at se bort fra Særinteresserne og
søger at klargøre sig Sammenslutnán-
gemmes almene, nationaløkonomiske
Vændi.
Man kan sikkert let enes om, at
Koncentrationen i sig selv ikke er at
fordømme; det er først naar den faar
en monopolagtig Karakter, at Proble-
Kostar kr. 1,50 fjordingsårid i
met om Statens Indgriben opstaar.
Men Sagen er, at alle Koncentratiorms-
bestræbelser til syvende og sidst gaar
ud paa at beherske Markedet, altsaa
skabe Monopol, udelukke den eneste
Regulator i det private økonomiske
Liv, den fri Konkurrence. Og for saa-
ledes at beherske Markedet er det vel
at mærke ikke nødvendigt for den
paagælende Sammenslutning at om-
fatte hele Produktionen i vedkommen-
de Erhvervsgren; behersker den tre
Fjørdedel
af Produktionen, vil dette
sikkert i de fleste Tilfælde være til-
strækkeligt til, at den faktisk bliver
den bestemmende Part paa Markedet.
Saadanne Monopoler bestaar som
bekendt allerede i meget stort Antal,
og næsten hver Dag kommer ny til
Ved Vurderingen af dem maa man
da først og fremmest gøre sig klart
af hvilken Art de er, da dette i for-
skellige Henseender er af mozet stor
Rækkevidde.
I Europa er Monopolet saaledes i
mangfoldige Tilfælde kommet i Stand
ved Aftaler mellem Erhvervsdrivende,
der ievrigt beholder deres Selvstæn-
dighed, Aftaler, hvis Formaal altid
vil gaa ud paa at begrænse Produk-
tionen og hæve Priserne, altsaa Kar-
teller. Slige Aftaler er naturligvis til
Fordel for dem, der lever af de paa-
gældende Bedrifter, men for Helhe-
den vil de som Regel kun være til
Skade i det lange Løb, ikke saa me-
get maaske fordi de beskatter det
æe Publikum som fordi de
Virksomheder til
forbruge
hjælper forældede
at leve videre; de forhaler med andre
Ord det tekniske
Naar Folk ofte undskylder de er-
”remskridt.
hvervsmæssige Sammenslutninger,
saa er det som før sagt fremfor alt
fordi de har paa Fornemmelsen, at
det tekniske
Konkurrenceevnen
Fremskridt og derved
hjælpes derved,
Men dette gælder altsaa aldeles ikke,
naar Sammenslutningen antager Kar-
teilets Form; hvor dette er Ti!-
fældet vil man som Hovedregel faa
det modsatte Resultat ud af det
Dog naar Forhoklene ligger saxdan,
burde Statsmagten af Hensyn til det
almene Vel simpelthen forbyde slige
Aftaler; Aftaler om at begrænse den
fri Konkurrence burde ikke have
Retsvirkning, men burde erstattes
med Retsregler, Kodificering af Han-
delsavancer, Regler mod usunde
Kon-
kurrencemetoder, Forfalskninger ete.
Et saadant almindeligt Forbud mod
Aftaler ti
Konkurrence bestaar som bekendt i
Begrænsning af den fri
U. S. A. Og mon der ikke skulde væ-
re noget om, at dette Forbud har bi-
#1
draget til at give det amerikanske
mægtige Slagkraft,
Kartellet
Erhvervsliv den
det beskkler? Netop fordi
ofte er en Hæmsko for det tekniske
og organisatioriske Fremskridt.
Bt saadant Forbud vil naturligvis
bringe en ikke ringe Uro ind i Er-
hvervslivet paa de Omraader, hvor
Kartellet alt nu har tilvejebragt en
vis Stabilitet, og dette kan meget vel
tænke, at bringe adskiliige Bedrifter
i Vanskeligheder paa samme Maa-
de som en Ophævelse af Toldbeskyt-
telse kan bringe de beskyttede Be-
årifter Ubehageligheder. Men Spørgs-
maaiet er, om ikke de europæiske
Lande
til at arbejde sig gennem en vis Re-
i det lange Løb vil blive nødt
organisationsperiode for med saa me-
get større Kraft at kunne gøre sig
gældende paa Verdensmarkedet. Dis-
se Nationer har nu í en Aarrække
præsteret ei meget stort Rekonstruk-
tionsarbejde í Forbindelse med Valu-
verður bilagt á posthåsinum, brævsavnarstødum
og skrivstovuni. Telf. 143.
SOCIALDEMOKRAT
BRODURSKAPUR
Porto. Blaðið
Vinduer, Døre og Lister.
Godt og billigt Arbejde.
Hugo Øster's Maskinsnedkeri,
Tlf. 216. Thorshavn. TIif, 216
tastabililseringen, men tilbage staar
trods alt endnu et Arbejde med at
genvinde den fulde Slagkraft paa
Verdensmarkedet, og det er næppe
for meget sagt, at de bestaaende Kar-
teller gør dette Arbejde baade van-
skeligere og mindre rationelt.
Hvor meget Kartelleringen i Virke-
ligheden hæmmer det tekniske Frem
skridt kan man forestille sig, hvis
man tænker sig, at der bestod en
Kartelaftale mellem Ford og General
Motors. Hvis der ikke havde været
Karpestrsd mellem disse to vældige
Bedrifter, havde vi nu sikkert hver-
ken haft den »ny Ford« eller den 6
Chevroletvogn; vi havde
sikkert endmu i Hovedsagen kun haft
de nu saa gammeldags Sarðináaaser.
Som tidligere berørt hører man of-
eylindrøde
te fremhævet, at Sammenslutningerne
er det aneste rette Middel til at frem-
me Eksporten. Men dette gælder alt-
saa ikke uden videre, naar Sammen-
skitningen har Kartellets Form; thi
den første Forudsætning for at gøre
sig gældende paa Eksportmarkederne
er dog, at man er paa Højde með Ti-
dens Tøknik og industrielle Organi-
sation, og dette er som sagt sjældent
Kartellets Rasultat.
Dette kan en
Nation (eller en
Gruppe af Nationer) selvfølgelig
gaa let hen over, hvis den
har helt eller delvis Verdensmo-
nopal paa de paagældende Ekæport-
varer, saaledes som Tilfældet er með
den tysk-franske Kali, den brasilian
ske Kaffe aller som det vil blive Ti!
fældet, hvis de engelske og holland-
ske Gummiproducenter eller de surv-
pæiske Kuiproducenter gaar | Kartel
Men bortset herfra er det tekniske
Stade af afgørende Betydning for In-
dustrions Dksportmuligheder
løvrigt kan Kartellet ogsaa paa an
den Maade virke hæmmende paa Eks
porten, nemlig í det Tilfælde det for-
dyrer Raastofferne for andre ekspor
terende Industrier; et Sukkerkartel
gener f.
Eks. Chokoladeeksporten
et Kulkartei Jerneksporten osv Dette
Punkt har meget stor Betydning, idet
Kartellerne som Reze! er stær
k Raav: »g Halvfabrikatindu
striern »nd Færdigva strier
ne. Den Géne so tisse sidste ud.
jobbeltvirken
de Art, idet de stærke Karteller ofte
sælger deres Varer billigere | Udlan
det, altsaa til Bedrifter, der konkur.
rerer paa Verdensmarkedet med Fær.
digindustrierne i deres eget Hjem-
land. Saaledes har det tyske Sukker.
kartels Dumpingpolitik i England tid-
ligere givet den britiske Sukkervare-
industri et meget betydeligt For-
spring for den tyske
Altsaa af Hensyn til Forbrugerne,
til Jet tekniske Fremskridt Almin-
deligned og til Eksportens Franme
synes det i høj Grad anbefa's sesvær-
digt fo. de europæiske Lane 5: gaa
over til det amerikanske Retsprincip,
hvorefter Aftaler til Hindring af Kon-
kurrencen er utilladelige.
Knud Korst,
A