leygardagur 25. november 1939síða 1

FRÆLSI 20 ovr. á 3. og 4. síðu. avsláttur í prisinuni. -FØROYA- OCIAL' DEMOKRAT BRODURSKAPUR Hvussu er fiskimansins støda i dag vidvikjandi at fåa kontantan pening? — Allastaðni úr Foroyum hava vit hoyrt klagur yvir, at fiski- maðurin ikki fær fatur í kontantan pening, meðan hann Oftast honum til er burluri. má hann bíða aftaná nýggjár. eftir eina ferð Ífylgju såltmålan við reiðar- arnar skulu fiskimenn fáa goldið 50 kr. um mánaðin, meðan hann er við skipinum. Forútsetningin fyri henda pening er tó, at fiskimadurin fiskar fyri peningin. Ger hann ikki tað, kemur hann at skylda reiðar- anum pening. Men Royndirnar hjá fiskimonnunum hvat hjálpur hetta! eru lær, at teir fáa ikki peningin. Hetta er skilið í dag, nú talan er um at fáa ein kontantbetal- mgargrunn. Hvussu verda vidurskiftini vid kontantbetalingar grunninum ? Hesin grunnur hevur tvey høvudsmål: 1) Al veita fiskimanninum kon- tant forskol sum eina minstu- fortjenastu. 2) Al socialt við at hjálpa fiskimanninum rinda honum peningin eisini, lá ið hann ikki av ymsum grundum fær nakra fortjenastu um- borð. Hesar grundir kunnu vera sjúka, skipsskaði, fiska- loysi ella annað óhapp. At rokna grundirnar upp er annars óneyðugt, tå ið tað er skipað sum fest regla, at fiskimaðurin fær tann kon- tanta pening sendan til síni hann månadarliga, meðan er burturi til fiskiskap. At fiskimadurin við kontant- betalingargrunninum verður at fáa meðan lann konltanta peningin, hann er umborð, er so statt greitt. Viðvíkjandi spurn inginum, hvussu verður hjá tí fiskimanni, sum t. d. noyðist at fara sjúkur í land í Grønlandi, vilja vit halda, at lað kann ikki vera ivi um, at hesin fiski- maðurin verður al fáa hin mánaðarliga peningin, inntil | | forsendilsis hann eflir læknaráðum skjótast kann koma heim. Tað má vera soleiðis, tí for- úlselingin fyri grunninum er, al fiskimaðurin fær konlantan pening vikuliga ella månadarliga, hann burluri í meðun er fiskiskapsørindum, eins og tilfellið er í Noreg. Sum leir ið hava verið við til at fyrireika | í . tt ; 2 | eru so sára få, at tey ikki telja hetta mál, vilja vit sterkast | møguligt undirstrika hesa forút- seting. Vil kunnu íkki hugsa okkum, at administrationin ger brot uppá hana. Jaynaðarmenn vildu helst skipa | tað soleiðis, aut ftilskolið (il kontantbetalingar skipanina var | størri, og at limagjaldið umbýlt við eina avgift uppá bruttoúlfluttningin gjøgnum Før- Vil hesa avgift oya Fiskaexport. hovdu eisini = uppskot um Men hjá í fjør. málið hevði tilika fiskaútflullnings- lað Tað økonomiska og mólsleðu monnunum, at gekk ikki igjøgnum. sociala í hesum máli er so um- ráðandi vit kendu lað sum okkara skyldu at vera við til at royna at loysa málið á einhvønn hált. Vit smæast ikki við at síga, at uppskotið til kontantbetalingar- grunnin eflir okkara tykki er eitt stórt framstig og góða fyri fiskimannin, og vit vilja á ongan hált bera okkum undan ábyrgd- ini fyri at hava lagt navn il hetta uppskot. Vit eru fegnir yvir, at fiski- menn yvirhovur kenna kontant- betalingargrunnin sum eitt stórt framstig. Ja, tað eru ikki so fáir fiskimenn, sum hava skrivað til okkara, at teir meta henda grunn sum hitt stårsta framstigid, ið frá almennari síðu er fyrireikað fyri fiskimannin. Ein skrivar soleiðis til okkara: fiskaríbankanum »Lånid frá til belaling av tí mánaðarliga peninginum Til hvonn fiski- mannin verður uppgivið al kosta um 20.000 kr. og porto, konlørs- og aðrar til 4 pct. renlu p. á. útreiðslurnar um 10.000, tilsamans 30,000 kr. Men | vid. altso óskert varð | og lýdningarmikið, at | JAVNAÐUR tå ið nú statsins tilskot er yvir 35.000 kr., 10 kr. 3.500 fiskimenn, verða vit at fáa pr. hevd til peningin til kontantbetalingar læntan og sendan fyri einki. Hetta eru vorðisum góðar treytir, nú, tå ið korini annars eru so at vit ikki hava meguligleika fyri einu ferð um mánaðin, meðun vit eru burturi, at fáa ella nakað av lí, ið 39 pct. av peningin okkara veiðuni eru verd, fyrr enn fiskapartur okkara er seldur. Tær 30 kr., ið sátt- målin heimilar, rokni eg ikki við; lí vit fiskimenn fáa tær ikki. Okkurt undantak tey €r, men Okkara limagjald verður til brúks til rindan av peningi (il leir, ið verða óheldigir einki ella lítið og einki at for{jena. .. .« (Framhald á 2. síðu.) FORSLAG frá Vej- og Havnendvalget Tilskud til Veje, mindre Havne og Laudingspladser. Norderøernes Syssel. Veje i Tidsrummet 1940/41-42. Kr. Hattarvík 2.000 Kirkju 2.000 Svínoy 3.000 Viðareiði 26.000 Hvannasund 2.000 Noråtoftir, Depli, Norð- depli, Fosså 3.000 Múli 1.000 Klakksvík 14.000 Årnafjørd 2.000 Haraldssund 1.000 Kunoy 3.000 Syðradal, Húsar 5.000 Mikladal, Trøllanes 3.000 Landingspl. og Baadehavne. Kunoy 7.000 Østerø Syssel. Veje i Tidsrummet 1940/41-42, | Kr. Eiði 7.000 Norðskála 2.000 Oyrabakki 700 Oyri 1.200 Oyndarfjorður 4.000 Elduvík 2.533 Funningur 8.000 Gjógv 12.000 | | Kostar kr. 1,50 fjórðingsárið + Porto. Blaðið | P verður bilagt á posthúsinum, brævsavnarsteðum 13 ar | og skrivstøvuni. Telf. 143 | . ' Fuglafjørdur 8.000 Hellurnar 3.000 Lorvik 5.725 Gøta 7.316 Lamba 2.891 Glyvrar 2.000 Toftir 1.000 Strendur, Skåla 11.835 Selatrað 2.000 Morskranes 2.500 Skålafirdi 1.500 | Skitseret 5Aarsplan for Landings steder og Baadehavne. ÁS SS Ki Kr Eidi 7.000 36.000 Svinåir 4.500 Oyri 3.000 Oyrabakka 4.830 Norðskáli 1.750 Funning 3.800 — 9.000 Gjóg 2700 3.600 Oyndarfirði 6.000 5.350 Lorvik 7.000 16.500 Rituvik 12.500 18.000 Toftir 14.300 18.000 Søldafirdi 2000 5.650 Morskranes 7.000 Skálafirði 8.000 Streymoyar sýsla. Veje í Tidsrummet 1940/41-42, Kr. Halldórsvík 6.525 ljornuvík 3.600 Langasand 1.125 Saksun 840 N. í Sundi 3.120 | Signabø 600 Stykkið 2.000 Leynum 2.500 Válið 940 Vestmanna 20.000 Hest 5.250 Kalbak 3,500 Argit 2.000 Velbastað 2,000 Skilseret Femaarsplan for Landingssteder og Baadehavne. KO Kr. Kr. Hvalvík 7.000 Torsvik 6.000 Langasandi (K.) — 8.000 Kvivik 7.000 Nólsoy 6.000 5.000 Hestoy 15.500 Vaagø Syssel. 1940/41-42. Veje í Tidsrummet Kr. Bø 2.000 Slættanes 2.000 Miðvág 5.100 Skitseret Femaarsplan for Landingssleder og Baadehavne. 0 FT á F Kr. Kr. Sandavágur 34.000 17.000 Sørvågu) 4.000 — 3.000 Gåsadalur 1.900 Mikines 1.000 2.000 Sandø Syssel. Veje i Tidsrummet 1940/41-42 Kr. Skarvanes 6.000 Dal 3.800 Húsavík 1.200 Sandi 8.000 Skálavík 2.500 Skopun 1.500 Skúvoy 1.000 Skilseret Femuarsplan for Landingssteder og Baadehavne. = 2 5 £ z2 =S sg 59 = <= - 7 Kr Kr. Skåluvik 7.000 14.000 Skopun 2.000 Suderø Syssel. Veje i Tidsrummet 1940/41-42. Kr. Sunnbø 7,950 Akrar—Lopra 2.000 Víkarbyrgi 1.300 Våg 29.00 Nes 2.000 Hov 4.000 Øravik 640 Trongisvágur 5,350 Tvøroyri 30.000 Froðbæ 4.360 Nes (Hvalbæ) 2,000 Sandvik 1,4000 Skitseret Femaarsplan for Landingssteder og Baadehavne. Tilskud ) 2 1940/41 itseret Tilsk. 1943/44-45 sk Kr. Kr. Sunnbø 6.000 Porkeri 13.000 44.000 Ørnvik 3.000