leygardagur 20. apríl 2002síða 4

6 Nr. 75 - 20. apríl 2002 Nr. 75 - 20. apríl 2002 7 Prísmunurin á kongafiski til fesk fløk og fryst fløk er einar 3-4 krónur í løtuni. Á Fiskavirking á Tvøroyri ber ikki til at arbeiða feskt, nú útflutningsmøguleika rnir eru so skerdir, og tí er djúpvatnstrol- arin, Suðringur, á veg niður til Cuxhaven at selja. – Støðan er ógvuliga óheppin, sigur Martin Hentze, góðskuleiðari á flakavirkinum á Tvøroyri VERKFALLIÐ Vilmund Jacobsen Eitt og hvørt verkfall rakar meint, og tað rakar mong, bæði á sjógvi og landi. Nú at kalla eingin sigling er hjá Strandferðsluni mill- um firðir og sund, verður bæði fiskivinnan á landi og sjógvi meint rakt. Tey virkir, sum serliga eru rakt í hesum døgum, eru tey, sum arbeiða fesk fløk. Hesi skulu avskipast sum skjótast, og tá ið strandfaraskipini ikki sigla, fæst fiskurin ikki til skip- ini, sum flyta fesku vøruna av landinum. Hetta gongur aftur útyvir fiskaprísin, tí munur er á prísinum, virkini lata fyri fiskin, sum fer feskur av landinum og tað, tey lata fyri fisk, sum fer til fryst- ingar. Úrslitið er, at skip sigla av landinum við fiskinum, sum tískil ikki kemur til virkingar í Føroyum. Hetta trýstir eisini konga- fiskamarknaðin, sum eitt nú Fiskavirking á Tvøroyri hevur í Týsklandi. Suðuroyggin og Sandoyggin Tvey økir, sum eru hart rakt av verkfallinum, eru Suðuroyggin og Sandoyggin, tí ein stórur partur av framleiðsluni á ávikavist Fiskavirking á Tvøroyri og Sandoy Seafood byggir á fesk fløk. Martin Hentze, góðsku- leiðari á Fiskavirking á Tvøroyri, sigur, at verkfall- ið rakar meint, men einki er at gera við tað. Beinanvegin aftaná at verkfallið hjá Skipara- og Naviga- tørfelagnum gjørdist veruleiki, fóru telefonirnar hjá bátaeigarum í Klaksvík at ringja. Nógvir bátar sigla um Leirvíksfjørð, bæði við farmi, posti og fólki VERKFALL Solby A. Eliasen Klaksvík: Ein av hesum bátum er Alfa Pilot, sum eftir ynski hjá ferðafólki, ið nýta leiðina hvønn dag, er farin at sigla eftir galdandi ferðaætlan frá 8. apríl. Sosialurin frættir, at tað eru sera nógv fólk, sum fáa gleði av hesu leiðini nú, meðan Scania liggur. Tað eru tó ikki so nógv fólk til allar túrarnar, men heldur eru tað túrarnir tíðliga um morgunin og seinnapartin og út á kvøldið, at nógv fólk eru við. Nógvir norðoyingar ar- beiða ella ganga í skúla í Eysturoynni og Streym- oynni, so tað er orsøkin til, at flest fólk eru hasar túrarnar. Alfa Pilot siglur sum sagt eftir galdandi ferðaætlan frá 8. apríl á Leirvík, ikki Fuglafjørð sum Scania gjørdi. Alfa Pilot siglir eftir ferðaætlanini – Fyribils merkja vit ikki so nógv til verkfallið, sigur Adrian Dalsá, stjóri á Kósini VERKFALL Solby A. Eliasen Klaksvík: Adrian Dalsá sigur, at teir hava nóg mikið av fiski til alla vikuna og inn í komandi viku. Hann sigur eisini, at teir nýta Skipafelag Føroyar til at flyta fiskin úr Klaksvík. – So fyribils er sum so ikki nakar stórvegis trup- ulleiki. Vit eru til arbeiðis akkurát sum vanligt, sigur Adrian. Hann vísir eisini á, at øll skip og bátar kunnu koma inn á Klaksvík at landa, so tískil er ikki nakar vandi fyri, at eingin fiskur verður. Tað er sera ójavnt, hvussu nógvan fisk Kósin flytur út úr Klaksvík um vikuna, men Adrian sigur, at tað plagar at liggja frá umleið 50 tonsum og upp- eftir, líka til 150 tons onkuntíð. Hósdagin kom Kvikk inn á Klaksvík við einum manni, sum var dottin umborð og hevði fingið skaða í høvdið ÓHAPP Solby A. Eliasen Klaksvík: Maðurin datt niðri í lastini, og fekk skaða í høvdið. Sosialurin frættir frá Kvikk, at tað var ikki vandi á ferð. Skaðin var beint omanfyri eygað, so tað var á einum sjónligum stað, so av tí at teir lógu beint við Føroyar valdu teir heldur at koma inn við manninum, enn at fara at seyma sjálvir. Maðurin varð fluttur á Klaksvíkar Sjúkrahús, har hann fekk 15 pentir. Og sum vanligt er, varð hann eisini kannaður fyri heilasjálvta. Maðurin er útskivaður og hevur tað gott. Kósin merkir ikki verkfallið Maður dottin umborð á Kvikk Verkfallið rakar fiskivinnuna meint – Kongafiskamarknaðurin í Týsklandi er ikki so stórur, at hann ikki letur seg ávirka, um fleiri føroysk skip fara av landinum við heilum kongafiski. Hetta er sami marknaður, sum Fiskaviking á Tvøroyri hevur, sigur Martin Hentze, góðskuleiðari framhald á síðu 7 SJÓLÁTIN Vilmund Jacobsen Mánadagin fekk ein føro- yskur trolari eitt lík í trolið, meðan roynt var á leiðini við Svalbard. Tíverri hevur ikki eydn- ast okkum at finna fram til, hvør trolarin er, hóast vit hava spurt okkum fyri, bæði hjá MRCC-Tórshavn og í Bodø í Noregi. Tað var, meðan trolarin royndi við »Hopenjupet« út fyri Svalbard, at líkið lá í trolposanum, tá ið teir hálaðu. – Norskt vaktarskip var av tilvild á leiðini, tá ið norska vaktartænastan fekk boðini, sigur Andreas Rødø, sum starvast hjá sýslumanninum á Svalbard. Vaktarskipið átók sær at flyta líkið inn til Longyear- byen á Svalbard við tyrlu. – Líkið er nú flutt av Svalbard til Tromsø og á Universitetssjúkrahúsið, og har skulu tey royna at finna út av, hvør tann sjólátni er, sigur Røde. Hann vísir á, at tað er føst mannagongd, tá ið lík soleiðis verða funnin á hav- inum, at tey verða kannaði til lítar. Eingin saknaður – Vit vita ikki um nakran, sum er saknaður í økinum seinasta árið, sigur Rødø. Sýslumansskrivstovan á Svalbard hevur kortini ein lista yvir trý saknaði, sum talan kann vera um. – Men hetta er yvir eitt stórt øki og yvir langa tíð, sigur Andreas Røde á sýslumansskrivstovuni á Svalbard. Tveir trolarar hava roynt í Hopendýpinum seinastu dagarnar, tað eru rækjutrolararnir Kappin og South Island, sigur Vaktar og Bjargingartænastan. Tað eydnaðist okkum ikki at fáa uppspurt hvør at trolarunum fekk líkið í trolið, áðrenn blaðið fór til prentingar. Føroyskur trolari fekk lík í trolið Hann vísir á, at nógvur fiskur er á marknaðinum, og tí kemur verkfallið neyvan at ganga nakað ser- ligt útyvir arbeiðstímarnar hjá fólkinum, men meira útyvir møguleikarnar hjá virkinum at stýra fram- leiðsluni, soleiðis at mest fæst burtur úr, bæði til virkið og skipini, sum landa til virkið. – Nú djúpvatnstrolarin, Suðringur, skuldi koma inn at landa, var prísurin, vit kundu geva fyri kongafisk- in, einar 3-4 krónur lægri, enn hann annars hevði ver- ið, um verkfall ikki var. Kongafiskurin, vit keypa, verður vanliga flakaskorin og sendur ísaður av landin- um, men hetta letur seg ikki gera, nú útflutnings- møguleikarnir eru so skerdir. Martin vísir á, at eingin fiskur fæst norður um Suð- uroyarfjørð til Norrønu, nú strandfaraskipini liggja. – Komandi hóskvøld kemur Skipafelagið suður higar, og tá kunnu vit aftur senda fekst av landinum, um tað passar soleiðis við landing, sigur hann. Suðringur til Týsklands Suðringur er nú á veg til Cuxhaven í Týsklandi við 3100-3200 kassum av kongafiski og upsa, og óvist er, hvar Phoenix fer við sínum fiski, nú teir eru um at verða lidnir við túrin. Martin sigur, at Vesturtúgv- an landaði 120.000 pund, meginparturin upsi, á Tvøroyri fríggjamorgunin. Teir skuldu ætlandi landa í Miðvági og so skuldi ein partur av veiðini flytast suður til Tvøroyrar. – Men tað letur seg ikki gera, nú verkfall er, sigur hann. Hann vísir á, at nú Vesturtúgvan landar á Tvøroyri so tætt uppundir vikuskiftið, er ivasamt, um Fiskavirking á Tvøroyri yvirhøvur kann bjóða uppá lastina hjá Phoenix. Tað er eisini ein spurn- ingurin, sigur Martin, um djúpvatnstrolararnir, sum fiska kongafisk, yvirhøvur vilja selja fyri 3-4 krónur minni fyri kg., enn teir plaga at fáa, tá ið alt er sum vanligt. Gongur útyvir marknaðin Góðskuleiðarin sigur, at nú fleiri djúpvatnstrolarar kunnu væntast at fara til Týsklands við kongafiski, er als ikki óhugsandi, at hetta eisini fer at ganga útyvir marknaðin á feskum fløkum, tí hetta er sami marknaður og somu við- skiftafólk, sum eitt nú Fiskavirking á Tvøroyri hevur í Týsklandi. - Kongafiskamarknaður- in í Týsklandi er nú heldur ikki so stórur, at hann ikki letur seg ávirka, um fleiri føroysk skip fara av land- inum við heilum konga- fiski. Martin Hentze sigur, at verkfallið sostatt bæði rak- ar vinnuna á landi, sum er skerd fyri flutning av fiski millum oyggjarnar og út- flutningsmøguleikar. – Men verkfallið rakar eisini skipini, ið vanliga landa fisk, sum fer av land- inum sum fesk fløk, sigur góðskuleiðarin at enda. framhald av síðu 6 C M Y K 7 6