mikudagur 24. apríl 2002síða 5
‹ fyrra síða allar 25 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
8
Nr. 77 - 24. apríl 2002
Nr. 77 - 24. apríl 2002
9
Tað eru skjótt 10
mánaðir síðani, at
Føroya Arbeiðara-
felag skrivaði lands-
stýrinum bræv, men
enn hevur felagið ikki
hoyrt eitt orð aftur
ALMENN UMSITING
Áki Bertholdsen
Nú verður Landsstýrið eftir
øllum at døma aftur klagað
fyri Løgtingsins Umboðs-
manni.
Hesuferð er tað Føroya
Arbeiðarafelag, sum fer at
klaga Landsstýrið.
– Vit hava ikki tikið
endaliga støðu í nevndini í
Føroya
Arbeiðarafelag,
men tað er onki at gera, utt-
an at venda sær til Løg-
tingsins Umboðsmann, sig-
ur Ingeborg Vinther, for-
maður í Føroya Arbeiðara-
felag.
Orsøkin til klaguna er, at
Føroya Arbeiðarafelag ikki
enn hevur fingið svar uppá
eitt bræv, sum felagið sendi
landsstýrinum fyri níggju
mánaðum síðani.
– Vit kunnu ikki liva við,
at tað skulu ganga níggju
mánaðir frá tí at vit senda
landsstýrinum eitt bræv,
hóast vit hava mint tey á tað
og tí eru vit noydd at fara
víðari við málinum og
leggja tað fyri Løgtingsins
umboðsmann, sigur Inge-
borg Vinther.
Sleppa ikki at byggja
Brævið, sum Føroya Ar-
beiðarafelag hevur sent
landsstýrinum, er ein kæra
til Kommunala Eftirlitið
um viðferðina, sum felagið
hevur fingið frá Tórshavnar
Býráð.
Føroya Arbeiðarafelag
ætlar nevniliga at byggja
hølini í Tjarnardeild í
Havn, út.
Í húsinum er ein fundar-
salur við plássi til eini 120
fólk, men tað, sum felagið
ætlar, er at lyfta skrávegg-
irnar í húsinum upp, so at
fundarsalurin verður størri
og at pláss verður fyri ein-
um 170 fólkum.
– Síðani sendu vit byggi-
nevndini
í
Tórshavnar
kommunu tekningar og
byggiætlan.
– Men tá fingu vit at
vita,at grundstykkið var ov
lítið, við tað at húsið bleiv
hægri.
Hon sigur, at so varð
stykkið niðan fyri húsið
matrikkulerað afturat hús-
inum. Tað var einar 1200
fermetrar til støddar. Inge-
borg Vinther sigur, at til-
samans er ognin hjá Føroya
Arbeiðarafelagvið Tjarnar-
deild yvir 5.000 fermetrar.
– So varð aftur skrivað til
Tórshavnar Býráð, men
einaferð enn var svarið nei:
Nú skuldi húsið vera ov
høgt eftir byggisamtyktini.
Ingeborg Vinther sigur, at
tískil klagaði Føroya Ar-
beiðarafelag Býráðið fyri
kommunala eftirlitinum hjá
Landsstýrinum.
– Vit halda ikki, at tað bar
til fyrst at siga, at stykkið
var ov lítið, og síðani at
skylda upp á byggisamtykt-
ina.
– Men nú hevur so kæran
ligið í Landsstýrinum í
níggju mánaðir og vit hava
ikki frætt eitt orð aftur,
hóast rykt hevur verið eftir
svari, og nú eru einastu
ráðini at fara til Løgtings-
ins umboðsmann, sigur
Ingeborg Vinther.
Hetta verður ikki fyrstu
ferð, Landsstýrið verður
klagað fyri Løgtingsins
Umboðsmanni.
Vinnu-
málastýrið fekk álvarsliga
átalu í sambandi við Lands-
verkfrøðingin. Og eisini
Fiskimálastýrið hevur fing-
ið eina átalu í einum máli
um ræðisrættini, men gekk
eisini frítt í einum máli um
veiðo- og fiskiloyvi. Sam-
stundis hevur Fíggjarmála-
stýrið eisini fingið nøkur
orð við á vegnum í sam-
bandi við munarløn.
Skipara- og
Navigatørfelagið
linkar nú verkfallið so
at øll skipini fáa
undantaksloyvi at
røkja sjúkraflutning
VERKFALL
Áki Bertholdsen
Tá ið verkfall er, plaga fak-
feløg viðhvørt at herða til-
tøkini fyri at leggja størri
trýst á mótpartin.
Men, nú Skipara og
Navigatørfelagið er farið í
verkfall, hevur tað gingið
øvugta leið.
Tá ið verkfallið varð lýst
á miðdegi hósdagin, var
samstundis lýst við, at
Teistin og Ternan høvdu
undantaksloyvi at røkja
sjúkraflutning um ávikavist
Skopunarfjørð og Vest-
mannasund.
Men nú hevur Skipara-
og Navigatørferlagið eisini
lýst, at øll skipini hava
fingið undantaksloyvi til at
røkja sjúkraflutning.
Sostatt eru manningarnar
á øllum Strandfaraskipun-
um aftur umborð, til reiðar
at sigla við sjúklingum,
skuldi tað gjørst neyðugt.
Onkur smábátur hevur
verið brúktur til sjúkra-
flutning um Leirvíksfjørð,
men Skipara- og Navigatør-
felagið hevur nú gjørt vart
við, at øll skipini, og sostatt
eisini tað um Leirvíksfjørð,
hevur undantaksloyvi at
sigla við sjúklingum og
læknum og at øki ikki
longu er verkfalsrakt.
Skipara- og Navigatørfel-
agið hevur sostatt víðka
undantaksloyvini til at um-
fata øll skip, hóast ósemja
er, hvørja samsýning, yvir-
menninir skulu hava, fyri at
vera til reiðar.
Fíggjarmálastýrið
tví-
heldur um, at menninir fáa
bara gjaldið fyri tilkalli-
vaktir, sum er 17 krónur um
tíman yrkadagar og 34
krónur um tímar sunnu- og
halgidagar.
Hinvegin tvíheldur Skip-
ara- og Navigatørfelagið
um, at menninir skulu hava
vanliga løn tað tíðina, skip-
ið átti at siglt eftir ferða-
ætlanini og at gjaldið fyri
tilkalling er bara galdandi
um kvøldið og um náttina,
tá ið skipið annars liggur.
Og nú Skipara- og Nav-
igatørfelagið hevur víðka
undantaksloyvið til sjúkra-
flutning til at umfata øll
skip, er kravið framvegis, at
yvirmenninir skulu hava
vanliga løn.
Ellintur Abrahamsen sig-
ur, at tilsamans eru tað 20-
25 mans, sum eru í verk-
falli og á miðdegi í gjár
hevði enn onki samband
verið ímillum partarnar.
Landsstýrið aftur klagað fyri
Løgtingsins Umboðsmanni
Øll skipini fáa loyvi at sigla við sjúklingum
Føroya Arbeiðarafelag ætlar at lyfta húsini upp, men tað gongur so strilti, at málið nú endar hjá Løgtingsins Umboðsmanni
Tíðindaskriv
Hóast
roknskaparskipan
landsins
hevur
verið
umløgd í vetur, hevur ar-
beiðið at gera roknskapin
fyri 2001 gingið somikið
væl, at roknskapurin nú er
greiður til prentingar.
Ymisk roknskaparúrslit
hava seinastu tíðina verið
nevnd
í
fjølmiðlunum.
Hetta er orsøkin til hesa al-
mennu kunning um lands-
roknskapin fyri 2001.
Roknskapaarúrslitið
Roknskapurin vísir eitt
RLÚ- avlop uppá 697 mió.
krónur Hetta er størsta
roknskaparavlop
landið
nakrantíð hevur havt.
Roknskaparárini 1997 -
2001 góvu hesi RLÚ -
úrslit :
1997 178 mió. kr.
1998 471 mió. kr.
1999 648 mió. kr.
2000 602 mió. kr.
2001 697 mió. kr.
Inntøkur og útreiðslur
Inntøkur landskassans frá
skattum og avgjøldum vóru
2.805 mió krónur móti
2.515 mió krónum í ár
2000 hetta svarar til ein
vøksur uppá 11,5 %.
Ríkisveitingin var 995
mió krónur móti 973 mió
krónum
í
ár
2000.
Vøksturin var 2,3 %.
Útreiðslurnar vóru 3.102
mió krónur móti 2.886 mió
krónum
í
ár
2000.
Vøksturin var 7,5 %.
Nýtslan av
roknskaparavlopinum
Av roknskaparavlopinum
uppá 697 mió. krónur er
meginparturin ella 562 mió
krónur nýttar til at økja um
gjaldføri landskassans. 144
mió krónur eru tó nýttar til
afturgjald av landkassa-
skuld.
Gongdin higartil í ár 2002
Fíggjarlógin fyri 2002, ið
Løgtingið samtykti í des-
ember 2001 vísti eitt RLÚ-
avlop uppá 121 mió krónur.
Higartil í ár hevur Løgting-
ið givið eykajáttanir fyri
tilsamans 50 mió krónur og
skattalættar, ið enn ikki eru
tiknir við á eykajáttan uppá
27 mió krónur.
Mótsattan veg telur, at
skatta og avgjaldsinntøkur
landskasans higartil í ár
hava verið væl hægri enn
mett var, tá fíggjarlógin var
gjørd.
Tey seinastu inntøkutølini,
ið vóru kend tá fíggjalógin
endaliga var avgreidd í
Løgtinginum vóru inn-tøk-
urnar fyri oktober mánað
2001. Teir 5 mánaðirnir
nov. 2001–mars 2002, sum
síðan eru gingnir, hava víst
ein óvanliga stóran vøkstur
í serliga skattainntøkunum.
Skattainntøkurnar eru hetta
5-mánaðarskeið 16,8 %
hægri enn skattainntøkurn-
ar tilsvarandi 5-mánaðar-
skeið eitt ár frammanund-
an. Út frá hesum grundar-
lagi kann roknast við at
inntøkurnar í 2002 koma at
verða einar 100 - 150 mió
krónur hægri enn mett er á
fíggjarlógini.
Árliga musikkstevnan
verður í Havn í døg-
unum 26.-27. apríl
2002
TÓNLEIKUR
Tíðindaskriv
Musikkstevnan 2002 verð-
ur í hildin í Havn Dýra
Biðidag 26. apríl og leygar-
dagin 27. apríl. Musikk-
stevnan er ein árlig aftur-
vendandi stevna fyri blási-
orkestur í Føroyum. Ork-
estrini skiftast um at skipa
fyri stevnuni, og í ár er tað
Harmoniorkestrið GHM,
sum er vertur.
Eitt av endamálunum við
stevnuni er at geva spælar-
um úr ymsu orkestrunum
høvi til at hittast og læra
hvønn annan betur at
kenna. Á stevnuni í ár
verður stórur dentur lagdur
á venjingar og framførslu
hjá einum stórum felags-
orkestri. Í hesum sambandi
hava spælararnir úr ymsu
orkestrunum eitt serstak-
liga gott høvi til at læra av
hvørjum øðrum, og fáa
nýggjan íblástur til at
menna seg tónleikaliga.
Eitt annað endamál við
stevnuni er, at gera vart við
tónleikin úti ímillum fólk.
Á stevnuni í ár er nógv
gjørt fyri, at havnarfólk
skulu merkja, at stevna er í
býnum. Skipað verður fyri
útikonsertum ymsa staðni í
býnum seinnapartin Dýra
Biðidag. Frá ymsu konsert-
støðunum úti í býnum fara
orkestrini at ganga í skrúð-
gongu oman í miðbýin, har
øll orkestrini fara at møtast
til felagskonsert á Tinghús-
vøllinum. Í sambandi við
hesa konsertina, fer Jan
Christiansen borgarstjóri at
seta Musikkstevnuna 2002.
Sjey orkestur hava boðað
frá luttøku á Musikkstevn-
uni 2002. Tey eru Klaksvík-
ar Hornorkestur, Fugla-
fjarðar Hornorkestur, Nes
Sóknar
Musikkfelag,
Havnar Hornokestur, Tvør-
oyrar Hornorkestur, eitt
samansett orkestur við lut-
tøku av limum úr Vest-
manna Hornorkestri og
Sørvágs Tónleikarfelag og
endiliga Harmoniorkestrið
GHM.
Skráin
fyri
stevnuna
byrjar Dýra Biðidagsmorg-
un við felagsvenjingum til
stóra
felagsorkestrið.
Seinnapartin Dýra Biðidag
vera nakrar stuttar útikons-
ertir hildnar við Háskúlan,
ovarliga á Dalavegnum og á
Láarvegnum. Úr hesum
støðum verður gingið í
skrúðgongu oman á Ting-
húsvøllin, har Musikk-
stevnan 2002 verður sett.
Ein felagskonsert verður
eisini á Tinghúsvøllinum
tá.
Um kvøldið Dýra Biði-
dag verður almenn kvøld-
seta í Norðurlandahúsinum,
við tónleiki, sangi, dansi og
undirhaldi. Til kvøldsetuna
eru tey luttakandi orkestr-
ini, biðin um at koma við
eini »ótraditionellari« skrá,
so tað er sera spennandi,
hvat kemur burturúr. Á
kvøldsetuni luttaka eisini
Havnar Ungdómshornork-
estur, Næmingaorkestrið
hjá Musikkskúlanum og
Ælabogin, sum er orkestrið
hjá teimum menningartarn-
aðu.
Leygardagurin 27. apríl
byrjar við venjingum hjá
einstøku orkestrunum, og
hjá stóra felagsorkestrin-
um. Klokkan 15:00 leygar-
dagin verður stórfingin
Gallakonsert í Norður-
landahúsinum, har einstøku
orkestrini fara at spæla
hvørt sær, umframt at stóra
felagsorkestrið fer at hava
framføra eina fjølbroytta
skrá. Leygarkvøldið endar
Musikkstevnan 2002 við
stórari veitslu fyri øllum
stevnuluttakarunum.
Musikkstevnan
hevur
verið hildin á hvørjum árið
síðani 1966 og er henda
musikkstevnan tískil tann
37. í røðini.
Skráin fyri stevnuna sær
soleiðis út:
Dýri Biðidagur 26. apr.
2002
Kl. 10.00 Orkestrini møta í
Norðurlandahúsinum
til
felagsvenjing.
Kl. 15.00 Útikonsertir á
hesum støðum í býnum:
Við Háskúlan, við krossin
Dalavegur/
Pedda
við
Steinsgøta og á Láarvegn-
um.
Kl. 15.30 Skrúðgongur frá
konsertstøðunum
móti
miðbýnum.
Kl. 16.00 Konsert á Ting-
húsvøllinum. Jan Christian-
sen borgarstjóri setur stevn-
una.
Kl. 19.30 Almenn kvøld-
seta í Norðurlandahúsinum.
Leygardagur
27. apr. 2002
Kl. 10.00 Felags- og orkest-
urvenjing
Kl. 15.00 Galla konsert í
Norðurlandahúsinum
Landsroknskapurin gav avlop
Stórfingið tónleikatiltak í Havn
C
M
Y
K
9
8
Bilarnir finnast eisini á:
www.nissan.fo
v/ oyggjarvegin • Postsmoga 3171
110 Tórshavn • Tel. 31 61 61
Sosialurin
Nissan Almera 2,0 Diesel GX
gráur, 4 hurðar,
árg. 1997, 151.000 km.
94.000
Nissan Primera 1,6 LX
gráur, 4 hurðar,
árg. 1995, 126.000 km.
69.000
Nissan Primera 2,0
reyður, 4 hurðar,
árg. 1991, 121.000 km.
47.000
Nissan King Cab 4x4 Diesel
gráur, 2 hurðar,
árg. 1996.
78.000
Peugeot 306 Diesel Aircon
bláur, 4 hurðar,
árg. 1999, 47.000 km.
125.000
Peugeot 306 XS 2,0 St. Car
Ljósa bláur, 5 hurðar,
árg. 1999.
130.000
Peugeot 206 XR 1,9 D
bronze, 5 hurðar,
árg. 1999, 88.000 km.
110.000
Opel Astra 1,8 Club Wagon
grønur, 5 hurðar,
árg. 1995, 104.000 km.
70.000
Opel Astra 2,0 Dti Wagon
gráur, 5 hurðar,
árg. 1998, 76.000 km.
130.000
Opel Astra 1,6 Club Wagon
reyður, 5 hurðar,
árg. 1995, 110.000 km.
55.000
Opel Astra 1,6 Club Wagon
brúnur, 5 hurðar,
árg. 1997, 40.000 km.
85.000
Opel Vectra 2,0 CD
grønur, 4 hurðar,
árg. 1997, 48.000 km.
134.000
Opel Vectra 1,4
hvítur, 4 hurðar,
26.000
Saab 900 S
reyður, 5 hurðar,
árg. 1995, 119.000 km.
98.000
Mazda 323 F 1,6i GLX
vínreyður, 5 hurðar,
árg. 1996, 116.000 km.
65.000
Ford Fiesta
bláur, 5 hurðar,
130.000 km.
10.000
Opel Astra 1,6
bláur, 5 hurðar,
árg. 1995, 109.000 km.
67.000
Opel Astra 1,7Dtl
grønur, 4 hurðar,
árg. 1997, 108.000 km.
99.000
Opel Astra 1,7d Wagon
bláur, 5 hurðar,
árg. 1995, 142.000 km.
55.000
Opel Astra 1,7d Wagon
grønur, 5 hurðar,
árg. 1995, 99.000 km.
65.000