sunnudagur 21. februar 1965síða 28
‹ fyrra síða allar 35 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
fékk, mjøg illa. Nú hættum við
síldveiðum og afskráðist ég á Seyð-
isfirði, en. Scandia fór heim til
Noregs.
Þá frétti ég það dag nokkurn,
að útgerðarfélag væri að láta
byggja bát í Noregi og yrði hann
tilbúinn til heimferðar síðari hluta
vetrar.
Af því að ég var orðinn nokkuð
kunnugur í Noregi, var þess farið
á leit við mig, að ég færi að sækja
bátinn og samþykkti ég það. Ég
réði mér háseta til ferðarinnar og
svo fórum við. Við bjuggumst við,
að báturinn stæði reiðubúinn, enda
høfðu kaupendurnir fengið tilkynn
ingu um það, að allt væri til reiðu
eins og samningarnir um kaupin
høfðu kveðið á um.
Við komumst á ákvørðunarstað-
inn samkvæmt áætlun og spurðum
til vegar að skipasmíðastøðinni.
Þangað løbbuðum við svo í góðu
veðri. Þegar við komum í hana,
nam ég skyridilega staðar. Ég kann
aðist við allt. Þarna stóðu þrír bát-
ar í røð eins og ég hafði séð í
draumi sumarið áður og þarna, í
miðið, stóð báturinn, sem ég var
að sækja. Ég sagði við félaga mína
Vitaskipið Hermóður.
áður en við høfðum haft tal af
nokkrum manni:
„Þessi þarna í miðið er okkar
bátur".
Þeir størðu undrandi á mig og
einn sagði:
„Hvernig í óskøpunum geturðu
vitað það?“
„Ég veit það", svaraði ég.
Og það kom á daginn. Báturinn
í miðið var ætlaður okkur, en hann
var alls ekki tilbúinn. Við høfðum
verið blekktir til fararinnar, farið
of snemma.
Mikið þvarg varð úr þessu við
skipasmíðastøðina. Kaupendurnir
høfðu staðið við alla sina samn-
inga og kaupverðið komið í hend-
ur skipasmiðanna fyrir løngu. En
við þessu varð ekkert gert.
Við urðum að bíða í sex vikur
eftir bátnum.
Og loks gátum við lagt af stað
heim og gekk ferðin ágætlega.
Á VARÐSKIPUM OG
VITASKIPUM
TVEIMUR árum síðar, eða 1927,
fór ég alfarinn að austan og réðst
á varðskipið Ægi, eða um leið og
hann kom til landsins. Á því skipi
var ég óslitið til 1930, er ég fór í
Stýrimannaskólann og tók far-
mannaprófið, en áður hafði ég tek-
ið fiskimannaprófið. Eftir prófið
fór ég á Þór og þaðan á vitaskipið
Hermóð, sem stýrimaður og skip-
stjóri. Það er allmikil lífsreynsla
að stunda flutninga fyrir vitana.
Aðstaða til uppskipunar er sums
staðar mjøg erfið og starfið því
hættusamt og krefst aðgæzlu og
dugnaðar jafnvel meiri en á flest-
um øðrum skipum. Vitaverðirnir
eru einangraðir og gestakoma
sannarlega ekki mikil. Enda verð
ég að segja það, að það var einlæg
gleði hjá vitavørðunum og heim-
ilisfólki þeirra þegar við komum
með vistir og annað. Það var eins
og þeir mættu ekki af okkur sjá
og vildu halda í okkur sem allra
lengst. En okkur var aldrei til set-
unnar boðið, því að bæði urðum
við að reyna að halda áætlanir,
sem var mjøg erfitt, vegna þess
að sumstaðar gat það verið undir
hælinn lagt hvort við kæmumst að
vitunum, og svo varð að sæta
sjávarføllum að komast að og einn-
ig frá. Stundum kom það fyrir að
ég kvaddi vitafólkið með hrygg8
pA» DVS