mikudagur 12. mai 1971síða 3

NR. 35. — 12. MEI 1971 so skjótt? í mong ár hava kannað delfinina. liga skilagóð. svimur skjótt og hevur fleiri framúrskarandi eginleikar. | Bjelorussiska hava rannsóknir delfinunum. vísindamenn Hon er óvan | ófatiliga | aðrar | Vísindamenn á Fróðskaparsetrinum nágreiniligar hjá framt ferðini SOSIALURIN 7 oe oe 28 an var minkað við næstan 60 | Um onkur kukli hugsað pst. |um buskaparligt brúk av hes um håtti Gl sigling við stórum Hetta sýnir, at o. u. ein|skipum. so kann aks sieast fimmiilliónapartur av lineerurn at slik »utsveitine« av polyme- 7 | xolymeri er nóg mikið til at|ri als ikki hevdi hótt fisk ell uni. Henda væta er blanding po“: fri ; . ; ; + ei í S'tær kreftir, sum darva fram-lannað livandi í num, ti del- av håmolekylerum sambondum | ÁÐ | | á | ferðini hjá einum skipi, kunnu ;finirnar hava jú allar dagar lincert polymer. Í ; å | Á ; | basast meir enn til helvtar, | havt hetta evi hiå sæl Royndir hava styrkt hesa! Seinni royndir vístu. at tað var á hugsan. Í hyli vid 10.000 ku-|í evduet upploysa po- finsk eru f, ; er í nógvum skinnum, sum ln ) 10 104 0 | ikki neyðug i upploysa p Í Minsk « rkfi ir á tu: - kmetrum av Vi Í ave mer nn í I hvlin må Í fa 1 , i innihalda åvisa vætu. PHUD un lava | IUMOF um 3lan ylin. Sama |ferd við at kanna del- | menn mátað måtstøduna hjálúrslit fekst vid at byggja eitt |, n i ; - 4 2 . - . 1 . s n-Mll R IM í Við serstókum tólum hevur skipsmodelli. Tá ke av line-| system inn í modellskipið. sum , tað eydnast ichtyologunum atlerum polymeri var kovrt il»lak« heilt smáar nøedir av/“ á kann eygleiða, at undir svimjing fara | vatnið, varð aftur mátað, og|polymeri út í tað vatnið. sum/Sigast. at I |} ? lymeri ótaldar | bløðrur gjøgnum hvolf- | tå: kom upp, at vatnsmotstød- | nam við sjálvt skipið kostar Í k una frá kúlu til sveiv. Hetta | er mest at kalla vibratiónir,| - —27 at sí fia 1 sum einans vara brotpart av| { Torn nn FU avt 4 4 sum í. d. SJomene la hava kundi. Á henda hátt »tekur« | sæð, kunnu delfinir leggja seg í kjalarvørrin eftir skip og fylgja skipinum uttan at brúka | nakran lim at svimja við | eftir øllum at dóma. Tað er so, at tað sær út sum delfinin verður sleipað eftir skipinum. Hvussu ber hetta til? Franski = verkfróðingurin A- leksandre Eiffel, sum m. a. bygdi tað viðgitna tornið í Pa- kannaði ferð mót- støduna hjá vatni móti flot- andi líkami kom til tað úr- slit, at tað vatnið. sum streym- ir ímóti likaminum, altíð vil loysa frá ( likaminum í vin- kli upp å 82 til rørslu- | ris. emma og seg stig leið likamsins. Hann segði eis- ni, at tær kreftir, sum koma iv vatnloysingini, eru fleiri ferðir sterkari enn tær kreftir, um standast av friktionini Henda »Fiffel-effekt« hevur tó ikki gildi altíð. Verður kelvi lrigið gjøgnum vatn ferðin javnt vaksin, so vísir dynamo- netrið alla tíðina tað sama til måtstødan knappliga mink- ar til í Verdur ferdin aftur | minkað, veksur vatnsmotstød- an straks aftur til tað, hon dur var. Eiffel dugdi íkki sjálvur at greina hetta. Hann rópti hetta gáttarvirðið fyri >mótstoðu- kreppan«, Seinni hevur Lud- wig Prantl í Gøttingen víst, at tað, sum hendir, at vatnið knappliga loysir seg frå ti flót- andi likaminum undir vinkli- | num 110 stig til rørsluleidina. | få og 4 | | Er, Orsøkin til at delfinin kann elta eitt skip uttan at røra ein lim er statt, at loysingar- vinkul = vatnsins nærkar nógv longdarakslinum hjá del-| finini, t. e. friktiónin læstan = eingin. Men kemst ikki av kropsforminum, ti Í máta líkjast delfinirnar ikki frá nongum ødrum havsins djórum. Orsøkin er at finna í sjálvari hvoljuni, sum so seg | | | | | verður | hetta | | | so | so Úr Úr Skip København Aalborg BLIKUR 6.5. 4,5. LOMUR 14.4. 11.5. BLIKUR 21.5. 18.6. Norðvíkingur LÓMUR 28.5. 25.5. Norðvíkingur fermur í Delfzijl Hollandi 19. mei. delfinin vatnið. tá tað hevur hug til at loysa seg frá henni, | og bendir aftureftir móti | syeivini tað | Vísindamenn eru komnir til| tað úrslit, at lovndarmålid aft- | an fyri ferðini hjá delfinini er) at finna í kemisku sam- | ansetingini vætuni i hvølj- teirri hjå | almennåri í Ferðamannavitjan —turi X | tosad um ferðamannavitjan 0 yo rivalår i 0 Í NN 0077 hesum máli, Men meira skal til, áðrenn ferdamannavitjanin verður ein nýggj vinnugrein í 0 |Føroyum < | Orðatakið sigur it Rom DO |vard ikki bygdur eftir einum Q | mannavitjanin heldur ikki i AS | Føroyum. Íslendingar eru her | komnir longur ávegis enn vit: [fyri 10 árum síðani (1961) | komu 13.629 ferðamenn til Ís- | lands, men í fjør (1970) komu REIÐARA VIRKI HEILSØLA Kolonial & útgerð |ikki minni enn 52.908 ferða- | menn til Íslands, so á sein- lastu 10 árunum hevur eydn- ast íslendingum at fýrfalda gevur | ferdamannavitjanina, og (hetta landinum væl av inn- HERMETIKK Í ráku TIMBURHANDIL | Á x Roknað verður við, at í KLÆDNABÚÐ ; i miðal leggur hvor ferðamað- SLEIPISTOÐ bi | ; ur o, u. eitt túsund danskai SHELL-AVGREIDSLA . tip krónur eftir seg í landinum, so 53 túsund ferðamenn leggja | DEILDIR: UP eftir sex o. u. 53 milliónur SKALA SKIPASMIDJA & krónur (d. kr), so ferða-| HANDILSVIRKI, SKALA mannavitjanin er vorðin ein | Skipasmíð . Turkivirki . Handit ||nýggj inntókukelda hjá islend- | Fe.“ På ingum, og um væl er arbeitt HANDELSHUSET | kann hon skjótt eisini gerast | PESCADERO A-S lein inntøkukelda i Føroyum | Strandgade 27A . København K |/Kunnu vit læra nakað av is- Tlf ASTA 1830 . Telex 5290 | lendingum í hesum máli? sø; 2 er | Hann ið hesa grein skrivar Pf J F KJØLBRO | meinar »Ja«. ræve Fad almenna eigur at gera | Klaksvik . Føroyar hesum máli og cin-| Telefon 5489 . Telex 20 sum vilja fremja | Telegramadr.: Kjølbro Klaksvík || eiga eisini al fáa jallan tann stuðul teir hava | uppibornan. = Landsstýrið og) | løgtingid eigur at skaffa laga-| lig lán tl gistihusabygging | runt um landið og um tað er| Telefon møguligt at fáa danska statin | 1225 at jåtta stuðul til slik enda-| Teiex Í mál, so vóna vit at Føroya 21 Landsstýri kontaktar teir sum har ráða fyri borgum. Kom- munurnar runt um landið, Úr Úr 1 skuldu eisini víst hesum máli Halmstad — Leith Féroymæ |áhuga. og sýnt vælvild tá tal- 10.5, |an er um at leiga skularnar 4 til ferdamannavitjan í summa! Á frítíðini, tá skúlarnir standa 24.5 265 tómir kortini. Í samarbeiði við we pt 315 Føroya ferdamannafelag skuldi øn ro her borið væl til at funni eina loysn, so at i hvørjari kommu- nu lá eitt hóskandi lagir tøkt til ferðamannavitjan, og býtið av peninginum ímillum kom- mununa og tey sum taka sær av ferðamonnunum, skuldi vegin at lagt at landi í Het- landi ella norður Skotlandi, t. d. annanhvønn túr? Hetta hevði ikki kostað nógv ekstra hjá skipinum, tá hesar havn- irnar eru so gott sum á kós- ini og tey flestu ferðafólkini høvdu hildið tað verið stutt- ligt at sloppið at sett fótin á land í hesum grannalondum okkara, um so steðgurin bert V IV 1 sma | & Voand | | fáa 1 | IKA, Í k k nni tav Her vil k 7 KLIT la nm Í tå fol fara illa h | NI nur | kk » ; i Í hør |; du I hetta vandamál kann { eitt fer naland um e ilji er lc | Irturav | tekna eina ti n n Men si Áðu ki dekkar tel Kaðal un KKI | fæst fyri einki w JÓNdin ast in Irá honun SUM | s iðurin og ídnaðarmaðurin framt hev Sklðan | } fyrst 1 brúkast So er tað ferðasambandi tr til veltine - dine við utheimin, sum ikki Í | skipabyggin i fQ- lagi enn Okkum rytur eitt | brikkir ti ja renn 1an- ella tvey ferdamannaskij um | { nevnd stættir kunna árið runt kundu flutt ferðafólk | heysta fruktirnar og ta A til landið. Hetta er eitt mál | verður at siga um ferðamanna sum løgtingid og landsstýrið | vitjanina í Førovum. Fyrst má má taka sær av. Hóast fleiri | skaffast til vega nokk av gist- og fleiri velja at flúgva mill |Ingarmøguleikum hjá fremm |um londini, so er tað kortini Í andafólkinun im vitjar land |nogv fólk sum heldur vilja | okkara og harnæst mu ferða sigla, (ti teimum dámar tað | møeuleikarnir gera 200 | betri. Og summi tora ikki al m tað nú einaferð er gjor flúgva, og summi vilja spara|jigt, bæði millum Forovai OR | pening Við at fer dasi á einum | útlandi og ferðirmar innan- bíligum klassa á ferðamanna-|jands eiga at samskinast so | skipi; í. d. skúlabarnaferðir og | væl tað letur seg gera. Gestir annað lesandi fólk vilja orðna nir eiga at hava møeuleikan (síni ferðaløg á bíligasta hátt, |; velja millun at ferðast sum rímiligt er enum luftina ella eftir sjón Um Strandfaraskip Landsins/um og ferðasambandið má fingu eina 14 million í undir- | Vera serliga gott og ålitandi skotið á roknskapinum aftrat. Í hagtølunum wvir ferða av einum nútíðar ferðamanna- | Mannavitjanina í Íslandi. sæst skipi, so trúgvi eg at landid|at ein stórur partur kemur út sum heild kortini hevði havt! USA og øðrum londum í Anx tort undirskot, vegna tannjrIK Høvd t havt betri pening sum ferðafólki leggur|ferdasamband við Ísland, bæð leftir seg í landinum. Fáa vit | €ftir sjónum og igjøenum luft- eitt skip sum um summar I, mundi óiva. tóru kann flyta 0. u. 400 ferðafólk | par IV hesi f fólk í senn, og um veturin 0. u nið ul Føroyar eisini. He 200 og skipið siglir til megin il in upp i hjá landið eina ferð um vikuna | íslendingum og førovingeum at (aftur og fram) so hevði ver (Framhald á 4. síðu) ið møguleiki hjá hesum skipi- num at flutt uppí ca. 15000 ferðafólk tur-retur um árið ” . umframt frakt og post 0. a Utvarpið Umframt København skuldi eitt slíkt ferðamannaskip eis- ini lagt at landi eftir ferða-| Mikudagin 12. mu fólki GO hvussu er um summ-/|18.30 Veðurtíðindi og tíðindi. arið) í Svøriki (Gøteborg) og í 118.42 Miðvika. Noregi (Bergen), í. d. annan- | 19.30 Poppur. hvønn túr í hverjum landi- | Dave Christian. num, og hvat skuldi verið il | Hósdagin 13. mei | | 18.30 Veðurtíðindi og tidindi. 18.42 Vistoria. 19.10 Poppur. Fríggjadagin 14. mei 18.30 Veðurtíðindi og tíðindi. | 18.42 Orðabókin. J. H. W. Poulsen. 19.10 Tónleikur.