fríggjadagur 18. januar 1974síða 3

4 14 NR 5 18. JANUAR 1974 SOSTALERIN Eg fari aftur at loyva mær at skriva eina grein i blødini um tad fyristand- andi bergholsprojektið í Eysturoy. Í juni í fjør skrivaði eg eina grein í Dimmalætting um hetta sama mál fyri at fáa eina debatt í gongd um hetta ovurstóra mål, og dró tá fram, at oljan er ein ting, sum kemur at tróta fyrr ella seinri. Her endurprenti eg ta greinina frá 15.6.73: Nu skal bergholid í Eysturoy bjóðast út til at fara undir til heystar. Bergholid hevur ikki ve- rið til debatt í blødunum og nóg illa á tingi, Eg hal- di, at tað er løgid, at eitt so stórt mál skal vera so lítið umrøtt, áðrenn tað verður boðið út til arbeið- is. Hví skal bergholið verða gjørt uppi í 200 metra hædd? Hvat kostar berg- holið við vegum báðu meg- in at gera? Og hvat kostar at halda vegirnar farbarar og viðlíka? Hvussu nógv meira vil bergholið kosta, um tað verður gjørt í somu hædd sum brúgvin um Streym- in? Landsstýrið skyldar fólkinum svar upp á hesar spurningar! Grundarlagið fyri vega- gerð millum tvey punkt í somu hædd yvir sjónum má verða, at vegurin verð- ur gjórdur so beinur og so slættur sum gjørligt og nóg breiður og sterkur. Ymsir tvørleikar stand- ast av (ti, at bergholið verður gjørt so ovarlaga sum 200 metrar. Sum dømi kann verda nevnt: mjørki, kavi og viðlíkahald av vegunum, har afturat, at einki akfar, sum ikki verður drivið fram við motori, kann brúka hetta dýra berghol. Í samband við berghols- gerðina er heldur ikki nø- kur prognosa gjørd, hvus- su trafikkurin kann koma at laga seg tey næstu 10 arini o.s.fr. Eitt vita vit, oljan varar ikki allar ævir. Konjunktururin kann versna og livistandardurin fella, so vit ikki hava ráð at ferðast við akførum, sum verða drivin fram við kraftmaskinu. Hvat nyttu hava vit tá av einum dýr- um bergholi uppi í fjøll- unum? Men liggur berg- holið í neðra, hevur tað ómetaligan tydning fyri okkum og okkara eftirko- marar, serliga um korini gerast vånalig. Eitt vita vit, at brattir og krókutir vegir eru eis- ini langir vegir. Til Før- oya landsstýri vil eg siga: Lat bergholið eisini verða til nyttu, um oljan fer at tróta. J. Jacobsen. Henda eftirlýsta debatt kom ongantíð tram. Tí vil eg aftur gera eina roynd, og biði eg vinarliga Atla Dam løgmann og Mikkjal Helmsdal landsverkfrød- ing, gera so væl og mót- bevísa mínari teori við- víkjandi projektinum: strekningurin Brúgvin um Streymin—dalin millum Fjarða her í blýðunum við tólum og orðum. Ég vil við hesum vísa, hvussu ein framtíðar veg- ur eigur at verða gjørdur. Vegurin skal vera ein el- vegur, og skal kunna brúk- ast eins væl av manuell- um sum peduellum akfør- um og el-drivnum akfør- um sjálvandi. '|Bergholid i Eysturoy Hvussu kann man hugsa sær ein slíkan veg? Jú, akfarið fær streym frá el- B førandi linjum, sum eru lagdar í erva ella neðra í R vegin, altso eitt trolju- system, sum hevur verið nógv nýtt aðrastaðni — Ø man kann kanska upplada eitt battari ella akkumu- V lator medan man koyrir, soleidis at man kann halda mmm fram at koyra á gðrum | At enda vil eg spyrja: óelektrifiseraðum „ Vegum | Er tað neyðugt at leggja so leingi battaríini eru ein høvudsveg ígjógnum uppladað. . ein tann seydarikasta Ein slikur el-vegur eig- hagapartin i landinum, 80 ur at vera so slættur og å mørkini, tå vegurin ger beinur og stuttur sum nógv betri nyttu aðrastað- gjørligt, ti hann er bilig- ni? | ari at gera, brúkar nógv Um ventilatión er neyð- minni orku og er nógv ug, er hon ein lítil pen- effektivari. Framtíðarinn- ingur samanborið við tað ar akfør verða el-drivin, sum spart verður. í og streymurin er dýrur Við núverandi prisum sparir hvør bilur 1 kr. hvørja ferð hann fer frá SEV — serlíga nú, tá SEV hevur forsømt útbyg- gingina av tí vatnorku, DN BA GTR kundi verið útbygd! igjøgnum bergholið í neðra Bergholið sum nú skal Alt. II. gerast, við tilhoyrandi Tølini eru fikserað! vegum, er nær við 8 km langt strekki. Um hetta verður gjørt frá brúnni J. Jacobsen, pin SYEUA og beint inn skipari å i fjallið og út aftur í somu , : ; hædd, sum dalurin millum m/s »Sundaferjan«. Fjarða, so er strekkið ca. 4 km. Lesi greinina aftur um 20 ár. kr. kr Alt. I. Strekkið sum er 8 km kostar bergh. 2700 m á 4260 kr. pr. m 11.502.000 vegur ca. 5000 m á 1009 kr.pr.m 5.000.000 exprop. ca. 36.000 m? á 10 kr. 360.000 avhegning ca. 10 km á 5000 kr 50.000 16.912.000 elkápul hjá SEV, frá 50 til 1000 kr. p.m ? telekåpul ca. 20 kr. uttan grevstur ? elektrificering av 8 km å 1.500.000 pr. km 12.000.000 28.912.000 Alt. II. Strekkið sum er 4 km kostar bergh. 4000 m á 4260 kr. pr. m 17.040.000 vegur 500 m á 1000 kr. pr. m 500.000 exprop. 000.000 avhegning 1 km á 5000 kr. pr. km 5.000 elkápul hjá SEV, frá 50 kr. til 1000 kr. pr. m ? telekápul hjá TFL, ca. 20 kr. uttan grevstur ? elektrificering av 4 km å 1.500.000 pr. km 6.000.000 23.545.000 Tvey nýggj sjóverjuskip til Foroya Í svari sínum til Jóhan Nielsen, fólkatingsmann, verjumálaráðharri, at tvey nýggj sjóverjuskip vid or sínum helikoptara SÍÐA 3 Framhald frá 1. síðu i Båd Cr | | i ma | ! ; | il ho FI | ferenc2n fyri forosskum otfluttningi« Stutt M revidere . | | í + Ivy i Dansku uppskotið Í bavsstonlirentens raskar SOSIALURIN hevur fingið til] 4 honHik på yderlære at vega orðaijóðið erri fundar- | fræn len økonomiske ud intykt, Danmark bað um al } lp | ! or ul fáa gjørda i Bryssel týsdagin: | ! ! hon sigur | M rin I. Rådet tager til efterretning, | er indstillet på under den fore | at Færøernes Landsstyre på | i: I inferenc i | det foreliggende erundlae má | fælles«t ib at artekde for, at de | forventes henhold til proto- | fiskeriafhæne ge regioners speci- | kvi 2, art. 3 í Ultrædelsestrak- Í elle int r tilgodeses | tatcn at vilk meddele den | UttanrikisråOharrin Ove Guld | danske reg2ring, at det ikke | Forg øst til Ritzau at hava | vil kunne gå ind for færøsk | millorid seg soleiðis i Bryssel: | Ulstutnine til EF | cEg haldi. vit hava fneið [2 Da EF for nærværende ikke til von c I fria støðu fyri Før | ser sig í stand il at tilveje |ovar, sum eftir min; åskodan | bringe et for det færøskel nu nær sum helst eisini I | hjemmestyre tilfredsstillends | narein kunnu siga ne! til fel | grundlag, er Rådet villig til | agsmarknaðin.e | at træffe ei frihandelsarrange- A soan hevur verið hon | ment, der giver de færóske | aí vit cinamall'r kundu siga | eksportvarer tilsvarende vil-|n. í 1! hoavt Danmark | kår som dansk eksport i hele Ht lir T nu gret | EF-området, og er iøvrigt | ofaná sanmmåongarna: Við | indstillet på inden for et sá-| Ba rd stjórnina í 1971, ti | dant arrangements rammer at par uttanríkisráðharrin helst | bidrage til den økonomiske | til. at vmsar orsøkir Ul fyrivar udvikling i denne region ind-|ni, forovinzar sjålvir hava hild- | en for det danske rioe | Y vera. nú eftir hansara tykki 3. Í erkendelsa af sit medansvar Þurturbeind Johan Nielsen sett fyrispurning um oljuprísin i Grønlandi Grønlendsk skip fáa olju fyri 56 eyru liturip, meðan føroyingar og bornkolmurur gjalda 154 oyru fyri litørin | | Á fólkatingi hevur Jóhar Niel-| urin, medan — føroysk lonsk | sen, folkatingsmadur, sett fyri-| norsk og onnur skip. ið hunkra | spurning til grønlandsmilaråd-| í Grønlandi, megu gjaldi 1.54 | harran Holger Hansen un: olju-| kr. fyri liturin | prísirnar í Grønlandi. Fyrispurningurin frå Johan | Sum er, kunnu grønlendskl Nielsen, fólkatingsmanni. er so | skip keypa olju fyri 56 oyru lit} ; | | r verða bygd til Føroya. Eisini gav hann lyfti um at 6% - "fencorr Sjóverjuna | tree 1) von. eronland mála Í spurnartíma fólkatings ns mi- |tey, sum seinastu árini hava ver kudagin svaraði Erline Brønd-lid í Førovum um, veriumálaráðharri, í yrispur | Nýggju skipini verða væl bet- ningi fri Jóhan Nielsen, fólka- | rí utgjørd enn hesi, ið ou eru Gngsmanni, um sjóverjuna við|her, og skulu hava hvor án heli Føroyar, koptara umboro. Alt fskiøkid kann íkki Í svari T nlýsti verju-| verða ansað alt dognið. men í i yg síðri sjó-| koptari og skip í sjóverju i. Vel verjuskip at røkja s/).erjuna jumálaráðið VII i L undir Føroyum í staði1 fyril havnaupphald Gl tíðar: keiðið (tå ið lítil fiskiskapur fe; fram við Førovar, segði verjun álaráð | ljóðandi: tinder grønlan Ismin | harrin. iscren tiet. at færø. ke og bornholmske fiskere í der: grad Verjumálaráðið fer eisini bliver liskrimineret. ni! de i ár undir at skifta teir vernd-| skal bunki lie på Grenland arskyldugu umborð á verjuskip- Grønland laráðharrin svar unum út við fasía friviljugal|aá kuda Manning. sum eisini fx { Vera | tóverjuni til miklan batu | Erling Brøndum ma. í svar nn á Svar Í sínum til Johan Nielsen irtona m