leygardagur 20. desember 1975síða 6

Síða 6 Tað gerst lítið annað Fiskivinnunevnd løgtingsins mælir til at samtykkja upp- skot landsstyrisins um regu- lering av fiskiskapinum å ICNAF—økinum, við teimum viðmerkingum, at nevndin harmast um, at kvotan er minkað so nógv, og dagatalið avmarkað. Annars skilir fiskivinnunevndin steðuna so- leiðis, at sum viðurskiftini eru, gerst lítið annað enn at samtykkja tær kvotur, sum okkum eru tillutaðar. Tað framgongur av upp- skoti landsstýrisins, at fer- oysku kvoturnar á ICNAF- økinum verða munandi niður- skornar, og kemst hetta mest av tí, at vit hava ikki fiskað kvotuna upp fyri seinasta ár og koma neyvan heldur at fiska tær upp í ár. Í álitinum frá fiskivinnunevndini verður sagt, at nevndin hevur var- hugan av, at aftan á hav- rættarstevnuna, sum verður í New York næsta ár, fara helst fleiri lond, og eisini Kanada, at flyta fiskimarkið út, og tí verður heitt á lands- stýrið um at taka upp sam- ráðingar við avvarðandi lond um serrættindi innan fyri teirra viðkaðu fiskimark. Leiga ella keypa móðurskip Sambandsflokkurin hevur lagt uppskot til samtyktar fyri tingið um, at legtingið áleggur landsstýrinum skjót- ast gjørligt saman við av- varðandi vinnufelogum at kanna meguleikarnar fyri at leiga ella keypa móðurskip til okkara kraftblokkaskip. í viðmerkingunum til upp- skotið sigur sambandsflokk- urin, at gongdin í okkara fiskivinnumálum týðir uppá, at fleiri fiskivinnugreinir koma í álvarsligar figgjar- ligar trupulleikar, og nevnt verður, at til demis hava kraftblokkaskipini als ongar meguleikar fyri at klára seg. Sambandsflokkurin heldur, at neyðugt verður at kanna í hvenn mun møguleikar eru fyri at veiða longur burtur enn nú, og sum eitt lið í hesum kanningum eigur at verða gjølla umhugsað, um tað ikki er rætt at leiga ella keypa eitt móðurskip til kraftblokkaskipini. Sam- bandsflokkurin nevnir, at vit hava longu eitt sindur av royndum við tilikum fiski- skapi. Tveir føroyskir kraft- blokkabátar hava fiskað til norska skipið Nordglobal. royndir geva: góða grund til víðari kanningar, sigur sambandsflokkurin, samstundis sum meguleikin fyri samarbeiði við onnur lond hesum viðvíkjandi eisini eigur at verða kannaður. Hesar tingnýtt Rættargangslógin triðju ferð á tingi Uppskot til nýggja rættar- gangslóg er nú fyri triðju ferð lagt fram á ting. Jákup Lindenskov, landsstýrismað- ur, endurnýggjaði týsdagin framløguna av uppskoti til nýggja rættargangslog og segði: í viðmerkingum, at i løgtingssetunum 1972 og 1973 legði tásitandi lands- stýri fram uppskot til sam- tyktar viðvíkjandi rættar- gangslógini fyri Feroyar. Løgtingid samtykti á báðum tingsetunum at goyma málið til komandi tingsetu. Sleppa undan eykatrygging Landsstýrið hevur lagt fram uppskot til broytingar í ferðslulógini, hareftir trygg- ingin skal beta fyri persón- skaða upp til 10 milj. kr. og skaddar lutir upp til 1 milj. kr. fyri skaða og hverjum einstøkum skaðatilburði. Jákup Lindenskov, lands- stýrismaður, segði undir framløguni, at eftir ferðslu- lógini hevur eigari av motor- akfari av einum hverjum slag skyldu til at tekna ábyrgdar- trygging fyri skaddar lutir upp til 150.000 kr. og fyri hvenn skaddan persón upp til 150.000 kr. Tá ell norðanlond nú hava reglur um munandi hægri ábyrgdartrygging, mælir landsstýrið legtingin- um til at samtykkja, at ábyrgdartryggingin í Fer- oyum verður hækkað til tað, hon er aðrastaðni. Sam- stundis sleppa feroyingar undan at tekna eyka ábyrgd- artrygging, um teir fara uttanlands við motorakfari. Tryggingarsambandið upp- lýsir, at hækkingin av trygg- ingarupphæddini so at siga ongan týdning hevur fyri hæddina á tryggingargjald- inum, segði Jákup Linden- skov. Biðja um meiri studning Leirvíkar kommuna hevur søkt tingið um meiri studning til vegagerðina út á Vik. Tað resta einir 3— 400 metrar eftir í vegagerðini. Dagfestingin broytast til 1. juli Eitt uppskot frá sjálvstýris- flokkinum um at broyta dag- festingina í lógini um bráð- feingis stuðul til flaka- og saltfiskaveiðu til 1. juli í staðin fyri 15. august, fær nú viðgerð í figgjarnevndini. Við 1. viðgerð týsdagin fekk málið góða undirtøku. sosialurin Nr. 88 — 20. december 1975 Vit eiga tíverri enn á okkara landi oyggjar og pláss, sum eru forfjónað ella nærum tað, hvat útbygging vidvikur, og fegnast oll dupult, tá so okkurt tiltakið verður framt á hesum stoðum Leygardagurin 6. december var ein slíkur gleðisdagur av hesum slagi heima á Sandi, tá nýggja havnin varð handað kommun- uni. Fyri fiskiskapin verður hetta ein stórbroyting: frá bert fyrr at kunna taka útróðrarbátar til nú at taka deksbátar, má fáa alstóran týdning, og at tað leingi hevur verið stórur tervur á hesi havn, sæst best, at innan fyri eitt ár eru komnir fleiri deks- bátar. Í hesum inngangi skulu vit ikki koma meira inn á, hvat týdning henda havn kemur at fáa fyri arbeið á sjógv og landi, ei heldur taka frágreiðingina um havnabyggingina, ti rødurnar, vit endurgeva, lysa alt hetta, istadin vilja vit siga eitt sindur frå sjålvari vigsluni. Klokkan 14 var hópur av fólki í ti flaggskrýddu havnini. Nakrir Sandsbátar sigldu inn við Polli á odda, hesin sleit snórin, ið var spentur millum havnamolarnar, síðan beyð bygdaráðsformaðurin Hergeir Davidsen fólkið at vera vælkomið, og fyrsti reðarin var Gunnar Waagstein, byggimeist- ari, ið handaði havnina til kommununa. M. a. segði hann: Tað er í dag litið mær upp í hendi at avhenda ta nýggju Sands havn. Aðrenn eg hetta geri, skal eg stutt lýsa gongdina í hesum máli. Eftir áheitan var 24. februar 1971 givið tilboð upp á gerð av einum havnabassini 30 m breitt, alternativt 40 m; tó soleiðis at tann ytra havnin var óbroytt, soleiðis sum hon varð gjørd i 1939. Sands bygdaráð tók við til- boðnum upp á 30 m breiðum havnabassini, tilboðið var stórt, ca. 4,3 mill. kr. Byrjað varð 15. apríl 1971, tá Blikur fór suður við maskinum og greiðum. Longu út á heystið 1971 komu ynskir frá fólkinum og Sands bygdaráð um at viðka havnina við 10 m nú 50 m, og samstundis bleiv tann eystari pierurin fluttur 2 m út, sostatt bleiv nú havnabassinið 52 m breitt. Tilboð upp á hesa broyting varð givið 20. desembur 1971 stórt kr. 580.000, — ,—. Arbeiðið gekk nú sína gongd til fram á várið 1973, tá ivi aftur kom í, um tað fyriliggjandi pro- jektið fór at geva eina kyrra havn, nýggjar kanningar vórðu aftur gjørdar, og projektið bleiv umarbeitt. 28>- novembur 1973 bleiv so triða tilboðið givið, nú umfatandi byggistig 1 — 2 og 3, stórt kr. 8,6 mill. við 1971 prístali sum grundarlagi, og tað er henda havn, vit í dag avhenda. Eg vil i dag takka teimum, ið eg havi samstarvað við: Arb- eiðsfólkið, Sands bygdaráð, Landsbyggifelagið fyri projekt og eftirlit og Landsverkfrøding- in. Ein serstek tekk til formenn- inar Arni Rein og Hergeir Davidsen. So avhendi eg tað nýggja havnalagið til Heimasandsfólk, Sands bygdaráð og Sandoynna. Mátti tað verðið til gagn, fram- burð og vælsignilsi fyri Sands fólk og teir sjómenn, ið skulu arbeiða út frá hesi Havn. Dánjal Pauli Danielsen, lands- stýrismaður, ið eisini hevur sam- ferðslumál, vigdi havnina, og síðan tosaði Ole Bertelsen, verk- froðingur, ið umboðaði lands- verkfrødingin, og greiddi hann frá gongdini í málinum. Vit taka nøkur brot úr røduni: Landsverkfrødingin Mikkjal Helmsdal kan desværre ikke være tilstede ved havneind- vielsen idag, så jeg skal her først bringe en hilsen og en lyk ønskning fra Mikkjal Helmsdal. Så sent som i 1939 blev det første skridt taget i havne- byggeriet her på Sand. N. C. Monberg gav tilbud på en dækmole ud til 5 meter vand- dybde, samt en bådehavn på 18 X 18 meter for ialt 160.000 kr. Men desværre mislykkedes arbejdet delvis, og det blev ikke gjørt færdigt af N. C. Monberg. Under 2. verdenskrig blev der rettet noget op på det mislyk- kede arbejde og bådehavnen blev udvidet til ca 18X50 m. Disse arbejder kostede ca 145.000 kr. Havnen var stadigvæk kun brugbar for åbne både, sum måtte trækkes på land i dårligt vejr, og større både kunne kun i roligt vejr lægge til for enden af pieren. Det næste byggeri fandt først sted under 10årsplanen fra 1958, d. v. s. ca 20 år senere. I årene 1960 — 61 —62 og 64 blev dæk- molen forlænget med ialt 40 m og dette kostede ca 1,1 mill. kr. Nu kunne almindelige fiske- fartøjer og andre større både lægge til i nogenlunde pænt vejr, men stadigvæk manglede et bassin, hvor bådene kunne ligge i al slags vejr. I 1969 begyndte så forarbejdet til det havneanlæg, som idag bliver indviet, idet der samme år blev vedtaget en 10 årsplan for udbygning af bygdehavnene. Under denne plan blev der be- vilget tilskud til 3,75 mill. kr. til udbygning af havnen på Sand. I november 1969 havde Sands bygderød møde med landsverk- frødingin om havneudvidelsen. Der var da tale om enten at ud- føre en stor bådehavn eller at udføre en mindre bådehavn samt en forlængelse af dækmolen på 10 eller 20 meter. Bådehavnen mt