fríggjadagur 22. apríl 1977síða 12
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Vegaóskilið í Havn:
Fær Havnin nú stoyptar vegir
Tekniska nevndin hjá Tórshavnar Býráð hevur í
løtuni liggjandi eitt tilboð frá byggifelagnum Phil
& Søn um stoyping av Hoyviksvegnum. Formað-
urin í teknisku nevnd, Jákup Suni Jacobsen sigur
í samrødu við Sosialin, at nevndin hevur enn ikki
tikið endaliga støðu til,
stoypast
Eftir tilboðnum frá Phil & Søn
verður tað umleið 60 til 70
prosent dýrari at stoypa Hoy-
viksvegin enn at asfaltera vegin.
Annars sigur Jákup Suni Jacob-
at kanningar eru farnar
fram, hvussu nógv tað fer at
kosta at stoypa vegir.
sen,
um vegirnir skulu
Vit spurdu nú formannin í
teknisku nevnd, um hann ikki
sjálvur heldur, at tað er vert at
royna betong istadin fyri asfalt.
Til hetta svaraði hann: — Tað er
eingin ivi um, at betong er nógv
sterkari enn asfalt, men verk-
froðingar vilja vera við, at tað er
trupult at gera umvælingar av
stoyptum vegi, tí tað er ikki
heilt óvanligt, at vit síggja
telefonverkið og SEV bróta seg
niður í vegirnar uttan at spyrja
teknisku nevnd ella býarverk-
froðingin um loyvi og tað,
hóast teir í góðari tíð fáa ætlanir
og projekt yvir vegirnar frá
býarverkfreðinginum. Jákup
Suni Jacobsen sigur eisini, at
skulu vegirnir stoypast, so verða
teir stongdir í longri tíð. Skulu
vit t.d. stoypa allan Hoyviks-
vegin, verður hann stongdur í 6
vikur.
Stoyptir vegir er einki nýtt
Skemt í Sjónleikarhúsinum
Enda leikårid við trimum løttum leikum
Havnar Sjónleikarafelag endar
leikárið við trimum leikum av tí
lættara slagnum. Hetta eru
triggir skemtileikar, einstætt-
ingar, sum Elin Mouritsen,
Gunnvør Øregaard og Olivur
Næss leggja til rættis. Fyrsta
vårflugan er ein leikur eftir
Soya, sum eitur: »Hvør er
påpin«. Í hesum skemtileiki
spæla Sverri Egholm, Lina Lar-
sen, Bjørk Viderø, og Albert
Joensen. Næsta vårflugan er ein
einrøduleikur eftir Benny Ander-
sen: »Lagkøkan«, sum Jóhanna
Maria Djurhuus leikar. Seinastaæ
várflugan er »Eydnismenn« eftir
Warin og Lefevre. Her leika teir
bådir skemtararnir Flemming og
Olivur Næss og Fia Sørensen
Soya: Hvør er påpin P. Í
Lindberg umsett
Benny Andersen: Lagkøkan
Hans Thomsen umsett
Warin og Lefevea: Eydnismenn
Nyholm Debess umsett.
- Vit hava havt 50 ára juble-
um í ár, og ti hildu vit i
felagnum, at sjónleikarhugaði í
Føroyum skuldu fáa meguleika
at siggja nakað nýtt. Ja, síggja
hvat aðrir hava á palli, Tí hava
vit havt fleiri fremmandavitjanir
í ár, og eg sjálvur haldi, at hetta
hevur vidkad horisontin hjá
bæði leikarum og áskoðarum.
Vit hava nógv áhugavert á
skránni fyri komandi leikár,
endar Oskar Hermansson.
Frumsýningin av teimum trim-
um várflugunum verður nú týs-
kveldið.
fyribrigdi í Foroyum. Í Klaksvík
hava teir í nærum 25 ár havt
stoyptar vegir, og teir hava bert
góðar royndir av hesum vegum.
Tað eru eisini tey, sum minnast,
at bretar undir krignum stoyptu
vegir í Havn.
Hesir vegir hava somuleiðis
hildið væl.
3
+
Mangan veråa vegirnir
grivnir
upp-
Ja nú vilja postmenninir eis-
ini hava fri leygardag. — Tað
næsta verður helst at prest-
arnir fara at krevja fri sunnu-
dag. +
Landsfelag sambandsfloksins
hevði veitslu í gjárkveldið.
Menuin var:
Hálvráð omma í skrokka-
SÓS.
Spreingja tunnil í grótbrotinum
Fáa gott grót til asfaltering av vegunum
Tórshavnar Kommuna fer longu í komandi viku
undir at spreingja eina 8 metra breiða tunnil í
gamla grótbrotinum undir Varða. Roknast kann
við, at gott grót er í teimum niðaru løgunum
Nakað herfyri hoyrdu vit yvir-
hjá Tórshavnar
greiða frá vegviður-
Havnini. Hann
samband við
formannin
Kommunu,
skiftunum í
nevndi m.a. i
asfalteringina seinasta summar,
at nærum alt asfalti, sum kom
frá landsverkfrødinginum, var
meira ella minni misseydnað.
Grótbrotið niðurlagt
Vit hava hitt formannin í tekn-
isku nevnd Tórshavnar býráðs,
Jákup Suna Jacobsen og skiftu
orð við hann um vegviðurskiftini
í Havnini.
Nú í longri tíð hevur Tórs-
havnar Kommuna fingið grót úr
ovara grótbrotinum, sum liggur
á Marknagili. Í dag er megin-
parturin av grótinum, sum kem-
ur hiðani, óbrúkiligt, sigur Ják-
up Suni Jacobsen. Vónandi
verður hetta grótbrotið skjótt
niðurlagt.
Spreingja tunnil
Kommunan hevur sekt um at
sleppa eystureftir frá tí núver-
andi ovara brotinum men hevur
fingið noktilisi frá friðingar-
nevndini. Ti mugu vit royna
aðrar meguleikar, sigur formað-
urin í teknisku nevnd. — Í løtuni
verður ein roynd gjørd at koma
inn í tey nidaru løgini í gamla
grótbrotinum ein fyribils
loysn. Ætlanin er at byrja longu
komandi viku. Tað er ætlanin at
spreingja ein tunnil inn í fjallið.
Hesin tunnil verður í tvørmål
sum Eysturoyartunnilin. tvs.
einar 60-70 m?.
Fyrispurningur hevur verið til
Jóannes Rasmussen, jarðfreðing
og heldur hann hetta vera
gongda leiðin — Vónandi verður
hetta gróttilfarið gott, sigur
Jákup Suni Jacobsen
Hvat kunnu tit annar
ein tilikan tunnil til?
Møguleiki er at
tilíkan tunnil seinni til goymslu
sum
nyta
nyta ein
rum, parkering av maskinum og
til verkstad. T.d. i Svøriki verda
tilikir tunnlar brúktir til trygd-
arrum, goymslurúm og frysti-
rúm
Verður tað ikki ov dýrt at
framleiða grót á henda hátt?
Jú, roknast kann við at
hetta verður dýrari enn vanlig
grótbrotsdrift, men vit halda, at
tað verður vert at royna kortini
Gróttilfarið sigst at vera av
besta slag.
Grótið til asfaltering
Og Jákup Suni Jacobsen heldur
fram:
Talan er fyribils at brúka
grótið frá hesi tunnil til asfalter-
ingina av vegunum í Havn. Um
vit fara at brúka tað til annað
eisini kemur framleiðsluprísurin
at avgera.
Jákup Suni Jacobsen upplýs-
ir, at Tórshavnar kommuna í
ongri tid hevur keypt nakað av
gróti frá grótbrotinum hjá
andsverkfrødinginum í Huns-
arabotni. Til hetta kann við-
merkjast, at vegstrekkið er
angt og harvið gerst koyringin
til Havnar ógvuliga dýr, so tað
er ivasamt um tað er nøkur góð
oysn í framtíðini at fara til
Hunsarabotn eftir grótinum.
Fáa tit í letuni grót úr
Hunsarabotni?
Nei, tað hugsi eg ikki.
Asfaltverkið
gamalt og slitið
Hvussu ætla tit at fáa vegirn-
ar aftur í rætt lag?
Jákup Suni Jacobsen
Vit ætla at royna at greiða
henda spurning til komandi
summar. Men trupulleikarnir
eru nógvir. Asfaltverkið hjá
kommununi er skjótt 20 ára
gamalt. Tað er ótíðarhóskandi,
slitið og hevur ov litlan kapaci-
tet til tey krøvini, sum eru í dag.
Tað er ikki lætt at greiða henda
spurning, men byarverkfrøding-
urin hevur havt fyrispurning hjá
landsverkfrødinginum um hjálp.
Ein av orsøkunum til hetta
er, at umframt vanliga vidlika-
haldið av vegunum, er talan um
stórar nýasfalteringar, eitt nú R
C. Effersøesgøta, Hoyviksveg
urin og ell Kommansmýra og
Tjaldursvegur