hósdagur 4. juli 2002síða 7

12 Nr. 125 - 4. juli 2002 Nr. 125 - 4. juli 2002 13 Hóast Strandfaraskip Landsins í nýggju ferðaætlanini hevur økt um túratalið hjá Dúgvuni, so megnar hon enn ikki at nøkta tann tørvin, sum seinastu tíðina hevur stungið seg upp í Klaksvík SAMFERÐSLA Ragnhild Ellingsgaard Klaksvík: Fyri stuttum gav Strandfaraskip Landsins út eina nýggja ferðaætlan, har túratalið hjá Dúgvuni um Leirvíksfjørð varð økt við fleiri túrum. Hetta varð gjørt, tí fyrrverandi túratal- ið ikki megnaði at nøkta tørvin hjá teimum, sum vildu um Leirvíksfjørð, og ofta stóðu fleiri røðir av bil- um eftir á ferjuleguni og sloppu bilarnir ikki við yvirum. Væntað varð, at økta túratalið fór at betra um hendan trupulleika, men enn sást tó lítið til nakra munandi broyting. Reint kaos Enn er tað gerandiskostur hjá klaksvíkingum at síggja fleiri røðir av bilum standa eftir á ferjuleguni, og summar dagar røkkur røðin enntá niðan á vegin, har hon tarnar ferðsluni, sum annars skuldi koyrt eftir vegnum, sum er partur av høvuðsæðrini í Klaksvík. Í bíðandi røðunum eru eisini fleiri av teim størru bilunum, sum flyta flutning frá virkjunum í størsta fiskivinnubýnum í Føroy- um til aðrar oyggjar. Hesir taka nógv pláss, og kann vera torført at sleppa uttan um teir, tá teir standa og bíða á vegnum. Hetta er ein støða, sum gongur nærum øllum klaksvíkingum og øðrum ferðandi í býnum rættiliga nær, og tey flestu undrast yvir, at eingin loysn verður funnin viðvíkjandi trupul- leikanum. Rakar vinnuna Trupulleikin rakar tó ikki einans vanliga borgaran. Vinnan í Klaksvík ávirkast eisini í stóran mun av kaos- inum, sum stingur sum upp á ferjuleguni. Serliga fiski- vinnan, sum skal hava vøru flutta úr býnum, merkir nógv til trupulleikan. Teir flestu stóru bilarnir inni- halda allir ráan fisk, sum skal til víðari framleiðslu aðrastaðni í landinum. Men stóru bilarnir noyð- ast ofta at bíða fleiri tímar á ferjuleguni, áðrenn teir sleppa umborð, og sam- stundis bíða kundar uttan fyri Klaksvík eftir vøruni, ið bilarnir hava. Hetta førir í fleiri førum til framleiðslusteðg á virkj- unum, og soleiðis førir hetta til ein beinleiðis pen- ingamiss hjá virkjunum. Virkini í Klaksvík merkja eisini sviðan av støðuni, tí trupulleikin finst ikki ein- ans í Klaksvík. Á ferjuleguni í Leirvík eru ofta eins langar røðir at finna, og her mugu bilfør- arar bíða í fleiri tímar, áðr- enn teir sleppa til Klaksvík- ar við fiski til víðari fram- leiðslu. Hetta førir alt við sær, at vinnan í Klaksvík má av við eina rúgvu av bíðipen- ingi. Onkur hevur ført fram, at vinnan her á staðn- um má vera heimsins dugnaligasta, tá tað snýr seg um at fáa slíkan eyka- kostnað afturat dýra fram- leiðslukostnaðinum at bera til í samband við flutningin til meginøkið, tí ikki tykist samband við meginøkið at kunna gerast øðrvísi enn umvegis Leirvíksfjørð. Fyribils eingin loysn Hóast trupulleikin er lýstur fleiri ferðir umvegis fjøl- miðlar í landinum, so er enn eingin loysn funnin viðvíkjandi hesum. Ein loysn kundi verið at sett Ternuna at hjálpa Dúgvuni á leiðini, men fyribils er Ternan bundin av leiðini um Vestmannasund. Hetta er tó ein kostnaðar- mikil loysn, og enn er ikki fingið greiði á, um veru- leiki spyrst úr hesum. Onkur hevur eisini sett fram spurningin, um ikki okkurt annað og betur skip enn Ternan skuldi verið sett til leiðina, men eisini hesin spurningur stendur ósvar- aður í dag. So fyribils mugu vinnan og fólk annars í Klaksvík brynja seg við toli, og bíða eftir, at myndugleikarnir finna onkra loysn viðvíkj- andi trupulleikanum. Kaos á ferjuleguni í Klaksvík Sum heild er vinnan í Klaksvík samd um, at støðan í dag við longu bíðirøðunum á ferju- leguni als ikki kann góðtakast. Øll virkini, sum fáast við fisk, merkja sviðan á ein ella annan hátt, og tí má ein loysn finnast skjótast gjørligt. Sosialurin hevur hitt nøkur av virkjunum fyri at vita, í hvussu stóran mun støðan merkist hjá hvørjum einstøkum SAMFERÐSLA Ragnhild Ellingsgaard Pure Water: - Førir til framleiðslu- steðg – Longu bíðirøðirnar eru ein trupulleiki, sum Føroya størsti fiskivinnubýur als ikki kann góðtaka. Her mugu avgjørt broytingar gerast, soleiðis at túrarnir um Leirvíksfjørð hóska bæði til vinnulívið og aktivitetir annars her í býnum, sigur Eyðbjørn Poulsen, stjóri. Hann leggur afturat, at um virkið ikki fær fiskin til tíðina, so førir hetta til ein framleiðslusteðg, sum víð- ari kostar virkinum pening. Men trupulleikin er tó betr- aður, síðani Strandferðslan økti um túratalið um Leir- víksfjørðin, heldur Eyð- bjørn. – Serliga tann seinasti túrurin kemur okkum til góðar, tí tá eru ikki so nógv fólk við, og tí er meir pláss fyri vøruni. Vøru, sum virkið skal brúka næsta morgunin. P/F Kósin: - Viðurskiftini leggjast til rættis Adrian Dalsá, stjóri á P/F Kósin, greiðir frá, størsti trupulleikin hjá teimum er, at fiskur úr Eysturoynni ikki sleppur við Dúgvuni yvirum í nóg góðari tíð. Tí má virkið ofta senda ar- beiðsfólkið til hús í nakrar tímar, ella tey kvetta ar- beiðsdagin fullkomiliga. – Hetta merkist ikki ein- ans hjá virkinum, men ar- beiðsfólkini missa jú eisini nakrar tímalønir, sigur Adrian. Heldur ikki Adrian heldur, at støðan kann góð- takast. – Fiskivinnan skapar peningin her á landi, og tí mugu viðurskiftini rundan um vinnuna eisini leggjast soleiðis til rættis, at alt fungerar. Hetta er uppgáv- an hjá myndugleikunum, sum mugu taka sær um reiggj, sigur hann. Fiskamarknaður Føroya: – Ávirkar prísin Kristjan Fríðrik Olsen, virkisleiðari, greiðir frá, at kundin sjálvur avheintar fiskin á Fiskamarknaðin- um. Tá sølan so er liðug, skal kundin sjálvandi hava fiskin upp á pláss beinan- vegin, meðan fiskurin enn er frískur. Og tá kemur meir enn so fyri, at teir renna seg inn í trupulleikar við sam- ferðsluni, og mugu ofta bíða upp til tveir túrar, áðr- enn teir sleppa víðari. Hetta førir so aftur við sær, at fiskurin kemur ov seint út á virkini, og kunnu tey tí ikki fara undir nakra fram- leiðslu fyrr enn næsta dag- in. – Hetta ávirkar aftur prís- in. Tá kundin veit, at trupult kann vera at fáa fiskin fram, so vil kundin sjál- vandi geva minni fyri fisk- in, sigur Kristjan Fríðrik. Hann sigur víðari, at prísur- in serliga ávirkast av hesum upp móti vikuskiftinum. Tó heldur hann, at økta túratalið hjá Strandferðsl- uni hevur betrað munandi um støðuna, men tó er hetta ikki nøktandi enn. – Kundin veit, at tað kann verða trupult at fáa fiskin fram til tíðina, og tí letur hann oftani vera við at keyoa. Betri sambandið verður um Leirvíksfjørð, meir selja vit. Hetta setur so aftur størri trýst á vinn- una, greiðir hann frá. Tí heldur hann eisini, at torført er at tosa um ítøki- ligan peninga- ella arbeiðs- miss, men hetta ávirkar í stóran mun og kann als ikki góðtakast. – Best hevði verið at fingið Vágatunnilin lidnan skótast gjørligt, og síðan sett Ternuna inn at hjálpt Dúgvuni, sigur Kristjan Fríðrik, virkisleiðari á Fiskamarknaði Føroya. Myndin er tikin ein vanligan hósdag í Klaksvík, men er einki undantak frá gerandisdøgunum við hópin av bíðirøðum á ferjuleguni. Fleiri av bilunum standa enntá og bíða á vegnum, tí ikki er pláss fyri teimum í røðunum, sum eru uppmerktar á ferjuleguni sjálvari Vinnan í Klaksvík: Ein ótolandi støða P/F Kósin: Arbeiðsfólkini missa fleiri tímalønir Á Strandferðsluni eru tey varug við trupulleikan við samferðsluni í Klaksvík, og hava tey eisini kannað, hvørjir møguleikar eru fyri at betra um støðuna SAMFERÐSLA Ragnhild Ellingsgaard Klaksvík: – Vit hava leingi verið var- ug við trupulleikan í Klaks- vík, og vit hava eisini kann- að, hvørjar møguleikar vit hava fyri at betra um støðuna, sigur Reidar Nón- fjall, stjóri á Strandferðsl- uni. Hann greiðir frá, at ein loysn kundi verið at sett Ternuna inn í leiðina, og síðan kundi ferðslan verið sundurskild soleiðis, at Dúgvan tók tann tyngra flutningin, meðan Ternan kundi tikið persónbilar og fólk annars. Men hetta er samstundis ein kostnaðar- mikil loysn, og er av í sama vorðin ein politiskur spurn- ingur. – Men vit hava so sent uppskotið víðari til avvarð- andi myndugleikar. Hervið hava vit gjørt alt, sum vit kunnu gera, sigur Reidar Nónfjall. Fyri nøkrum árum síðani røkti Ternan leiðina um Leirvíksfjørð einsamøll, men trupulleikar stungu seg eisini upp við hesi loysnini. – Tá hugsaðu vit fram- eftir og uppgraderaðu Dúgvuna, soleiðis at hon kundi setast inn í leiðina ístaðin, greiðir Reidar frá. Hetta var ein sera kostn- aðarmikil íløga, sum ikki varð eins væl móttikin av øllum. Onkur spurdi, um hetta veruligt var eitt neyð- ugt stig at taka. – Gongdin tey seinastu árini hevur tó víst okkum, at avgerðin var røtt. Vinnu- lívið í Føroyum hevur stað- ið í blóma, og hetta veksur eisini um samferðslutrýstið kring landið, sigur Reidar. Hann greiðir víðari frá, at uppgávan hjá Strandferðsl- uni er fyrst og fremst at binda oyggjarnar saman, men hetta kostar samstun- dis nógvan pening. Tey seinastu árini eru umstøðurnar í Føroyum eisini munandi betraðar, men trupulleikin er bara, at øll flutningsamboðini ger- ast gomul samstundis. Tí kann tað virka sum ein øgi- lig íløga hjá politisku myndugleikunum at finna fleiri nýggj flutningsamboð um somu tíð – Tí er neyðugt við eini langtíðarætlan, eisini frá tí politisku síðuni, heldur stjórin á Strandferðsluni. Longu bíðirøðirnar á ferjuleguni røkka summar dagar heilt niðan á vegin, har teir tarna ferðsluni, sum annars koyrir í býnum. Hetta kann til tíðir síggja vanda- mikið út, og er hetta ein støða, sum klaks- víkingar als ikki kunnu góðtaka SAMFERÐSLA Ragnhild Ellingsgaard Klaksvík: Hóast mong hava gjørt vart við trupulleikan, ið stendst av longu bíðirøðunum, so er enn eingin loysn funnin viðvíkjandi longu bíðirøð- unum, sum røkka heilt niðan á vegin, sum annars er ein partur av høvuðsæðr- ini í vegakervinum í Klaks- vík. Ørkymlandi støða Tekniska Deildin hjá Klaksvíkar Kommunu hev- ur til uppgávu at uppmerkja básar til bíðirøðirnar á ferjuleguni. Men sum nú er, rúma hesir básar als ikki allari ferðsluni. – Trupulleikin er einans, at vit hava einki annað pláss, har vit kunnu upp- merkja fleiri básar, greiðir Dávur Winther, starvsfólk á Teknisku Deild, frá. Tey eru tó varug við trup- ulleikan, men halda, at ábyrgdin eisini liggur hjá løgregluni, sum skal skipa fyri, at ferðslan gongur rætt fyri seg. Á Teknisku Deild eyg- leyða tey tó trupulleikan við ørkymlaðum eygum. – Vegurin við ferjuleguna er jú ein høvuðsæðr í býn- um, men tá røðirnar røkka heilt niðan á vegin, kunnu vandar standast av ferðsl- uni. Sum nú er, fáa vit bara ikki loyst trupulleikan, sig- ur Dávur Winther. Halda eyga við ferðsluni Á løgreglustøðini eru tey eisini varug við trupulleik- an, men halda tey, at Klaks- víkar Kommuna átti at gjørt okkurt við hetta. - Okkara uppgáva er at halda eyga við, at ferðslu- lógin verður yvirhildin. Men økið á ferjuleguni er alt ov lítið til at rúma allari ferðsluni, og tí gerst alt kaos í bíðirøðunum, sigur Karl Johannesen, løgreglu- maður í Klaksvík. Løgreglan koyrir tó fram- við ferjuleguni við jøvnum millumbili, og heldur á tann hátt eyga við ferðsluni. – Trupulleikin sýnist tó at gerast alsamt størri, og tí er neyðugt at finna eina loysn hesum viðvíkjandi skjótast gjørligt, sigur Karl Johannesen. Reidar Nónfjall, stjóri á Strandferðsluni: - Neyðugt við langtíðarætlanum Strandferðslan: Ternan kundi verið ein loysn Myndugleikar í Klaksvík – Trupult at finna nakra loysn C M Y K 13 12