mikudagur 26. oktober 1977síða 4

FN Sida 4 sosialurin Nr. 73 — 26. oktober 1977 Torshavnar havn stødugt utbygd — å eystara havnarøkinum er rættiligt trongt og trot å goymslurúmum, har er vid oðrum orðum pakkhúsaneyð Hesir trupulleikar stand- ast fyri ein stóran part av, at skipafelogini sjálvi lossa síni skip. Í ødrum londum verður út- og inn- skiping fyriskipað av ein- 2 tveimum hæddum um felag, einum sonevnd- um stevedoorfelag. Tørvurin á pakkhúsum verður á ein hátt sterri av hesum, at skipafelegini sjálvi lossa, sigur Hegni Mohr, havnarmeistari. Sáttmálarnir Havnarnevndin eigur allar bygningarnar, sum stan- da í fremstu reðini á eyst aru bryggju. Undantiknir eru skrivstovubygningar- nir hjá Balslev og Skipa- felagnum Sáttmálin, sum havnar- nevndin hevur við Timb urhandilin og Balslev er galdandi til 1980 viðvikj- andi goymslunum og ti) 1982 viðvíkjandi skriv- stovunum. Timburhandil- in byggir uppi á Hálsi og Balslev skal eisini byggja. Poul Hansen er longu fluttur av havnarøkinum. áttmálin við Skipshand- lin er galdandi til 1984 og Kartni Winter hevur sátt- mála til 1992. Hegni Monr upplýsir, at såttrualin við Skipafelagið fyri nel um árum síðani varð “ m- longdur við 25 árum tt. ta varð gjørt við upps t inum hjá And Nyv. (i huga. Hetta uppsh i ur m.a , At eystar? savu- arøkid bert skal vera fyri feløg og stovnar, sum eru knytt at farma- og fólka flutninginum á sjónum. Ymsar ætlanir Høgni Mohr upplýsir vid- ari, at næstu arbeiðini, sum havnarnevndin fer undir, eru at gera ein kant, stoyptan ella laðað- Eystara havnarøkid kann íkki víðkast — tí hevur verið ; Fn úr > an, fram við Skålatrødni, gera atløgubryggjuna i Vågsbotni beina út á Skinnarasker og leggja ein pier frá vestara mola suð- ur eftir fram við Viðanesi skotið upp at byggja tað í Dráttur og viðgerðarstoð Beint heimanfyri neystið hjá kappróðrarfelagnum er gjørdur ein dráttur til smábátar og farið er undir at stoypa eitt dekk, har bátarnir kunnu standa Talan er um eina við gerdarstød har menn kunnu hava bátarnar standandi í eina avmark- aða tíð til umvælingar o.tl. Á staðnum verður út- tak bæði til vatn og streym. Drátturin og við- gerðarsteðin verða liðug um ein mánað og koma at kosta uml. 800.000 kr Fyrr í ár varð ein land- ingarbryggja til smábátar gjørd millum oljubryggj- una og vestara molan. Skansin Uppskotið hjá Anders Nyvig um loysnina av plásstrot 1um á eystara havnarøkinum, pakkhúsini í neðra, tann hevur biðið byggifeløgini um at koyra grót frá stór um byggiplássum í garðin í staðin fyri at koyra tað burtur. Verjugarðurin skal byggjast longur út og skal so snara norður moti reyðu boyuni, sum liggur við Viðanes. Nøgdur Høgni Mohr sigur seg i høvudsheitunum vera nøgdan vid uppskotid um ovidkomandi ferðslan i erva. Ve; ir, merktir X, ganga oman á bryggjuna, undir hevuðsvegnum Veriugarður Í 1970 samtykti býráðið, ein verjugarður skuldi gerast fyri Alakersvík. Hetta arbeiðið er nú byrj- að, við tað at byrådid vestara havnarlagið, sum byradid samtykti 6. okto- ber. Serliga er hann nøgdur við samansetingina av smábátum og útróðrar bátum við Skålatrødna. Fráboðanartól til politiradaran ólógligt Í Danmark fer fram sela av einum tóli, sum boðar frá tá politiradarin er í nánd Síðani politiið í summar byrjaði at gera radarkann- ingar ymsa staðni í Fer- oyum, er talið á teimum, sum eru uppskrivað fyri at koyra ov skjótt minkað munandi. Radarin, ið politiið nýt- ir, er av Nedar slagnum. Hann verður framleiddur í Sveríki, og verður nýttur í fleiri londum. Radarin virkar uppá tann mátan, at ein an- tenna verður sett upp við vegjadaran og sendur hendan so eitt slag av radiobylgnum í móti mót- RAÐATEG Hetta er tólið, sum tó ikki er loyvt at nýta koyrandi akferum, sum síðani senda hesar aftur til antennuna. Radarin kann innstillast til at senda og móttaka bylgjur frá 10 — 20 metrum upp til góðar 50 metrar. Tað vil siga, at tá eitt akfar er 50 metrar frá antennun: verður tað automatiskt s'.rásett á ein strimmul, sú: sir dag, tid og ferð. Nú hava r n funnið fram til eitt tól, um kann uppfanga hesar bylgjur. Hetta nýggja tól verður nevnt Radatec. Í Dan- mark er kostnaðurin fyri ein tilikan fráboðara um- leið 400 krónur. Blaðið MOTOR, sum FDM gevur út, hevur kannað hetta tól, sum framleiðarin sigur kann fanga bylgjur og siga frá, soleiðis at viðkomandi bil førari kann fáa tid til at minka um ferðina. Teir komu tó ikki til eitt heilt so gott úrslit. Um politiið nýtir longstu fjar- stødu t.v.s. 50 metrar, sigur hetta tól ikki frá fyrr enn ov seint er, og er tá ikki til stora nyttu. Har- afturimoti, um politiið nýtir t.d. 20 metra fjar stødu, kann ein fáa tíð til at minka so mikið um ferðina at sleppast kann undan bótini. Men, og so kemur tað stóra men. Eitt tílíkt frá- boðanartól er ólógligt. Tú hevur ikki so mikið sum loyvi at hava tað í bili- num, so hetta er ivaleyst eingin loysn, um sleppast skal undan at verða upp- skrivaður, og at gjalda bót fyri at hava koyrt ov skjótt. Fríkendur í Danmark Annars hava nakrir, ið tiknir hava verið í Dan- mark verið frikendir av rættinum. T.d. var ein maður herfyri fríkendur í býrættinum í Álborg. Maðurin, ið var lastbilfør- ari, hevði innibygdan ferðmátara í bilinum og rætturin kundi ikki finna nakra óreglulisheit við ferðmátaranun Politi- radarin visti& xm/t, men ferðmátarin i biinum visti einans 71 km/t. Men, sigur rætturin, at feilur tó ikki e: vid rad- aranum, men orsekin mundi vera tann, at skeiv ur bilur var tikin í hesum førinum. Radarantennan verður sett upp vid vegjadaran