leygardagur 22. apríl 1978síða 5
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 30 — 22. apríl 1978
sosialurin
Síða 5
Lækkaklettur
og Hamraberg
umbyggjast
til trolarar
Umbyggingin kemur at taka um 2 mán-
aðar og kostar 1,3 mill. kr.
Teir báðir pólskt bygdu lí-
nu- og garnabátarnir Læk-
skulu nú umbyggjast til
hekkutrolarar. Umbygg-
kaklettur og Hamraberg ingin verður gjerd hjá
+»
x
-
fyri hvønn
hjå J.K. Joensen & Soni i
Midvågi, og kemur vænt-
andi at taka um 2 mánaðir
Lækkaklettur, VA 6, og Hamraberg VA 202
Tað er partafelagið Got-
fred Joensen í Miðvági.
sum eigur Lækkaklett.
meðan partsreiðariið
Krúnan, eisini í Miðvági,
eigur Hamraberg.
Bátarnir skulu um-
byggjast á nakað sama
hátt sum Heldarstindur.
Hann er eisini ein av
pólsku bátunum, og varð
umbygdur til trolara í
Miðvági í fjør. Hann hev-
ur roynst væl sum trol-
bátur, og hevur fiskað
væl.
Tveir trolbanar
Heldarstindur hevur net-
trumlu, men tað skulu
Lækkaklettur og Hamra-
berg ikki hava. Teir skulu
hava vanlig trolspel, sum
verða sett har frammi á
skipinum.
Tað verða tveir trolban-
ar, sum koma at liggja
undir stýrhúsinum og
frameftir. Sostatt kunnu
bátarnir nýta tvey trol.
Við nettrumlu er haraftur-
ímóti bert meguligt at
nýta eitt trol.
Trolið verður tikið uppá
har afturi. Fiskurin fer
síðan niður á dekkið
gjøgnum ein paun, og
verður fluttur fram í last-
ina við transportbandi.
Hesi transportbondini eru
í skipinum, og skulu bert
broytast smávegis.
Á bátadekkinum verður
gjørd ein lúnning, sum
gongur fram um stýrhús-
ið. Har er frammanundan
bert rørverk.
Bátarnir hava nóg stóra
maskinorku til troling.
Teir hava 860 hesta ma-
skinu og trolskrúvu.
Umbyggingin kemur at
kosta 1,3 mill. kr. fyri
hvenn, og prísurin er í
fostum tilboði.
Styggja við speglum
Vit hoyra javnan um, at
seyður verður ákoyrdur og
dripin av bilum. Eisini
uttanlands er hetta eitt
vandamál. Serliga har
vegirnir liggja gjøgnum
skógir, verða nógv djór
fyri bilum. Fyri at styggja
djórini burtur frá vegu-
num eru nú gjerdir serligir
speglar til at seta á teir
smáu steyrarnar í vegjað-
aranum, teir sokallaðu
»prestarnir.«
Brúkt i nøkrum
londum
Í Danmark eru slíkir
speglar longu tiknir í brúk
í nøkruim kommunum. Í
Svøriki verða royndir
gjørdar við teimum, men í
Týskalandi hava teir
longu verið brúktir í eina
tid.
I hvørjum spegli eru 6-
teljandi smærri speglar,
ella spegilsbrot. Speglar-
nir verða festir á ta síðuna
av »prestinum«, sum
vendir frá vegnum. Ljósið
frá billyktunum verður
soleiðis endurkastað út á
ekið framvið vegnum og
hetta styggir tey djór
burtur, sum meguliga eru
á veg út á akbreytina.
Speglarnir kasta ikki
ljós út á vegin, so teir 6-
rógva ikki ferðsluna.
Endurskinið frå speglunum er sera »livandi«, ella ókyrt og tað røkkur yvir eitt stórt
eki, bæði loddrætt og vatnrætt
kring oyggjarnar
Nýggj skaðafráboðan
gevur meguleika fyri
storri ferðslutrygd
Tryggingarsambandið
Feroyar fer nú undir
eina nýggja skipan við
fráboðan av bilskað-
um. Nýggja skipanin
kallast Europeisk
skaðafráboðan, og hon
skal brúkast bæði í
Føroyum og uttan-
lands.
Hon er gjerd eftir út-
lendskum mynstri, og
er annarleiðis enn tann
fráboðanarskipan, sum
verður brúkt í dag, hó-
ast spurningarnir í
nýggju fráboðanar-
bloðunum í hevuðs-
heitunum verða teir
somu sum i ti gamla.
Tey europeisku lond-
ini eru gingin saman
um at útbyggja eina
skipan við skaðafrá-
boðan, og nýggju frá-
boðanarbleðini hjá
Tryggingarsambandi-
num líkjast teimum,
sum verða brúkt í ødr-
um londum, bæði í orð-
ing og uppseting.
Fráboðanarbleðini
AR Bom re
skulu liggja i bilunum,
og ein partur av blad-
num skal útfyllast á
staðnum, har skadin
hendir, og undirskriv-
ast av báðum bilferar-
unum. Síðan skulu bil-
førararnir hver í sinum
lagi útfylla hin partin
av blaðnum, og senda
fráboðanina inn til
Tryggingarsambandið.
Tann nýggi hátturin
at fráboða skaðar, gev-
ur meguleika fyri at
samanbera teir ymsu
skaðarnar.
Í blaðnum verður
eisini spurt um ymiskt,
sum ikki beinleiðis
hevur við skaðan at
gera, t.d. um aldur og
kyn. Tryggingarsam-
bandið sigur, at út frá
hesum verða skaptir
munandi betri megu-
leikar fyri at leggja tað
upplýsandi arbeiðið til
rættis, sum kann beta
um trygdina í ferðsl-
uni.
Ér
skaðafráboðanarbleðini skulu liggja í bilinum
Skeið í kommunu
planlegging
Í døgunum frå 24. til
27. mai skipar Føroya
Kommunufelag fyri
skeiði í kommunuplan-
legging á skulaheimi-
num i Klaksvik. A
skeidinum luttekur fólk
frá kommunala há-
skúlanum í Danmark.
Endamálið við skeið-
inum er at lýsa teir
trupulleikar, sum
kunnu stinga seg upp,
tá arbeitt verður við
kommunu planlegging,
bæði i kommunustyr-
unum og i umsitingini.
Harnæst er endamálið
at gera luttakarnar
kunnugar við týðandi
partar av kommunu
planleggingini.
Skeiðið er ætlað fyri
kommunalpolitikarar
og fólk í leiðandi starvi
innan umsitingina. Til-
meldingarfreistin er úti
20. april. Luttakara-
talið er avmarkað til
40, og upptekan til
skeiðið verður í teirri
raðfylgju, sum tekn-
ingarlistarnir koma
inn.
Kostnaðurin fyri
skeiðið er 800 krónur,
og í prisinum er rokn-
aður kostur og logi.
Skatturin í Getu
Bygdaráðið í Getu
hevur álíknað skattin
fyri figgjaråri3 1978
79. Eftir hækkingar og
lækkingar er skatta-
inntekan 21,5 mill. kr.
Hon var 17 mill. í fjer,
so veksturin er 21%.
Tað er 398 skatta-
boargarar í Getu kom-
munu og teir koma at
gjalda tilsamans 3,6
mill. kr. í kommunu-
skatti í figgjarårinum
Skattaprosentið hækk-
aði úr 15 í 16.