leygardagur 28. apríl 1979síða 8

Síða 8 á h FF Á 3 3 2 2 [3] C 9 2 ; A ea r i fratige i D #. sosialurin Nr. 32 — 28. apríl 1979 NØTROENHUOW> lo COD OD : forhavn : arbeiðshavn sum er møgulig vidkan av havnini : Long avskipingarbryggja 1. stig til gerð av grótpieri bryggjueki fiskivinnuøki øki til egning v.m. båtaplåss båtabryggja høvudsvegur til havnina vegur til oljugoymslu v.m. øki til oljugoymslu : atkomuvegur sum er : gamli vegur til havnina Havnin á Sandi skal út- byggjast fyri 9 mio. kr. Núverandi pierur skal leingjast við 30 metrum. Ein verjugarður skal gerast 100 metrar út um pierin. Harafturat skal bátadráttur og bátapláss gerast. Tá hava heimasandsmenn fingið eina kyrra og ar- beiðsligari havn, maðurin við. — Vit vóna at kunna fara undir fyrsta stig av havnaútbyggingini um ikki so langa tíð, ja, longu einaferð í summar, sigur Jákup Birgir Mohr, bygdaráðsformaður á Sandi. Landsbyggifelagið hev- ur gjert eitt skitsuprojekt fyri eina framtíðarhavn á Sandi, og er í letuni í ferð við at gera eitt detailpro- jekt yvir tað arbeiðið, sum skal gerast í fyrstu syftu, soleiðis at arbeiðið kann bjóðast út í næstum. Kyrrari havn og betri atløguplåss FR Ar) 1 < r fyri Birgir Mohr upplýsir fyri metrum. Sunnanfyri pier- in og 100 metrar út um hann, skal eitt grótkast gerast. — Við hesum rokna vit við at kunna skapa kyrru inni í havnini, eins og vit fáa bøtt um atløguvidur- skiftini hjå teimum størru bátunum, sigur Birgir Mohr. 130.000 kubik- metur av gróti Á Landsbyggifelagnum upplýsir Pauli Andreaser, at grótið til tann langa verjugarðin ska! fáast til vega úr ekinum, sum ligg- ir noråur- fy nú- rar avn H r a ØK r 4 Tad er eis roknar bygdarådsfor- at núverandi fiskahús hjá p.f. Borgini stendur, og tað er norðanfyri fiska- húsið, at ætlanin er at byggja flakavirkið. Tað skulu brúkast einir 130.000 kubikmetrar av gróti til verjugarðin. Um grótið á økinum 3 er nytu- ligt, og verður tikið hað- ani, verður alt hetta ekið planerað javnt við núver- andi havnagkið. Bátadrátt og bátapláss Sum er, fáa menn ikki tikið opnar bátar upp utt- einki an við krana, og skal í fyrsta byggistignum eisini gerast eitt bátapláss og ein bátadráttur við norðara endan á bátahyl- inum (eki 5 á kortinum). Harafturat skal eitt grót- kast gerast framvið verju- garðinum og tí komandi bátaplássinum. Fyri at hetta kann lata seg gera, má kommunan ogna sær lendið og eitt hús og eina grund Bygdaráðið hevur í letuni samráðingar við eigarar- nar av ognunum Somuleiðis hevur flyting av oljutangunum, sum liggja sunnarliga á øki C á kortmyndini. Á hesum økinum er ætlanin einaferð í framtíðini at gera ein bátahyl afturat. Sjálvar tangarnar er ætl- anin at flyta vestur á eki 9. Tað fyrsta byggistigið av havnaútbyggingini fer væntandi at kosta einar 9 mio. kr. Á núverandi havnaætlan hevur Sands kommuna fingið játtaðan studning í mun til 8 mió — Tá útbyggingin er liðug, rokna vit við at fáa eina kyrra havn. Havnin er ikki nóg kyrr í dag. Í vánaligum veðri kunnu bátarnir ikki liggja uttan á hverjum eðrum, so neyðugt er at leggja teir hver fyri seg. Tá er so trongligt, at pláss hevði t.d. ikki verið fyri Skúv- oyarferjuni, sigur Birgir Mohr at enda. Tað eru í dag 10 deksfer skrásett á Sandi í støddini 15 til 80 Harum- framt koma teir opnu bát- tons. É ! É |